下列属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪两项？ ____答案

【多选题】

下列属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪两项？ ___

A. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

B. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

C. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击

D. 尖轨几何尺寸正常，外观无异常

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【多选题】

平面曲线由哪些部分构成？ ___

A. 缓和曲线

B. 圆曲线

C. 直线

D. 渡线

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【多选题】

曲线按半径数目可分为？ ___

A. 单曲线

B. 竖曲线

C. 复曲线

D. 缓和曲线

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【多选题】

按相邻两曲线的转向角分为？ ___

A. 单曲线

B. 同向曲线

C. 复曲线

D. 反向曲线

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【多选题】

关于三角坑以下说法错误的是？ ___

A. 前后两点的水平正负误差的代数差超过4mm时为三角坑

B. 前后两点的水平正负误差的代数差超过6mm时为三角坑

C. 前后两点的水平正负误差的代数差超过8mm时为三角坑

D. 前后两点的水平正负误差的代数差超过10mm时为三角坑

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【多选题】

以下关于50kg/m钢轨7号单开道岔护轨材质说法错误的是？ ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 70kg/m

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中间轨距垫和接头轨距垫有几种号码？ ___

A. 6号

B. 8号

C. 10号

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【多选题】

道岔静态几何尺寸允许偏差管理值按什么确定V ___

A. 行车速度

B. 线路类别

C. 作业类别

D. 车辆型号

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【多选题】

道岔静态几何尺寸允许偏差管理值可分为？ ___

A. 作业验收

B. 经常保养

C. 临时补修

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【多选题】

钢轨折断标准有哪些？ ___

A. 钢轨全截面至少断成两部分

B. 裂纹已经贯通整个轨头截面

C. 裂纹已经贯通整个轨底截面

D. 钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块

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【多选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些？ ___

A. 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm断面

B. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹

C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm

D. 钢轨探伤人员或轨道工长认为有伤损的辙叉

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【多选题】

高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些？ ___

A. 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm

B. 叉趾、叉跟浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm

C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm

D. 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通

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【多选题】

线路大修可分为哪几类？ ___

A. 线路大修

B. 多项大修

C. 单项大修

D. 重点大修

E. 分级大修

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【多选题】

经常保养指根据什么检测结果对线路设备进行的经常性修理？ ___

A. 全断面

B. 动态

C. 日常

D. 静态

E. 人工

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【多选题】

下列不属于线路经常保养主要内容的有？ ___

A. 根据钢轨表面伤损、光带及轨道动态检测情况，对钢轨进行修理

B. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所

C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作

D. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理

E. 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修

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【多选题】

下列不属于线路大修的主要内容有？ ___

A. 更换失效轨枕及联结零件

B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件

C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数

D. 无缝线路应力调整或放散

E. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面

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【多选题】

下列属于线路单项大修的有？ ___

A. 成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路

B. 成段更换混凝土轨枕或宽轨枕

C. 成组更换新道岔或新岔枕

D. 路基大修

E. 增设或改善道口设备

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【多选题】

对线路设备维修工作计划描述正确的有哪些？ ___

A. 设施保障部门负责编制线路设备年度维修计划

B. 设施保障部门负责编制线路设备年度分月维修计划

C. 工务中心据此编制年度分月维修计划

D. 工务中心据此编制分月维修计划

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【多选题】

下列哪些符合路肩宽度的要求？ ___

A. 0.3m

B. 0.4m

C. 0.5m

D. 0.6m

E. 0.1m

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【多选题】

道床顶面（以轨底处为准）可以低于轨枕顶面多少？ ___

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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【多选题】

