【判断题】
人体可同时接触两根零线线头
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
关于带电灭火时采用技战术措施的描述，其中不正确的是___。
A. 灭火人员要穿戴绝缘胶靴和手套，必要时穿着均压服
B. 在水带上安装接地线
C. 使用铜网格代替不能使用接地棒的地方
D. 采用大口径水枪，运用点射进行远距离射水灭火
【单选题】
爆炸品的火灾危险性主要表现于其受到___、撞击、震动、高热或其他能量激发后，就能产生剧烈的化学反应，并在极短时间内释放大量热量和气体而发生爆炸性燃烧。
A. 摩擦
B. 点燃
C. 腐蚀
D. 水浸
【单选题】
火灾中压力容器发生爆炸的征兆有___。
A. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变突、光亮发黄等
B. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发暗等
C. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发白等
D. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变小、光亮发红等
【单选题】
在扑救高层建筑火灾中，疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是___。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时，为防止发生轰燃应采取的措施是___。
A. 先侦查火情，再逐渐开启排烟口，使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口，再开启排烟口
C. 先开启排烟口，再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
某高层建筑18层发生火灾，疏散和救助人员途径不正确的是___
A. 从楼层疏散通道经消防电梯进入避难层
B. 从楼层疏散出口经防烟封闭楼梯，进入起火搂层的下层
C. 利用举高消防车疏散救助遇险人员
D. 利用救生气垫救助遇险人员
【单选题】
在扑救钢结构建筑火灾时，深入内部进攻的前提条件是___。
A. 充分冷却并确认钢屋架不能发生坍塌
B. 调集充足灭火力量
C. 开启排烟窗排烟
D. 破拆局部结构打开进攻通道
【单选题】
扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时，首先采取的措施是___
A. 开启排烟窗或破拆局部结构，进行排烟、排热
B. 充分冷却，防止坍塌
C. 重点突破，组织人员物资疏散
D. 登高射水灭火
【单选题】
某一高层建筑，某日发生火灾，火场燃烧面积为600㎡，若灭火用水供给强度为0、15L/s·㎡，火场实际用水量为多少L/s。 ___
A. 40
B. 60
C. 90
D. 400
【单选题】
某一木材堆场，某日发生火灾，火场燃烧面积为1000㎡，若灭火用水供给强度为0、2L/s·㎡，火场实际用水量为多少L/s。___（ 中 ）
A. 45
B. 90
C. 200
D. 500
推荐试题
【多选题】
钢轨折断标准有哪些？ ___
A. 钢轨全截面至少断成两部分
B. 裂纹已经贯通整个轨头截面
C. 裂纹已经贯通整个轨底截面
D. 钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块
【多选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些？ ___
A. 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm断面
B. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹
C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm
D. 钢轨探伤人员或轨道工长认为有伤损的辙叉
【多选题】
高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些？ ___
A. 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm
B. 叉趾、叉跟浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm
C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm
D. 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通
【多选题】
下列不属于线路经常保养主要内容的有？ ___
A. 根据钢轨表面伤损、光带及轨道动态检测情况，对钢轨进行修理
B. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
E. 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
【多选题】
下列不属于线路大修的主要内容有？ ___
A. 更换失效轨枕及联结零件
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数
D. 无缝线路应力调整或放散
E. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面
【多选题】
下列属于线路单项大修的有？ ___
A. 成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路
B. 成段更换混凝土轨枕或宽轨枕
C. 成组更换新道岔或新岔枕
D. 路基大修
E. 增设或改善道口设备
【多选题】
对线路设备维修工作计划描述正确的有哪些？ ___
A. 设施保障部门负责编制线路设备年度维修计划
B. 设施保障部门负责编制线路设备年度分月维修计划
C. 工务中心据此编制年度分月维修计划
D. 工务中心据此编制分月维修计划
E. 工务中心据此编制年度维修计划
【多选题】
属于钢轨维修工作内容的有？ ___
A. 临时加固处理、永久处理伤损钢轨
B. 整治钢轨接头错牙
C. 更换50m及以上的钢轨
D. 处理钢轨的串动、爬行情况
E. 利用打磨车对波磨和侧磨钢轨进行打磨
【多选题】
拨道操作过程中安全事项有哪些？ ___
A. 非操作人员应确保远离拨道机至少1m安全距离
B. 拨道机拨道完成后，保险务必到位
C. 严禁骑跨撬棍，不准肩扛撬棍
D. 拨道时，撬棍要插牢，以防止撬棍滑出伤人
E. 拨道时，可以在撬棍对面进行作业
【多选题】
道砟，小零件等散料在地面碎石道床的堆放应满足以下要求？ ___
A. 离开最近一股钢轨内侧不小于810 mm
B. 堆放的材料坡度不得陡于45°
C. 两线间材料的堆高不得超过轨面300 mm
D. 堆放的材料坡度不得陡于60°
E. 离开最近一股钢轨内侧不小于910 mm
【多选题】
线路综合维修主要包括哪些内容？ ___
A. 线路设备质量动态检查
B. 轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查
C. 钢轨探伤
D. 改道，拨道，调整轨道、道岔各部分尺寸，全面拨正曲线
E. 矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害
【多选题】
线路临时补修主要包括哪些内容？ ___
A. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
B. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 更换或整治失效无砟道床。
E. 其他需要临时补修的工作
【多选题】
线路大修必须成段进行，并按设计施工，主要包括哪些内容？ ___
A. 按设计校正线路纵断面和平面
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数
D. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面
E. 补充和修理线路标志，设置常备材料
【多选题】
线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有哪些？ ___
A. 线路设备状态评定合格率
B. 道岔设备状态评定合格率
C. 线路保养质量评定合格率
D. 道岔保养质量评定合格率
E. 轨道检测车检测质量合格率
【多选题】
使用木枕（含木岔枕）应遵守哪些规定？ ___
A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下
B. 接头处使用质量较好的木枕
C. 改道用的道钉孔木片规格为：长110mm，宽15mm，厚5至10mm，并经过防腐处理
D. 除道岔内专用轨枕外，非同类型轨枕不得混铺
E. 正线应做到接头轨枕无失效，其它处所无连续失效（含岔枕）
【多选题】
混凝土轨枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）失效标准有哪些？ ___
A. 明显折断
B. 纵向通裂： 挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）
C. 横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高）
D. 有明显裂纹
E. 挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
【多选题】
木枕（含木岔枕）失效标准有哪些？ ___
A. 腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉
B. 木枕存在缺口
C. 折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距
D. 机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足100mm
E. 劈裂或其他伤损，不能承压、持钉
【多选题】
尖轨存在下列哪些伤损或病害，应及时维修或更换？ ___
A. 尖轨尖端与基本轨不靠贴
B. 尖轨侧弯造成轨距不符合规定
C. 尖轨中轨距大2mm
D. 尖轨尖有油
E. 在尖轨轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上（尖轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能）
【多选题】
无缝线路设置位移观测桩的标准有？ ___
A. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每150m设1处
B. 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对
C. 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）
D. 位移观测桩必须预先埋设牢固，在长轨条就位后，或长轨条拉伸到位后，应立即进行标记（标记应明显、耐久、可靠）
E. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设1处
【多选题】
高架桥上无缝线路养护维修工作应注意哪些工作？ ___
A. 按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度
B. 对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理
C. 对桥上伸缩器的伸缩量应定期检查，发现异常爬行，应及时分析原因并整治
D. 对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应做好记录观察
E. 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录。固定区爬行量超过10mm时，应分析原因，及时整治
