【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。LKJ手册
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答案
架数|名称
解析
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相关试题
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。LKJ手册
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为()。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用()整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于()。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
推荐试题
【单选题】
( )执行、落实上级单位和业主单位分包管理的各项规定与要求,负责工程项目实施过程中的分包管理工作。
A. 工程承包商;
B. 业主项目部;
C. 施工项目部;
D. 监理项目部
【单选题】
( )执行、落实上级单位和业主单位分包管理的各项规定与要求,具体负责分包工程监管工作。
A. 工程承包商;
B. 业主项目部;
C. 施工项目部;
D. 监理项目部
【单选题】
( )通过见证、质量旁站和巡视、平行检验、验收和初检等监理手段及方法,实施分包工程质量监理。
A. 工程承包商;
B. 业主项目部;
C. 施工项目部;
D. 监理项目部
【单选题】
( )收集、分析、上报管理范围内的分包管理信息并上报业主单位。
A. 工程承包商;
B. 业主项目部;
C. 施工项目部;
D. 监理项目部
【单选题】
开工前,由( )给审查合格人员本人照片的“施工出入证”,承包(分包)商工作人员在施工过程全程携带,“施工出入证”严禁转借他人。
A. 业主项目部;
B. 施工项目部;
C. 监理项目部;
D. 业主单位
【单选题】
( )应根据工程现场一线管理人员配置情况,确定同时施工的作业现场数量,严禁不顾分包管理能力盲目增加分包队伍和作业现场。
A. 业主项目部;
B. 施工项目部;
C. 监理项目部;
D. 工程承包商
【单选题】
( )负责审查专业分包商的施工组织措施、技术措施、质量保证措施。
A. 业主单位;
B. 业主项目部;
C. 施工项目部;
D. 监理项目部
【单选题】
( )是县(区)配改办对工程承包商进行经济考核、分级管理的主要依据。
A. 工程现场检查;
B. 工程竣工验收;
C. 年度考核结果;
D. 季度考核结果
【单选题】
一个日历年( )季度分包评价为较差的分包商可认定为不良分包商。
A. 一次;
B. 两次;
C. 三次;
D. 四次
【单选题】
业主单位根据季度考核积分情况及综合检查情况,每年( )前编制辖区不良分包商、不良人员评价建议书,行文上报地市公司配改办。
A. 6月30日;
B. 7月30日;
C. 8月30日;
D. 9月30日
【单选题】
业主项目部对因外包商责任原因发生的同一事件多次投诉,须下达整改通知单,并责令停工整顿( )。
A. 一个月;
B. 两个月;
C. 三个月;
D. 四个月
【单选题】
对涉及拆旧的工程,在项目可行性研究报告的工程规模中需描述( )
A. 计划拆旧物资清单
B. 报废处置意见
C. 拆旧鉴定手续
D. 拆旧规模
【单选题】
( )应按照拟拆除清单,组织实施相关设备、材料拆除工作。
A. 项目实施单位(部门)
B. 项目管理单位
C. 实物资产管理部门
D. 监理单位
【单选题】
物资拆除后由( )组织应收数量、拆除数量核实。
A. 项目实施单位(部门)
B. 项目管理单位
C. 实物资产管理部门
D. 监理单位
【单选题】
废旧物资由( )组织开展技术鉴定,确定其再利用或报废的处置意见。
A. 项目实施单位(部门)
B. 项目管理单位
C. 实物资产管理部门
D. 监理单位
【单选题】
履行鉴定手续后的旧物资和完成报废手续的废物资,由( )编制《废旧物资回收单》,经各方签字盖章后,将报废手续、废旧物资回收单与实物一起移交至物资部门废旧仓库。
A. 项目实施单位(部门)
B. 项目管理单位
C. 实物资产管理部门
D. 监理单位
【单选题】
工程竣工后,由( )根据工程竣工资料,对照工程物料领料单,编制《工程物料核料单》,确定结余物资数量,编制结余物资清单。
A. 项目实施单位
B. 项目管理单位
C. 实物资产管理部门
D. 监理单位
【判断题】
交联聚乙烯绝缘单芯电缆弯曲半径不得小于其直径的15倍,三芯电缆弯曲半径不得小于其直径的20倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆管口留孔处、缺口及缝隙处应采用有机堵料严密封堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
开关柜及配电内设备运行状态牌安装位置应准确统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路不同等级的污秽地区应采用相对应的防污型绝缘子。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路导线接头位置与导线固定处的距离应小于0、5米。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离不得小于0、2米。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁塔螺栓规格应符合设计要求,螺栓与构件面接触紧密,紧固率应达95%及以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空绝缘线路耐张、转角、分支、终端杆应选用耐张绝缘子和绝缘金具。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站房选址符合防洪、防火、地质等相关要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
动力电缆与控制电缆同层敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站选址未预留检修、运维通道。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆及敷设工艺符合要求:不同电压等级电缆同层敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同金属、不同规格、不同绞向的导线在档距内不可以连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆管口留孔处、缺口及缝隙处采用有机堵料严密封堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工分包前,施工承包单位应与分包一单位签订合同和安全协议,且劳务分包单位己与其被派遣劳务人员签订劳动合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网工程设计一经批复,必须严格执行。设备材料采购和使用应符合设计方案要求,施工单位必须严格按图施工,确需发生变更时,应履行现场签证程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同品种的水泥不得在同一个浇筑体中混合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土电杆表面应光洁平整,壁厚应均匀,应无露筋、跑浆等现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
立杆机法只能用于竖立15m 及以下的拔梢杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线的固定应牢固、 可靠。绑线绑扎应符合“前三后四双十字” 的工艺标准, 绝缘子底部要加装弹簧垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网“百佳工程”申报材料中线路照片应包含全景、安装工程(分直线、耐张、终端杆等)、土建工程(含隐蔽工程)、特色部位等。
A. 对
B. 错
【判断题】
设计单位的选择,必须通过有相应资质的招标代理机构,进行依法公开招标或框架协议采购等方式确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
项目管理主要包括进度计划管理、合同履约管理、建设协调管理、信息与档案管理等。
A. 对
B. 错