【单选题】
道砟陷坑最常见的不包括( )。 ___
A. 道砟锅
B. 道砟囊
C. 道砟窝
D. 道砟坑
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
根据隧道的断面形式分:有矩形、拱形、圆形、多圆形及椭圆形等多种,但其中最主要的是( )两种。 ___
A. 圆形隧道和矩形隧道
B. 圆形隧道和拱形隧道
C. 拱形隧道和矩形隧道
D. 圆形隧道和椭圆形隧道
【单选题】
按桥梁所跨越的障碍物分类,不包括( )。 ___
A. 河川桥
B. 桁架桥
C. 跨线桥
D. 高架桥
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 2
C. 15
D. 1
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于()mm。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于()mm时,应及时处理。 ___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于()mm时,应进行打磨。 ___
A. 2
B. 5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核. ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于()次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于()次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每()不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在()分及以上者,可评为合格。 ___
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔()顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。 ___
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后( )米范围设置1盏红闪灯。 ___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少( )米安全距离。 ___
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面( )。 ___
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是( )。 ___
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面()。 ___
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置( )根。 ___
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于( )根轨枕。 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于( )判定为失效。 ___
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过( )判定为严重伤损标准。 ___
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与( )之和 ___
A. 侧面磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
对于轻伤标准,轨头下颏透锈长度不得超过( )。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
轨端肥边大于( )时,应及时处理。 ___
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于( ),并不得连续插入两根及以上。 ___
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是( ) ___
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 19mm
【单选题】
普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过( ),应进行轨缝调整 ___
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于( )。 ___
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时,不得低于规定值( )以上。 ___
A. 80N•m
B. 100N•m
C. 120N•m
D. 140N•m
【单选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )。 ___
A. 400N•m
B. 500N•m
C. 700N•m
D. 900N•m
【单选题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽( )(距标准工作边)测量。 ___
A. 1/2处
B. 1/3处
C. 1/4处
D. 1/5处
【单选题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于( )。 ___
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
车辆段(场)线平直及异型夹板裂纹超过( ),双头及鱼尾型夹板裂纹超过( )时,应及时更换。 ___
A. 3mm,10mm
B. 3mm,15mm
C. 5mm,10mm
D. 5mm,15mm
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( ),未被平衡过超高不得大于( )。 ___
A. 60mm,30mm
B. 61mm,34mm
C. 60mm,34mm
D. 61mm,30mm
【单选题】
轨道线路曲线半径R≤150时,轨距加宽标准为( )。 ___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 不设加宽
【单选题】
在测量轨道线路曲线正矢时,应在钢轨踏面下( )处测量正矢。 ___
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
【单选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为( )。 ___
A. 152mm
B. 160mm
C. 168mm
D. 80mm
【单选题】
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于( )。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
推荐试题
【单选题】
CRH2A动车组转向架更换后落成检查,测定车体与车轮轮缘的上下间隔为( )mm以上。___
A. 53
B. 63
C. 73
D. 83
【单选题】
CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前,在新传感器的连接器处对其阻值进行确认,针号1~2间电阻值为( )Ω(20℃时).___
A. 60±10
B. 33±4
C. 40±10
D. 27±3
【单选题】
下列对电动空气压缩机本体描述不正确的是( )。___
A. 本装置的结构时为用法兰盘拼合压缩机与电动机作为整体结构。
B. 且用内装的联轴节来传达动力。
C. 且用外装的联轴节来传达动力。
D. 弹簧力大小可以通过安装在调整阀下部的调整螺钉来调整。
【单选题】
CRH380A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术,该系统由两部分构成,它还有附属设施,不包括( )。___
A. 对讲机
B. 监控显示器及显示控制装置
C. 车内信息显示器
D. IC读卡器
【单选题】
CRH2A统型动车组一、二级检修作业中,接地继电器检查及清洁时,测量GR3的701B~700A间输入电压应为( )以下。___
A. AC4 V
B. AC5 V
C. AC6 V
D. AC7 V
【单选题】
CRH380A统型动车组温水箱检查测试时用( )兆欧表进行电源端子和非充电部之间的绝缘测试。___
A. 100V
B. 500V
C. 1000V
D. 1500V
【单选题】
CRH2A统型动车组采用空心车轴设计,它的中心通孔直径为( )。___
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,自动过分相装置检测作业时,使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2,3和4,6和7以及19和20之间的直流阻值,电阻值正常范围应在( )。___
A. 250~350Ω
B. 350~450Ω
C. 450~550Ω
D. 550~650Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后,在( )内无法再接收信号,因此每项试验完成后,需等待( )或重新开机自检后,再进行下一项试验。___
A. 1min,1 min
B. 1 min,2 min
C. 2 min,2 min
D. 2 min,3 min
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,车内压力释放阀检查时,投入主控,制动手柄移动至“快速”位,确认总风压力在( )以上。___
A. 350KPa
B. 430KPa
C. 530KPa
D. 590KPa
【单选题】
CRH2A统型动车组,无外部电源供电时,回送时间不超过( )小时,超过时限速5 km/h。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH2A统型动车组蓄电池单体的使用温度范围是( )之间无异常。___
A. -15℃~+45℃
B. -25℃~+45℃
C. -15℃~+55℃
D. -5℃~+45℃
【单选题】
CRH2A统型动车组,每台牵引电机的额定功率是( )___
A. 260kw
B. 300kw
C. 350kw
D. 400kw
【单选题】
CRH2A统型动车组转向架横梁主体采用钢管结构,内部作为( )的辅助空气室使用。___
A. 空气弹簧
B. 制动缸
C. 主储气柜
【单选题】
CRH2A统型动车组CAmp1是( )的缩写。___
A. 司机台控制放大器
B. 联络装置
C. 配电盘控制放大器
D. 监控室控制放大器
【单选题】
( )是CRH2A统型动车组二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。___
A. 空气弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 差压阀
D. 高度调整阀
【单选题】
CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是( )___
A. 空气制动
B. 空液转换液压制动
C. 抱闸制动
D. 以上都不对
【单选题】
CRH2A统型动车组在速度低于( )时可实施耐雪制动。___
A. 70km/h
B. 100 km/h
C. 110km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,今创侧门车门关闭到位后,关门到位开关碰柱上的红线露出开关体( )。___
A. 1~2mm
B. 1~3mm
C. 2~3mm
D. 2~3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,自动车钩高度测量,测量头车车钩中心线到轨面高度,高度范围应为985-1010mm,车钩钩头左右偏转角度不大于( )。___
A. 1°
B. 2°
C. 3°
D. 4°
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,二级修轮径差的限度为:同一转向架≤( )mm,同一车厢≤( )mm,相邻车厢间≤( )mm,同一轮对≤( )mm。___
A. 1、4、10、40
B. 4、10、1、40
C. 40、4、10、1
D. 4、4、40、1
【单选题】
CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,两个滑板高度差大于( )须更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,动车组辅助空压机手动启动正确方式为( )。___
A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点
B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点
C. 用手按下辅助空压机接触器触点
D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动 ( )。___
A.
