【多选题】
下列属于轨道专业工作内容的有哪些? ___
A. 无缝线路焊缝探伤
B. 线路、道岔综合维修
C. 动静态轨道几何尺寸检查安排
D. 线路巡检
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
属于钢轨维修工作内容的有? ___
A. 临时加固处理、永久处理伤损钢轨
B. 整治钢轨接头错牙
C. 更换50m及以上的钢轨
D. 处理钢轨的串动、爬行情况
E. 利用打磨车对波磨和侧磨钢轨进行打磨
【多选题】
拨道操作过程中安全事项有哪些? ___
A. 非操作人员应确保远离拨道机至少1m安全距离
B. 拨道机拨道完成后,保险务必到位
C. 严禁骑跨撬棍,不准肩扛撬棍
D. 拨道时,撬棍要插牢,以防止撬棍滑出伤人
E. 拨道时,可以在撬棍对面进行作业
【多选题】
道砟,小零件等散料在地面碎石道床的堆放应满足以下要求? ___
A. 离开最近一股钢轨内侧不小于810 mm
B. 堆放的材料坡度不得陡于45°
C. 两线间材料的堆高不得超过轨面300 mm
D. 堆放的材料坡度不得陡于60°
E. 离开最近一股钢轨内侧不小于910 mm
【多选题】
线路综合维修主要包括哪些内容? ___
A. 线路设备质量动态检查
B. 轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查
C. 钢轨探伤
D. 改道,拨道,调整轨道、道岔各部分尺寸,全面拨正曲线
E. 矫直钢轨硬弯,焊补、打磨钢轨,综合整治接头病害
【多选题】
线路临时补修主要包括哪些内容? ___
A. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
B. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 更换或整治失效无砟道床。
E. 其他需要临时补修的工作
【多选题】
线路大修必须成段进行,并按设计施工,主要包括哪些内容? ___
A. 按设计校正线路纵断面和平面
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕,按规定补充轨枕的配置根数
D. 清筛道床,补充道砟、全起全捣,改善道床断面
E. 补充和修理线路标志,设置常备材料
【多选题】
线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有哪些? ___
A. 线路设备状态评定合格率
B. 道岔设备状态评定合格率
C. 线路保养质量评定合格率
D. 道岔保养质量评定合格率
E. 轨道检测车检测质量合格率
【多选题】
使用木枕(含木岔枕)应遵守哪些规定? ___
A. 木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向下
B. 接头处使用质量较好的木枕
C. 改道用的道钉孔木片规格为:长110mm,宽15mm,厚5至10mm,并经过防腐处理
D. 除道岔内专用轨枕外,非同类型轨枕不得混铺
E. 正线应做到接头轨枕无失效,其它处所无连续失效(含岔枕)
【多选题】
混凝土轨枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)失效标准有哪些? ___
A. 明显折断
B. 纵向通裂: 挡肩顶角处缝宽大于1.5mm;纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
C. 横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高)
D. 有明显裂纹
E. 挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
【多选题】
木枕(含木岔枕)失效标准有哪些? ___
A. 腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉
B. 木枕存在缺口
C. 折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距
D. 机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足100mm
E. 劈裂或其他伤损,不能承压、持钉
【多选题】
尖轨存在下列哪些伤损或病害,应及时维修或更换? ___
A. 尖轨尖端与基本轨不靠贴
B. 尖轨侧弯造成轨距不符合规定
C. 尖轨中轨距大2mm
D. 尖轨尖有油
E. 在尖轨轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上(尖轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨的可能)