整体道床可分为哪几种？ ___

A. 钢弹簧浮置板道床

B. 普通整体道床

C. 长轨枕式道床

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无缝线路其轨枕间距有？ ___

A. 600mm

B. 500mm

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D. 568.2mm

E. 700mm

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【多选题】

轨道线路维修内容分为哪几项？ ___

A. 巡检

B. 维修

C. 临时补修

D. 综合维修

E. 大修

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【多选题】

下列属于轨道专业工作内容的有哪些？ ___

A. 无缝线路焊缝探伤

B. 线路、道岔综合维修

C. 动静态轨道几何尺寸检查安排

D. 线路巡检

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【多选题】

信号标志（与工务有关的）包括？ ___

A. 警冲标

B. 进站预告标限速标

C. 解除限速标

D. 公里标

E. 曲线标

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【多选题】

属于路基维修工作内容的有？ ___

A. 清除路堑边坡上的弃土

B. 全面整修路基

C. 铲低或填补路肩

D. 清理路基杂草

E. 全面清理路基排水沟

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【多选题】

不属于整体道床巡检工作内容的有？ ___

A. 检查道床有无异常情况

B. 疏通道床排水沟

C. 冲洗道床

D. 全面清理水沟

E. 检查排水沟有无堵塞

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【多选题】

属于钢轨维修工作内容的有？ ___

A. 临时加固处理、永久处理伤损钢轨

B. 整治钢轨接头错牙

C. 更换50m及以上的钢轨

D. 处理钢轨的串动、爬行情况

E. 利用打磨车对波磨和侧磨钢轨进行打磨

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【多选题】

线路维修记录内容包括哪几项？ ___

A. 维修人员

B. 维修时间

C. 材料记录

D. 维修工时记录

E. 故障原因分析

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【多选题】

钢轨折断的处理有哪几种？ ___

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 补修处理

D. 维修处理

E. 永久处理

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【多选题】

下列哪些选项是轨检车对轨道线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目？ ___

A. 轨向

B. 三角坑

C. 垂直振动加速度

D. 横向振动加速度

E. 轨道波磨数据

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【多选题】

巡道的主要职责有哪些？ ___

A. 巡查轨道

B. 做好小修补

C. 处理故障

D. 查看设备材料侵限

E. 查看涂油器情况

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【多选题】

拨道操作过程中安全事项有哪些？ ___

A. 非操作人员应确保远离拨道机至少1m安全距离

B. 拨道机拨道完成后，保险务必到位

C. 严禁骑跨撬棍，不准肩扛撬棍

D. 拨道时，撬棍要插牢，以防止撬棍滑出伤人

E. 拨道时，可以在撬棍对面进行作业

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【多选题】

大锤使用前有哪些注意事项？ ___

A. 检查锤把有无裂缝

B. 检查锤头是否安装牢固

C. 查看锤把上有无油污

D. 检查大锤的型号和出厂日期

E. 检查锤柄的长度

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【多选题】

装载材料及工器具时应注意哪些？ ___

A. 堆放稳固

B. 不偏载

C. 不超载

D. 不限制重量

E. 不超限

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【多选题】

影响曲线钢轨磨耗的因素为 ___

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线的半径

D. 钢轨类型

E. 曲线的长度

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【多选题】

道砟，小零件等散料在地面碎石道床的堆放应满足以下要求？ ___

A. 离开最近一股钢轨内侧不小于810 mm

B. 堆放的材料坡度不得陡于45°

C. 两线间材料的堆高不得超过轨面300 mm

D. 堆放的材料坡度不得陡于60°

E. 离开最近一股钢轨内侧不小于910 mm

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【多选题】

线路综合维修主要包括哪些内容？ ___

A. 线路设备质量动态检查

B. 轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查

C. 钢轨探伤

D. 改道，拨道，调整轨道、道岔各部分尺寸，全面拨正曲线

E. 矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害

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【多选题】

线路临时补修主要包括哪些内容？ ___

A. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所

B. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理

C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作

D. 更换或整治失效无砟道床。

E. 其他需要临时补修的工作

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【多选题】

线路大修必须成段进行，并按设计施工，主要包括哪些内容？ ___

A. 按设计校正线路纵断面和平面

B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件

C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数

D. 清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面

E. 补充和修理线路标志，设置常备材料

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【多选题】

线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有哪些？ ___

A. 线路设备状态评定合格率

B. 道岔设备状态评定合格率

C. 线路保养质量评定合格率

D. 道岔保养质量评定合格率

E. 轨道检测车检测质量合格率

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2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。

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6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。

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7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___，故障描述： ___。

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10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。

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11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。

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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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【填空题】

17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。

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