【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断,低压燃油活门可由谁关闭:___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机,电气应急形态中交输供油活门自动打开:___
A. 对
B. 错
【单选题】
放油系统空中放油时:___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约3000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约500kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时,显示数值上出现琥珀色横线:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
若FMGC探测到后重心,则重心值显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 红色
【单选题】
正常情况下,自动重心控制:___
A. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
B. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
C. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
D. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽,该集油槽内约存多少燃油:___
A. 500KG
B. 800KG
C. 1000KG
D. 1250KG
【单选题】
加满油后,油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出:___
A. 1%
B. 2%
C. 5%
【单选题】
燃油系统有两部FCMC(燃油控制和监控计算机)控制,正常情况下:___
A. 两部FCMC同步协调工作
B. 两部FCMC各自独立工作
C. 一部FCMC工作,另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下,交输供油活门:___
A. 自动打开
B. 自动保持关位
【单选题】
在电气紧急形态下,所有的发电机和应急发电机均失效,仅剩电瓶供电的飞行中:___
A. 仅左2号油泵工作
B. 仅右2号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时,外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油:___
A. 2000KG
B. 3000KG
C. 3500KG
D. 4000KG
【单选题】
自动燃油传输中,当中央油箱全空时:___
A. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压OUT TK XFR(外侧油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
按压CTR TANK XFR(中央油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中FCMC计算飞机重心,并与后重心目标相比较,以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为168吨,此时后重心目标为:___
A. 38%
B. 38.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束:___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油:___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止:___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG:___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到:___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油:___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里:___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
机翼下共有几个加油接口:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要:___
A. 25分钟
B. 33分钟
C. 45分钟
【单选题】
空中放油过程中:___
A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开
B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭
C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开
D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭
【单选题】
空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁:___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
右外侧油箱不显示燃油温度:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
开车后如果加油面板没有盖上,则会出现:___
A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息
B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色
C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息
D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息
【单选题】
如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息:___
A. 显示
B. 不显示
【单选题】
当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯:___
A. 被抑制
B. 在输出压力降低时亮
C. 以上A和B
【单选题】
油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:___
A. 输出压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
【单选题】
重力供油的最大升限是:___
A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺
B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
C. 20000英尺
D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
