【判断题】
绝缘手套进行外观检查时如发现穿孔或漏气、损坏应停止使用
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
10kV杆上避雷器接地引线就与设备外壳连接,不能迂回盘绕,应短而直
A. 对
B. 错
【判断题】
6kV及以上的电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层
A. 对
B. 错
【判断题】
在对称三相电路中,负载作三角形连接时,线电流是相电流的3倍,线电流的相位滞后相应的相电流30°
A. 对
B. 错
【判断题】
在R—L串联电路中,总电压超前总电流的相位角就是阻抗角,也就是功率因数角
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV电力变压器过负荷保护动作后,发出警报信号,不作用于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器设备线夹选择时应与导线相匹配,确保连接紧密、可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表的型号是用字母和数字的排列来表示的。一般由类别代号、组别代号、用途代号、设计序号组成
A. 对
B. 错
【判断题】
《农村供电营业规范化服务窗口标准》要求:居民办理交费业务的高峰期要适当增设收费窗口,缩短收费时间
A. 对
B. 错
【判断题】
悬式绝缘子多组成绝缘子串,用于10kV及以上的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
收费形式只有走收和储蓄两种
A. 对
B. 错
【判断题】
在低电价线路上接高电价设备,应补交的差额电费,时间难以确定按6个月计算
A. 对
B. 错
【判断题】
距接地体越远,接地电流通过此处产生的电压降就越小,电位就越低
A. 对
B. 错
【判断题】
常用单相电能表接线盒内有四个接线端,自左向右按“1”、“2”、“3”、“4”编号。接线方法为“1”接火线进线、“2”接零线进线,“3”接火线出线,“4”接零线出线
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电动机在起动时,其定子绕组接成三角形,正常运行时改接成星形,电动机的这种起动方法称为星三角起动法
A. 对
B. 错
【判断题】
收费的桥梁收费站、公厕设施用电按商业电价计费
A. 对
B. 错
【单选题】
接地装置的接地电阻一般【】年测量一次。___
A. 每季
B. 每半年
C. 1~3年
D. 3~5年
【单选题】
架空低压配电线路的导线在绝缘子上的固定,普遍采用【】法。___
A. 金具连接
B. 螺栓压紧
C. 绑线缠绕
D. 线夹连接
【单选题】
在绑扎铝导线时,应在导线与绝缘子接触处缠绕【】。___
A. 铝包带
B. 黑胶布
C. 绝缘胶布
D. 黄蜡带
【单选题】
坐收是指供电企业设立的营业站或收费站【】收费,即坐在柜台里收费。___
A. 固定值班
B. 银行代收
C. 电费储蓄
D. 托收
【单选题】
当年电费回收率的计算公式是【】。___
A. (实收电费/应收电费)×100%
B. (未收电费/应收电费)×100%
C. (未收电费/实收电费)×100%
D. 实收电费/应收电费
【单选题】
《居民用户家用电器损坏处理办法》规定,不属于责任损坏或未损坏的元件,受害居民用户也要求更换时,所发生的元件购置费与修理费由【】负担。___
A. 居民用户
B. 提出要求者
C. 受害居民
D. 供电企业
【单选题】
用电设备保护接地装置,接地电阻值一般不应大于【】Ω。___
A. 3
B. 4
C. 7
D. 10
【单选题】
人字拉线是由两根普通拉线组成,多用于【】。___
A. 终端杆
B. 转角杆
C. 分支杆
D. 中间直线杆
【单选题】
一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在【】内供电。___
A. 15秒
B. 2分钟
C. 10分钟
D. 20分钟
【单选题】
【】是指供电设施发生故障或检修时,能使客户的部分或全部生产过程正常用电而设置的电源。___
A. 保安电源
B. 双电源
C. 备用电源
D. 临时电源
【单选题】
电压互感器的一次绕组应与被侧电路【】。___
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串并联
【单选题】
三相四线三元件有功电能表在测量平衡负载的三相四线电能时,若有两相电压断线,则电能表将【】。___
A. 停转
B. 少计2/3
C. 倒走1/3
D. 正常
【单选题】
三相异步电动机转子的转速【】同步转速。___
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 可以低于,也可以高于
【单选题】
某单相用户功率为2.2kW,功率因数为0.9,则计算电流为【】。___
A. 10A
B. 9A
C. 11A
D. 8A
【单选题】
触电持续时间越长.引起心室颤动的电流会【】。___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
脚扣的试验周期是【】个月。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
对投诉举报案件,受理查处率要达到100%,并且投诉在5日内、举报在【】日内给予答复。___
A. 5
B. 3
C. 10
D. 15
【单选题】
装设在客户处计费电能表,因不可抗力致使计费电能表出现或发生故障的,【】应负担更换或修理的费用。___
A. 供电企业
B. 客户
C. 供电企业和客户共同承担
D. 当地政府
【单选题】
阀形避雷器的放电特性是由【】决定的。___
A. 阀片
B. 间隙
C. 间隙与阀片共同
D. 电压
【单选题】
测量绝缘电阻及直流泄漏电流通常不能发现的设备绝缘缺陷是【】。___
A. 贯穿性缺陷
B. 整体受潮
C. 贯穿性受潮或脏污
D. 整体老化及局部缺陷
【单选题】
星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的【】。___
A. 中性点
B. 参考点
C. 零电位点
D. 接地点
【单选题】
动力配电平面图是反映动力回路电源在【】情况的图纸。___
A. 平面电源
B. 平面
C. 平面上布置
D. 平面动力
【单选题】
单母线接线方式的缺点:可靠性差,【】,母线隔离开关发生故障或检修时,必须停止整个系统的供电。___
A. 可靠性差
B. 造价高
C. 灵活性较差
D. 结构复杂
【单选题】
当变电站的电容器安装容量不具备设计计算条件时,电容器安装容量可按变压器容量的【】确定。___
A. 10%~20%
B. 10%~30%
C. 15%~30%
D. 15%~40%
【单选题】
固定式人字抱杆适用于起吊【】m及以下的拨稍杆。___
A. 18
B. 15
C. 空
D. 空
推荐试题
【单选题】
FMGS的组件包括:___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
飞机正常供电,MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告,这意味着:___
A. FMGC关闭
B. FMGC失效
C. MCDU跳开关拔出
D. MCDU亮度旋钮在暗位
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上:“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的:___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中,人工更新FMGC中的位置后:___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)