【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
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答案
D
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相关试题
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面()cm,并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
推荐试题
【判断题】
若意向受让方出价均低于转让底价,则由资产管理委员会对转让底价进行调整调低10%-30%,具体调整幅度由各市县行社根据实际情况自行决定后重新组织招标工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
不良资产转让成交价格与账面差额部分由资产管理部门进行核销,由财务会计部门向税务机关备案,进行税前扣除,差额部分纳入账销案存管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社开展不良资产非批量转让业务必须通过公开竞价的方式确定受让方。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然人类不良贷款的受让方须是农信社员工含退休员工。
A. 对
B. 错
【判断题】
非批量转让最终审批人为市县行社董理事会。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债资产预估价值下跌的,要根据相关规定,在“财管系统”中计提减值准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
对未及时采取有效措施而导致丧失诉讼时效,致使主债权或担保债权无法追偿,未在法定时效内申请执行而导致执行时效丧失等情况,要依照相关规定严格追究有关人员责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
划拨的土地使用权不能单独用于抵偿债务。
A. 对
B. 错
【判断题】
在抵债资产价值上升幅度不大的情况下,处置价格高于抵债价格,且取得抵债物时间未超过两年的,可以不进行评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有难以变现物方可采用分期付款方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社取得抵债资产时,按抵债资产评估价值作为抵债资产入账价值。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社为取得抵债资产支付的抵债资产欠缴的税费、垫付的诉讼费用和取得抵债资产支付的相关税费计入抵债资产价值。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社应按月对抵债资产逐项进行检查,对预计可收回金额低于其账面价值的,应当计提减值准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用公开转让方式只产生一个符合条件的意向受让方时,可采用协议转让方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
批量转让是指各市县行社对3户/项及以上的不良资产进行组包,公开定向转让给资产管理公司的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社审计部门应在核销前对每笔呆账进行责任认定。
A. 对
B. 错
【判断题】
以物抵债要通过法院、仲裁机构裁决、协议接受抵债。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社应尽量避免接收抵债资产,在采取有效处置途径后还没有成交的,方可接收抵债资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社接收抵债资产时,只有法院判决或仲裁裁决的,才可以向债务人支付补价,不得以私下协议的方式向债务人支付补价。
A. 对
B. 错
【判断题】
经法院仲裁机构裁决以物抵债的,市县行社应指定双人尽快办理抵债资产的接收过户等相关手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵债资产是对银行资本耗费非常高的风险资产。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工会员客户端登录账号为员工柜员号,已担任竞价系统后台端系统角色的员工,不得在互联网端员工会员身份的登录与使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社发布标的前,应对此贷款责任落实情况进行梳理,应首先进行责任追究。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社发布不良贷款委托清收和信息征集信息时,由竞价系统后台端直接发起。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人类贷款只能发布在内部职工清收大厅。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额不良贷款和表外不良贷款可以优先发布在内部职工清收大厅,内部职工清收大厅本行社浏览人数达不到20%的,竞价开始日期自动延后两日,连续延后两次浏览人数仍达不到标准的,标的自动下架,不得继续发布。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产管理委员会采取无记名投票方式,每人享有一票表决权,主任委员不参与投票,但对表决结果享有一票否决权。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生竞得不买时,买受人参与竞价时缴纳的保证金将赔付给资产处置机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于核销后的呆账,市县行社要继续尽职追偿,尽最大可能实现回收价值最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社是本行社呆账核销工作的主体,由资产管理部门牵头负责本行社呆账核销具体工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
核销的贷款五级分类形态必须是损失类的贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社核销呆账,应提供合理的内、外部证据。内部证据根据对应的呆账认定标准搜集提供,外部证据是必要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
竞买人参与竞价时锁定的保证金将赔付给资产处置机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
当标的物的竞价时间只剩最后3分钟时,如果有竞买人出价,则该标的物的竞价时间在此次出价的时间基础上自动延时3分钟,直至无人再次出价时,竞价结束。
A. 对
B. 错
【判断题】
在竞价开始后,只要有一笔出价达到或超过保留价,则此次竞价有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
若所有出价都未达到或超过保留价,则此次竞价无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社资产管理委员会,负责本单位不良贷款管理处置有关事项的审议、审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
市县行社资产管理委员会主任委员由市县行社行长(主任)担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
资产管理委员会办公室设在市县行社资产管理部门,负责资产管理委员会的日常工作和相关会议准备工作,负责会议记录、材料传递和纪要整理等工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
竞价大厅保证金应根据标的物页面提示金额,一次性缴纳。
A. 对
B. 错