【单选题】
在达到以下哪项条件时,仍可继续放油:___
A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干
B. 内侧油箱油量低于10000KG
C. 中央油箱无油时
【单选题】
"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么:___
A. 飞机系统已经准备好开始加油了
B. 加油面板没有关闭
C. 正向飞机提供燃油
D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵
【单选题】
关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的:___
A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输
B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输
C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示
D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的
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【单选题】
电动势是衡量电源将___本领的物理量。
A. 非电能转换电能
B. 电能转换成非电能
C. 热能转换成电能
D. 电能转换成热能
【单选题】
电路中某点的电位就是该点与电路中___。
A. 零电位之间的电压
B. 零电位点之间的电阻
C. 参考点之间的电压
D. 参考点之间的电阻
【单选题】
在串联电路中,电压的分配与___,即阻值越大的电阻所分配到的电压越大,反之电压越小。
A. 电阻成正比
B. 电阻成反比
C. 电阻平方成正比
D. 电阻平方成反比
【单选题】
通电导体在磁场中受到___的大小与导体中的电流及导体在磁场中的有效长度成正比。
A. 电磁力
B. 机械力
C. 电场力
D. 动力
【单选题】
___大小与磁路长度成正比 ,与铁芯截面面积成反比。
A. 磁体
B. 磁阻
C. 磁通
D. 磁极
【单选题】
空气___后由电子和正离子组成。
A. 扩散
B. 电离
C. 分解
D. 发射
【单选题】
埋弧自动焊在正常电流密度下焊接时其___为平特性区。
A. 内特性
B. 外特性
C. 静特性
D. 动特性
【单选题】
仰焊时不利于熔过渡的作用力是___。
A. 重力
B. 表面张力
C. 电磁力
D. 气体吹力
【单选题】
焊缝中,与氢有关的缺陷是___。
A. 咬边
B. 夹渣
C. 冷裂纹
D. 气孔
【单选题】
当熔渣的碱度为___是,称为碱性渣。
A. 1.2
B. 1.4
C. 1.5
D. >1.5
【单选题】
焊缝中的偏析、夹杂、气孔等缺陷是在焊接熔池的___产生的。
A. 一次结晶过程
B. 二次结晶过程
C. 三次结晶过程
D. 一次结晶和二次结晶过程
【单选题】
低碳钢由于结晶区间不大,所以___不严重。
A. 层状偏析
B. 区域偏析
C. 显微偏析
D. 火口偏析
【单选题】
低碳钢焊缝二次结晶后的组织是___。
A. 奥氏体+铁素体
B. 铁素体+珠光体
C. 渗碳体+奥氏体
D. 渗碳体+珠光体
【单选题】
承受动载时,___角焊缝的承载能力最高。
A. 凹形
B. 凸形
C. 平形
D. 承载能力一样
【单选题】
粗丝二氧化碳气体保护焊的焊丝直径为___。
A. >1.2mm
B. 1.2mm
C. ≥1.6mm
D. 1.2~1.5mm
【单选题】
当CO2气体保护焊采用细焊丝、小电流、低电弧电压施焊时,所出现的熔滴过渡形式是___过渡。
A. 粗滴
B. 短路
C. 喷射
D. 颗粒
【单选题】
在NBC—250型中用___表示熔化极气体保护焊机。
A. N
B. B
C. Z
D. A
【单选题】
细丝二氧化碳气体保护焊是使用的电源特性是___。
A. 平硬外特性
B. 陡降外特性
C. 上升外特性
D. 缓降外特性
【单选题】
二氧化碳气体保护焊是使用的焊丝直径在___的半自动焊枪是推丝式焊枪。
A. 1mm以上
B. 2 mm以上
C. 3 mm以上
D. 4 mm以上
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时应___。
A. 先通气后引弧
B. 先引弧后通气
C. 先停气后熄弧
D. 先停电后停送丝
【单选题】
二氧化碳气体保护焊焊接回路中串联电感的原因是防止产生___。
A. 电弧燃烧不稳定,飞溅大
B. 气孔
C. 夹渣
D. 凹坑
【单选题】
用CO2气体保护焊进行10mm厚的板材立位焊接时,宜选用的焊丝直径是___。
A. 0.5mm
B. 0.6mm
C. 1.0~1.6mm
D. 3.2mm
【单选题】
具有良好的___作用的焊接方法是氩弧焊。
A. 容易引燃
B. 阴极破碎
C. 稳定性差
D. 热量分散
【单选题】
___的代表符号是TIG。
A. 钨极氩弧焊
B. 手弧焊
C. 埋弧焊
D. CO2气体保护焊
【单选题】
熔化极氩弧焊焊接电流增加时,熔滴尺寸___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 增大或不变
【单选题】
氩气和氧气的混合气体用于焊接低碳钢及合金钢时,氧气的含量可达___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
在电极与喷嘴之间建立的等离子弧称为___。
A. 非转移弧
B. 转移弧
C. 联合型弧
D. 双弧
【单选题】
等离子弧焊焊枪中,___内缩的原因是为了避免在焊缝中产生夹钨的缺陷。
A. 喷嘴
B. 焊丝
C. 钨级
D. 等离子弧发生器
【单选题】
电渣焊可焊的最大焊件厚度可达___。
A. 1米
B. 2米
C. 3米
D. 4米
【单选题】
从防止___考虑,应减少焊接电流。
A. 晶粒细化,提高生产率的角度
B. 过热组织,提高经济效益的角度
C. 组织过热,和细化晶粒的角度
D. 组织粗大,保护电极的角度
【单选题】
18MnMoNb焊前预热温度为___。
A. 〈50℃
B. 50 ~100℃
C. 100 ~150℃
D. ≥150℃
【单选题】
下列不适合于圆筒形环缝坡口的方法是___。
A. 氧气切割
B. 碳弧气刨
C. 刨削
D. 车削
【单选题】
焊接结构的使用条件是多种多样的,当构件在___工作时,容易发生脆性破坏。
A. 高温工作或静载荷
B. 低温工作或冲击载荷
C. 静载荷或晶粒很细
D. 弹性极限或静载荷
【单选题】
影响钢材焊接性最大的元素是___。
A. 硅
B. 锰
C. 铜
D. 碳
【单选题】
普通低合金结构钢焊接时最容易出现的焊接裂纹是___。
A. 热裂纹
B. 冷裂纹
C. 再热裂纹
D. 层状撕裂
【单选题】
采用氩弧焊焊接珠光体耐热钢时,焊前应___。
A. 调质预热
B. 冷却
C. 不需预热
D. 反变形
【单选题】
奥氏体不锈钢中的主要元素是___
A. 锰和碳
B. 铬和镍
C. 铝和钛
D. 铝和硅
【单选题】
下列方法不宜焊接奥氏体不锈钢的是___。
A. 手弧焊
B. 氩弧焊
C. 二氧化碳焊
D. 埋弧自动焊
【单选题】
防止___的具体措施是降低冷却速度和增加石墨化元素。
A. 焊缝出现气孔
B. 焊缝出现球墨
C. 焊缝出现灰口
D. 焊缝出现白口
【单选题】
灰铸铁焊接时,产生裂纹的可能性比球墨铸铁焊接___。
A. 大得多
B. 小得多
C. 一样
D. 以上均有可能