【判断题】
18.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按800 m设置移动减速信号牌。(技395条)
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
19.响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过40 km/h。(技438条)
A. 对
B. 错
【判断题】
20.路用列车在区间作业时,不得有动力停留机车车辆。(行141条)
A. 对
B. 错
【判断题】
21.路用列车返回封闭范围内车站,由施工负责人指挥列车运行,进站信号机显示正常时根据显示进站,不能正常显示时,听从施工负责人指挥进站。(行141条)
A. 对
B. 错
【判断题】
22.一侧卸车时,可以边走边卸。(行142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
23.反方向行车使用路票时,列车站内停车后,司机应先进行LKJ反方向设定操作,然后再输入调度命令和路票编号(“路票编号”为路票上的“电话记录”号)。(LKJ手册)
A. 对
B. 错
【判断题】
24.同一施工封锁区间开行数个路用列车时,列车进入和返回均使用调车模式,运行中严格控制列车运行速度。(LKJ手册)
A. 对
B. 错
【判断题】
25.列车反方向运行进站,机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于20km/h,按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。(LKJ手册)
A. 对
B. 错
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用___行车。技311条
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号包括显示不明或灯光熄灭时,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得___。技316条
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。技321条
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车___,具备开车条件后,方可起动列车。技335条
【填空题】
5、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站列车调度员,并做好遗留车辆的___工作。技369条
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外,列车不准___。技372条
【填空题】
7、司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准___。技374条
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工___行车办法办理。技381条
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___km/h速度进站。技381条
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500~1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。技397条
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___。技413条
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入___列。行141条
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时,须在调度日班计划中安排,临时作业以___下达为准,区间内严禁摘车作业。行142条
【填空题】
14、风动石砟车卸车时,卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得推进运行,不得突然___或后退。行142条
【填空题】
15、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令,该列车越过施工地点后不得___,按自动闭塞法行车时,准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。行144条
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求___。LKJ手册
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机___,使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。LKJ手册
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车,进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后,如果不按【解锁】+【确认】键,而是直接按【开车】键,电话闭塞调度命令___,则不按电话闭塞控制。LKJ手册
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时,若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作,则路票输入窗口自动消失,可以在速度低于60km/h的条件下,手动持续按压___键2s,重新进行路票确认操作。LKJ手册
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。LKJ手册
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。LKJ手册
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为()。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用()整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于()。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
推荐试题
【判断题】
一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
成本管理要求直接影响成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目,企业不能增加或减少
A. 对
B. 错
【判断题】
成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象,是生产费用承担的客体,产品项目等于成本核算对象
A. 对
B. 错
【判断题】
在实际工作中,如些费用应计入产品成本,哪些费用不应计入产品成本,由企业根据需要自行决定
A. 对
B. 错
【判断题】
成本预测是成本决策的结果,正确的成本决策是进行成本预测的前提
A. 对
B. 错
【判断题】
生产费用就是产品成本,两者没有什么区别
A. 对
B. 错
【判断题】
从成本计算对象和成本计算程序看,品种法是最基本的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
品种法即不需要在各种产品之间分配费用,也不需要在完工产品和期末在产品之间分配费用,所以也称“简单法”
A. 对
B. 错
【判断题】
品种法的成本计算期与生产周期一致
A. 对
B. 错
【判断题】
除责任人、保险公司的赔偿及非常损失造成的废品损失与停工损失,其余的废品损失与停工损失形成产品价值,最终计入产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本项目并不是一成不变的,企业可以根据内部管理要求适当加以调整,比如可以增设废品损失、停工损失等
A. 对
B. 错
【判断题】
产品制造成本包括财务费用、管理费用 和销售费用,即产品的全部成本
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本项目中的直接人工费用项目只包括生产该产品工人的工资及福利费两部分
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的废品损失、季节性和固定资产大修理期间的停工损失费用不应计入产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
当月报废的设备不用计提固定资产折旧
A. 对
B. 错
【判断题】
车间管理人员工资为简化核算可以直接借记生产成本-基本生产成本帐户
A. 对
B. 错
【判断题】
生产车间的办公费,可以直接计入到产品成本中去
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业设置“燃料和动力”成本项目的情况下,生产车间发生的直接用于产品生产的燃料费用,应借计的账户是“生产成本-基本生产成本
A. 对
B. 错
【判断题】
按医务及福利部门人员的工资计提的职工福利费,应借计的账户是“管理费用”
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助生产车间发生的制造费用有两种核算方式,一种是单独核算,开设制造费用-辅助车间明细账归集发生的制造费用,通过分配再转入辅助生产成本明细账;另一种是不单独核算,发生制造费用时直接计入辅助生产成本明细帐中
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助生产成本明细帐中,若辅助生产车间的制造费用单独核算,则辅助生产成本明细账按费用项目设置专栏
A. 对
B. 错
【判断题】
企业发生的停工损失,属于自然灾害造成的,应将实际发生的的停工损失计入“营业外支出”科目中
A. 对
B. 错
【判断题】
不单独核算废品损失的企业,相应的费用直接反映在“制造费用”和“营业外支出”科目中
A. 对
B. 错
【判断题】
不单独核算停工损失的企业,应将发生的停工损失直接计入管理费用科目
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本的核算,关健是做好各项基础工作
A. 对
B. 错
【判断题】
制造企业在产品生产过程中通常会存在一定数量的在产品,在产品应包括对外销售的自制半成品
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法应以产品的批次或生产指令作为成本成本计算对象,开设基本生产成本二级明细账和按批别开设基本生产成本明细账
A. 对
B. 错
【判断题】
简化分批法, 是指既不需要在各批产品之间分配费用,又不需要在完工产品和在产品之间分配费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,运用间接费用累计分配法,每个期末都需分配结转间接费用
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用何种成本计算方法,月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法是以产品的批别作为成本计算对象,若一批产品的数量只有一件,则成本计算对象就是该产品
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法的成本计算期与产品的生产周期一致,与企业的会计报告期也一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用分批法计算产品成本的企业,因为产品生产往往是成批投入成批产出,但月末有时也需要计算在产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
一般分批法与简化的分批法的主要区别在于成本核算时是否设置基本生产成本二级账
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化的分批法,在各批产品完工之前,各批产品成本明细账和基本生产成本二级明细账只登记该批产品的直接材料和生产工时,不登记直接人工、燃料和动力、制造费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,按产品批别开设的基本生产成本明细账和基本生产成本二级明细账之间没有平衡关系
A. 对
B. 错
【判断题】
成本还原,就是将各生产步骤停留在以后步骤的半成品综合成本项目,分别还原为原来的成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
采用平行结转分步法,产成品是指最后一个步骤的产成品
A. 对
B. 错
【判断题】
采用逐步结转分步法,每月末各步骤成本计算单中归集的生产费用,应采用适当的方法在完工产品与狭义在产品之间分配
A. 对
B. 错