【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
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使用单轨载运钢轨时,一次不得超过2根
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B. 错
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
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在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
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A. 对
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【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
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钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类
A. 对
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B. 错
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作业休息时,不准坐钢轨、枕木头及道心
A. 对
B. 错
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
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B. 错
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弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
A. 对
B. 错
【判断题】
起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
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【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
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【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
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轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
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轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
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地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
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基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
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正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
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隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
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【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
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无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
客运部门建立问责制度,对车站节能工作实行监督检查。各站节能考核指标完成情况与车站评比挂钩
A. 对
B. 错
【判断题】
未按规定交接、保管票务钥匙属于二类票务违章
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员发布的涉及安全或影响较大的指示内容必须以书面命令形式下达
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电梯困人3小时以上属于轨道交通一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨牵引供电采用接触网供电,带有750v 直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站停站时间超过正常时间2分及以上时,站台岗应及时向行车值班员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
车票只能存放于车站票款室、客服中心、TVM、TAM、出闸机,不得在其它地点放置车票
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位牌和工号牌别在左胸上方,工号牌在上,岗位牌在下
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客抢上强下时站台岗口哨的鸣示方式为连续短声
A. 对
B. 错
【判断题】
每年8月是安全生产月
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
A. 对
B. 错
【判断题】
车票补充数量应小于设备票箱容量的2/3
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人、下肢残疾人持《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民解放军职工证是现役军人免费乘车的有效证件
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM班次结算台账单上面的“退票数量”一栏,不包括因列车故障等原因办理的单程票的退票
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
【判断题】
老年票、残盲卡有效期为一年,每年年审一次
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉通卡可到轨道交通各站办理退卡
A. 对
B. 错
【判断题】
票款室内的车票均须存放于专用的票柜中,车票进出票款室必须登记
A. 对
B. 错
【判断题】
24日盘点时,需要对所有钱票进行盘点
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM具有对票卡进行分析、更新、租售、充值、退款、交易查询等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
当乘客持赠票进站时车站撕下副券,出站时检票放行
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且24小时内有效
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且当天有效
A. 对
B. 错
【判断题】
不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票
A. 对
B. 错
【判断题】
无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
车站均备有纸票(面值2元),在AFC设备全部故障时出售;只能在购票站通过专用通道进站乘车,只能乘坐一个车程,出站时根据乘坐车程补票
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,现金安全区域中均应上锁
A. 对
B. 错
【判断题】
在非运营时间,现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开设备维修门时,必须输入本人的ID及密码
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度,按规定程序操作,并打印相应单据交值班站长作结算凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度,并保证车站票款室处于监控状态
A. 对
B. 错
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(120分钟),需在付费区BOM上做超时更新,并加扣1次免费乘车次数
A. 对
B. 错