【多选题】
无缝线路设置位移观测桩的标准有? ___
A. 在条件允许情况下,宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术,钢轨测标每150m设1处
B. 无缝道岔设3对观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾处各设1对
C. 每段无缝线路应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)
D. 位移观测桩必须预先埋设牢固,在长轨条就位后,或长轨条拉伸到位后,应立即进行标记(标记应明显、耐久、可靠)
E. 在条件允许情况下,宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术,钢轨测标每50m或100m设1处
【多选题】
高架桥上无缝线路养护维修工作应注意哪些工作? ___
A. 按照设计文件规定,保持扣件布置方式和拧紧程度
B. 对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理
C. 对桥上伸缩器的伸缩量应定期检查,发现异常爬行,应及时分析原因并整治
D. 对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应做好记录观察
E. 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量,并做好记录。固定区爬行量超过10mm时,应分析原因,及时整治
【多选题】
道岔临时补修的主要内容有? ___
A. 整修道岔几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所
B. 调整严重不良轨缝
C. 疏通严重淤塞的排水设备,处理严重冲刷的路肩和道床
D. 整修和补充缺失损坏的道岔联结零件
E. 垫入或撤出损坏垫板、胶垫
【多选题】
道岔钢轨养护维修标准有哪些? ___
A. 钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于0.5mm时应矫直
B. 钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于2mm
C. 轨端肥边大于2mm时,应及时处理
D. 波浪型磨耗谷深大于0.5mm时,应进行打磨
E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补
【多选题】
拨道作业的要求有哪些? ___
A. 大方向直顺无漫弯
B. 曲线无额头,无反弯
C. 由于拨道引起的轨缝、水平、道床发生变化或产生空吊板等必须按标准恢复
D. 拨道量及一侧年累计拨道量不得超过规定要求并不得侵入规定限界
E. 单次拨道量最大不超过100mm
【多选题】
下列说法正确的是 ___
A. 轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下16mm的距离处,两作用边之间的水平距离
B. 直线轨距标准规定1435mm
C. 直线轨距标准规定1440mm
D. 轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下12mm的距离处,两作用边之间的水平距离
E. 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
【多选题】
下列关于三角坑的说法正确的是? ___
A. 在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长18m的距离内应不允许出现三角坑
B. 在检查三角坑时,基长为12.5m,但在延长18m的距离内应不允许出现三角坑
C. 三角坑有可能使车辆的四个车轮只有三个正常压紧钢轨,另一个悬空
D. 三角坑对列车运行安全无影响
E. 线路上如果发现超限三角坑,必须及时消除
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【单选题】
在Dh伍,ATC及TCAS之间的抑制同轴电缆的作用是:___
A. A.防止同时发射.
B. B.一台工作时,切断其他相连系统的接收.
C. C.信息的交输.
D. D.A及B都对.
【单选题】
在EFIS控制面板上有可能看到存贮在导航数据库内的DME及V0R/DME台的工作方式是:___
A. A.ROSEV0R
B. B.ROSEILS
C. C.ROSENAV
D. D.PLAN
【单选题】
置,GPWS发出的警告是:___
A. A.WHOOP,UfH00P,PULLUP(喂,喂,拉起).
B. B.TOOL0WTERRAIN(太低地形).
C. C.TERRAIN,TERRAIN(地形,地形).
D. D.没有音响.
【单选题】
当AIMSFMCF自动调谐VOR接收机时,显示不正确的是:___
A. A.VOR预选航道值用短划线代替
B. B.取消预选航道指针
C. C.取消向/背台指针和显示
D. D.显示偏离刻度
【单选题】
交通警告和防撞系统(TCAS)咨询音频进入:___
A. A.飞机信息管理系统(AIMS)
B. B.近地警告系统(GPWS)
C. C.飞行内话系统
D. D.警告电子系统(WES)
【单选题】
下列哪种定位方式是第二首选定位方法?___
A. A.ADIRU和GPS.
B. B.ADIRU和LOC/DME.
C. C.ADIRU和DME/DME.
D. D.ADIRU和VOR/DME.
【单选题】
在导航显示(ND)上的气象雷达显示会因__________信息而被消除:___
A. A.WXRATT
B. B.WXRSTAB
C. C.WXRWEAK
D. D.WXRFAIL
【单选题】
在ADR1故障情况下,应该:___
A. A.将ATTHDG电门置于CAPT3位置。
B. B.将AIRDATA电门置于CAPT3位置。
C. C.将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。
D. D.将ATTHDG电门置于F/O3位置。
【单选题】
TCAS系统的主要功用是___
A. 用来提醒机组在同一空域可能存在与其他飞机相撞的危险
B. 当飞机过于接近地形处于不安全状态下给机组提供提醒
C. 当出现RA警告时,自动改变飞机高度
D. 当出现RA警告时,自动改变飞机升降速度
【单选题】
MARKET指点信标系统的接收电路置于___
A. VOR1内部
B. MMR1内部
C. MMR2内部
D. VOR1和VOR2内部都有,但只有VOR1的有效VOR组成两部VOR,一个VOR双天线,一个MARKER天线
【单选题】
WXR测试时,人员不应处于天线前方的危险area是___
A. +90度和-90度方位,5米范围内
B. +135度和-135度方位,1.5米范围内
C. +135度和-135度方位,5米范围内
D. A+B
【单选题】
当DME1在发射时,下列哪个系统发射被抑制:___
A. VHF
B. GPS
C. ATCTCAS/ATC/DME工作在同一波段,当其中一部收发机工作时,会抑制其他设备工作。
D. RA
【单选题】
如果FMGC1故障,那么VOR1的频率可以:___
A. 由FMGC2直接调谐
B. B由FMGC2通过RMP1调谐
C. 由FMGC2通过RMP2调谐
D. 通过MCDUI人工调谐
【单选题】
对于装有MMR的A320飞机,如果ADIRU1+3故障,那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算:___
A. MMR1
B. MMR2
C. ADIRU2/GPS2
D. ADIRU2/GPS1
【单选题】
ILS信号是如何显示的___
A. ILS1显示在正驾驶侧ND上
B. ILS1显示在副驾驶的PFD上
C. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和ND上
D. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和副驾驶的ND上
【单选题】
关于GPS下列说法错误的是:___
A. GPS系统由空间段、用户段、控制段三部分组成
B. FMGC1接收来自于MMR1的纯GPS数据和来自于ADIRU1的纯IR数据用于飞机位置计算。
C. GPS空间段由24颗卫星组成
D. GPS卫星轨道面与赤道面倾角为55°
【单选题】
关于气象雷达下列说法错误的是:___
A. 当ND1和ND2都在PLAN模式下,气象雷达收发机自动断电。
B. WXR和PWS的信息都显示在ND上
C. WXR图像可以在ROSE和ARC模式下显示
D. PWS模式可以在ROSE和ARC模式下显示
【单选题】
PWS开关在自动位,下列哪个条件与PWS工作无关___
A. 一台发动机运转
B. 无线电高度低于2300英尺
C. 襟缝翼放出
D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位
【单选题】
下列几种语音警告的优先顺序正确的是(音响警告优先级:FAC风切变-失速-气象雷达风切变探测-EGPWC-TCAS)___
A. 失速警告,气象雷达风切变探测警告,GPWS地形警告
B. 失速警告,,GPWS地形警告,气象雷达风切变探测警告
C. ,GPWS地形警告,失速警告,气象雷达风切变探测警告
D. 气象雷达风切变探测警告,失速警告,GPWS地形警告