B. V手柄拔取 B. MR旋塞关闭
C. 电气连接切换器在合并位
D. 按下客室端部红色紧急按钮
【单选题】
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩 ( ) ,Pu管紧固( )。___
A. 10N/m <3N/m
B. 10N/m <5N/m
C. 15N/m <3N/m
D. 20N/m <3N/m
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,今创侧门运动间隙检查:开关门过程中,上滑轮及携门架不与周围车体发生干涉、刮碰,携门架在上滑轮上的安装螺栓与复位弹簧座之间的间隙不小于( ),下侧螺栓头与车体的间隙不小于( )。___
A. 2mm.3mm
B. 3mm.4 mm
C. 3mm.5mm
D. 5mm.6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )mm。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 4mm
【单选题】
CRH380A型动车组二级修客室侧门障碍返回功能检测准备好用( )检测块进行试验。___
A. 30 mm x 60 mm
B. 30mm x50
C. 50mm x50mm
D. 40mm x50
【单选题】
CRH380A型动车组内端门电机或控制器更换后且远程设定完后开门时间约为( )秒,关门时间约为( )秒。___
A. 2.5-3.5 3.5-4.5
B. 1.5-2.5 3.5-4.5
C. 2.5-3.5 2.5-4.5
D. 1.5-4.5 2.5-4.5
【单选题】
CRH2A统型动车组( )号车车体侧面装有连接外部电源的插座(AC400V、单相、50Hz)?___
A. 2
B. 6
C. 2、6
【多选题】
CRH2型动车组空调装置控制部分由( )组成。 ___
A. 逆变器
B. 冷凝器
C. 直流电抗器
D. 接触器盘1
E. 接触器盘2
【多选题】
以下哪些部件属于CRH2型动车组牵引变流器组成结构?( )。 ___
A. 整流器
B. 逆变器
C. 无触点控制装置
D. 交流接触器
E. 控制电源
F. 直流平滑电路
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的数据记录功能包括( )。 ___
A. 故障时设备动作信息的记录
B. 主故障发生时的状态记录
C. 车辆性能信息的收集
D. 行驶距离及牵引、再生电力的累计
E. 车辆项目选择信息的收集
F. 车辆空调运转率及运行状态信息的收集
【多选题】
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有( ) ___
A. VCB被远程切除
B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。
C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位
D. 总风源给VCB气路阀门被关闭
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。 ___
A. 输入过电流;变流器过压
B. 变流器过流;变流器过载
C. 输出过压;输出低电压
D. 检测接地;输出短路
【多选题】
CRH380A统型动车组齿轮箱检查的内容有哪些( )。 ___
A. 齿轮箱无漏油、无破损、安装状态良好,各安装螺栓无松动,防松标记清晰无错位,防松铁丝无断裂。
B. 油位观察窗清晰,污浊时用布沾清水清洁(油位观察窗不得使用有机溶剂或稀释剂清理,以避免观察窗产生裂纹,清理时可用干净的布蘸清水或中性清洗剂擦拭),齿轮箱油量位于应在中刻度与上刻度之间,润滑油无变色、混浊现象。(注:在空车且停车状态20min后,确认油量)
C. 齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固,无破损;温度传感器及引线无损伤。
D. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观察窗两红色刻度线之间。
E. 齿轮箱支架(吊杆)装置外观无异常, 螺栓无松动,齿轮箱支架(吊杆)橡胶元件安装状态良好无裂纹,无老化、溶胶、脱胶等现象,安装螺栓紧固,开口销无丢失、开口到位,裂纹长度≤20mm且深度≤5mm。飞石防护挡和安全托架安装紧固,安装螺栓防松标记清晰无错位。齿轮箱安全防护挡圆销安装螺栓无松动,开口销无丢失。
F. 检查齿轮箱温度试纸。对不清晰的温度试纸进行檫试,检查温度试纸齐全、显示清晰、无跳格显示,无鼓泡、受潮,试纸显示温度正常(确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃),显示异常的,需更换试纸,并跟踪。
【多选题】
CRH380A统型动车组APU组成包括( )。 ___
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH380A统型动车组ARf的输出电源有( )。 ___
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 单相AC220V
D. DC100V
E. 稳定三相AC400V
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
CRH380A统型动车组旅客信息系统主要内容包括哪些( )。 ___
A. 车外温度
B. 车厢号
C. 车次
D. 到站信息
E. 运行速度