【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨时,如需动用道岔,需供电部门联系进行配合
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,以电动机为动力的,若发现电气开关状态不良,电缆线绝缘不良,单边绝缘性能不良,禁止上道作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时,不得损坏轨旁设备
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距,调整好尖轨开程、动程,以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况,配合通号人员调试尖轨密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于50㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业看道:起道人俯身距起道机20~30m处的标准股上往回看,以起好的地段为准,看钢轨下腭水平线的高低情况,指挥压机手起道
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态,接头应适当抬高,不用考虑沉落量
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上起道,从上坡往下坡看时,每点都不能低,从下坡往上坡看时每点都不能高
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
锯轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±3mm,位置±3mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧2、5位,再1、6位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,铁垫板应安放在木枕中间,位置正确平整,垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过6mm,滑床板与基本轨落槽,滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,将更换下来的旧铁垫板整理收齐,放置在指定位置
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,施工前认真检查锤把及锤头飞边,严禁在钢轨面上直钉,防止飞钉伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,拿取、安放、整正铁垫板时,严禁将手伸入轨底
A. 对
B. 错
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时,其中放—木块,防止夹伤手指
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网高架区段露天作业,严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
A. 对
B. 错
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性;2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
继电保护和自动装置等所组成的电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理图多用于继电保护和自动装置的原理分析或作为二次回路设计的原始依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
在展开图中,常开接点的画法是垂直画时左闭右开,水平画时上开下闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接线图画出了二次设备的安装位置及控制电缆和二次配线的连接关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制回路断线预告信号母线文字符号“KDM”表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
规定新图形文字符号的新国际GB4718是6983年颁布的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在二次回路接线图中,所有开关电器的触点都是按照它们在通电状态时的位置来表示的。
A. 对
B. 错
【判断题】
不分段的单母线接线比分段的单母线接线供电可靠性高。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理图和展开图是1中接线的2中表现形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
原理接线图便于阅读,有整体概念,但不能表明动作原理。
A. 对
B. 错
【判断题】
展开图是按“相对编号”的原则进行标号的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在安装接线图中,二次接线通常都采用“相对编号法”。
A. 对
B. 错
【判断题】
当同一个屏上只有一个安装单位时,端子排可不受设备限制,随意放置,但必须整齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
跳闸回路完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国70世纪50年代生产的电压继电器的型号为DJ-100系列。
A. 对
B. 错
【判断题】
断电器按照反映物理量的性质可分为电流.电压.功率方向.阻抗.周波继电器等。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的返回电流与动作电流的比值称为返回系数。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压断电器的2个线圈串联时,整定范围缩小为原来的1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器在结构及性能上应满足瞬时动作,延时返回。
A. 对
B. 错
【判断题】
DZS型中间继电器是带自保持线圈的中间继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号继电器动作后,继电器一直片于发信号状态,这些信号均由值班人员手动复归。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCH-2型差动继电器的不平衡电压与负荷电流成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
整流式全阻抗继电器的动作条件是:后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
回路触点尽可能少。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用定时限过电流保护,越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少,其动作时限总是一定的保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。
A. 对
B. 错
【判断题】
瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护是油箱内部保障的主保护,还可以反映油面的降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
到跳闸位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于无人值班变电所,过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流(电压)保护应该投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器中性点采用直接接地的运行方式时,其接地保护一般采用零序电流保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
且系统各处零序电压相等。
A. 对
B. 错