【单选题】
从多址方式各自所享有的共享资源上来看,码分多址方式的____资源是共享的。
A. 频率
B. 时间
C. 频率和时间
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答案
C
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相关试题
【单选题】
信道的动态分配:所谓信道的动态分配是指在完成通话的过程中,每按下一次PTT开关,都会更换一下信道。这种方式的最大好处在于____。
A. 提高信道利用率
B. 降低信道利用率
C. 减小故障率
【单选题】
下列对单站集群描述不正确的是:____。
A. 在单站集群模式下基站仍可分配信道
B. 在站点与MSO的连接中断时,移动台自动切换到单站集群模式,不需要人工干预
C. 可进行个呼
D. 只能进行组呼
【单选题】
下面关于MTP3150的使用描述不正确的是:____。
A. MTP3150紧急呼叫的使用原则为:谁发起,谁释放
B. 在紧急模式中,要发起或应答呼叫:(1)按住PTT键;(2)等待通话允许音,然后开始讲话(如果已设置好);(3)松开PTT键即可接听
C. MTP3150在按下PTT键后即可正常通话
【单选题】
下列哪项正确地描述了Dimetra Ip的特性____
A. 是TETRA标准的子集
B. 仅可用于公共安全领域
C. 仅采用多播方式
D. 包含调度、数据和电话业务
【单选题】
下列关于ACELP编码与TDMA的说法正确的是:____。
A. TDMA时隙可传输采用ACELP技术压缩的信号
B. ACELP压缩技术基于TDMA
C. 一个TDMA时隙仅可传输一个采用ACELP技术压缩的信号
【单选题】
下列关于UCS描述错误的是:____。
A. 配置用户信息
B. 系统级参数设置
C. 控制系统管理功能的记录
D. 托管区域数据库
【单选题】
下列关于区域控制器ZC切换时描述错误的是:____。
A. 系统处于标准模式-全区集群
B. 基站均处于本站集群即Local site Truncking模式
C. 终端只能采用直通模式呼叫
D. 用户不能发起个呼
【单选题】
下列哪些项不属于数据子系统:____。
A. 分组数据业务
B. SDTS
C. ATS
D. 状态消息
【单选题】
下列描述错误的是:____。
A. 站点与MSO的链路恢复后,该站点将自动从单站集群回到全区模式
B. 单站集群模式下终端无优先级
C. 单站集群模式下终端可发送紧急报警
D. 进入单站集群不需要人工干预
【单选题】
MTS4不具备下列哪个模块:____。
A. 预选滤波器
B. 双工器
C. 合路器
D. 混合合波器
【单选题】
下列关于动态报表描述错误的是:____。
A. 以准实时方式显示系统活动统计信息
B. 根据用户自定义的间隔刷新图表
C. 用户可定义报表类型(如站点占线次数)
D. 主要的故障管理工具
【单选题】
下列那个组件属于呼叫处理子系统:____。
A. 核心/网关路由器
B. 用户配置服务器(UCS)
C. 虚拟专网VPN路由器
D. ZC
【单选题】
下列那一项不是网络传输子系统所包含的组件:____。
A. 核心/网关路由器
B. 局域网交换机
C. 虚拟专网VPN路由器
D. GPRS网管支持节点路由器
【单选题】
下列关于RCM描述不正确的是:____。
A. 可监控对讲机活动,但不能向对讲机发布命令
B. 发布紧急应变计划命令
C. 检测对讲机状态
D. 监视紧急报警
【单选题】
下面关于双工器的描述错误的是:____。
A. 双工器由两个带通滤波器构成
B. 两个滤波器的带宽均为15MHZ,且均处理发射信号
C. 集成了一个接收机多路耦合器
D. 集成了一个数字功率计
【单选题】
下列描述错误的是:____。
A. 局域网交换机是为所有服务器、客户端和路由器提供以太网互联接口的主要以太网交换机
B. 网管路由器提供了广域网接口和多播路由器,可支持多播组使用语音业务
C. 接插板属网络传输子系统
D. 接插板在核心网关路由器和E1广域网网络设备之间提供连接
【单选题】
下面关于加入显示描述错误的是:____。
A. 显示移动台和通话组所在的站点
B. 显示已加入于某通话组的移动台
C. 支持图形化显示
D. 显示呼叫排队情况
【单选题】
收发信机模块不包含下列哪个组件:____。
A. 激励器
B. 电源单元
C. 收发器
D. 控制器
【单选题】
下列关于ZSS服务器描述错误的是:____。
A. 在全区范围内采集和保存关于呼叫处理业务和空中接口负载的统计数据
B. 为生成区级历史报表提供统计数据
C. 生成动态报表
D. 生成历史报表
【单选题】
下列那一项不是Dimetra IP系统的主要特征?____
A. 基于标准的解决方案
B. 即时通信
