【单选题】
[86][单选]检修线路中联络用的断路器,应在其两侧分别___
A. :停电
B. :验电
C. :卦标示牌
D. :专人看守
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
[87][单选]钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,不准许正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的___倍。
A. :4
B. :5
C. :6
D. :7
【单选题】
[90][单选]配电变压器低压侧中性点的工作接地电阻,一般不应大于___欧,但应配电变压器容量不大于100kVA时,接地电阻可不大于10欧。
A. :4
B. :5
C. :6
D. :10
【单选题】
[91][单选]临时遮栏应装设牢固,并悬挂___的标示牌。
A. :“禁止攀登,高压危险!”
B. :“禁止合闸,有人工作!”
C. :“止步,高压危险!”
D. :“在此工作!”
【单选题】
[92][单选]电气工作人员对本规程应每年考试一次,因故间断电气工作连续___个月以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可回复工作。
A. :1
B. :2
C. :3
D. :6
【单选题】
[95][单选]___应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程、具有相关工作经验并经管理部门批准的人员担任。
A. :工作票签发人
B. :工作许可人
C. :工作负责人
D. :专责监护人
【单选题】
[96][单选]___应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程、具有相关工作经验并经管理部门批准的人员担任。
A. :工作负责人
B. :工作票签发人
C. :工作许可人
D. :专责监护人
【单选题】
[103][单选]停电线路作业涉及其他单位配合停电的线路,工作负责人应在得到指定的配合停电设备运行管理单位联系人通知这些线路已停电和接地,并___后,方可开始工作。
A. :现场确认
B. :汇报工作许可人
C. :告知工作班成员
D. :履行工作许可书面手续
【单选题】
[108][单选]焊接与切割时,应清除作业现场及周围___范围内的易燃易爆物品。确实无法清除时,应采取可靠的隔离或防护措施。
A. :4m
B. :5m
C. :6m
D. :7m
【单选题】
[112][单选]工作人员应具备必要的___知识和技能,从事电气作业的人员应掌握触电急救、创伤急救等应急救护法。
A. :电气
B. :应急救援
C. :安全生产
D. :专业技术
【单选题】
[115][单选]对同杆塔架设的多层、多回线路验电时,工作人员不应穿越未经验电、接地的 ___kV 及以下线路对上层线路进行验电。
A. :1
B. :10
C. :35
D. :110
【单选题】
[118][单选]新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员,应经过___知识教育后,方可下现场参加指定的工作,但不应单独工作。
A. :技术
B. :安全
C. :岗位
D. :业务
【单选题】
[122][单选]___是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停工,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患
A. :重大事故隐患
B. :一般事故隐患
C. :较大事故隐患
D. :严重事故隐患
推荐试题
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车?___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火?___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时,有10秒无意的主杆循环
D. 以上A,B和C
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时:___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示:___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
以下哪种情况下,发动机EPR方式自动转向额定的N1方式:___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
在地面自动起动程序中,FADEC全权控制:___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门