C. 安全通信
D. 建立和路由基于电路域的呼叫
【单选题】
以下哪个不是集群通信的特点____。
A. 共用频率
B. 无优先级
C. 共享业务
D. 具有通播功能
【单选题】
强插功能的实现需要具备的两个必要条件不包括:____。
A. 具备强插功能
B. 高优先级
C. 设备空闲
【单选题】
核心路由器的主要作用不包括____。
A. 控制
B. 广域网接口
C. 多播路由器
【单选题】
DIMETRA-IP的工作模式有标准模式(即全区集群)和降级模式,其中降级模式是指:____。
A. 本站集群
B. 组呼
C. 群呼
【单选题】
无线电波的传播,不包括____形式。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 散射波
【单选题】
数字信号调制的方法不包括____。
A. 振幅键控
B. 移频键控
C. 移相键控
D. 正交振幅调制
【单选题】
南京地铁宁溧线无线车载台主机设备电源电压为____V。
A. 48
B. 110
C. 220
D. 380
【单选题】
南京地铁宁溧线设光纤直放站近端机____台。
A. 6
B. 8
C. 9
D. 11
【单选题】
TETRA系统使用的多址方式是____。
A. TDMA
B. CDMA
C. FDMA
D. SDMA
【单选题】
DIMETRA-IP中,每台信道机最多可提供____个语音信道。
A. 2
B. 4
C. 8
D. 16
【单选题】
南京地铁宁溧线光纤直放站近端机最多可以接入____块光收发模块。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
移动台在没有网络的情况下不可以采用____呼叫。
A. 直通模式
B. DMO模式
C. 个呼
【单选题】
南京地铁宁溧线无线直放站近端机光模块接头型号为____。
A. FC/APC
B. LC/APC
C. SC/APC
D. ST/APC
【单选题】
南京地铁宁溧线无线直放站远端机内有____块MCPA板。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
南京地铁宁溧线无线近端机不包括____板卡。
A. 主控模块
B. MCPA
C. 下行分路
D. 上行合路
【单选题】
一个1W的射频信号经过16db耦合器后,在不考虑损耗的前提下,耦合口输出的信号强度为____dbm。
A. 12
B. 14
C. 32
D. 34
【单选题】
一个1W射频信号被放大一倍,经过16db耦合器后,在不考虑损耗的前提下,耦合口输出的信号强度为____dbm。
A. 16
B. 17
C. 43
D. 44
【单选题】
隧道里的漏泄同轴电缆在引入设备前,需要增加____来防止外部电流对设备的影响。
A. 防雷器
B. 耦合器
C. 双工器
D. 直流隔断器
【单选题】
利用无线便携电台通话时,使用全双工模式,将会占用一台MTS4基站的____路语音信道。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
利用无线便携电台通话时,使用组呼模式呼叫,将会占用一台MTS4基站的____路语音信道。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。 (摘自维修手册)
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101,检查蓄电池电压表,应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ;___
【填空题】
3.双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后,激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ,位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组,新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台___将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3-8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开___,温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程) 答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材) 答:1)中继阀(RLY) 2)紧急电磁阀(EMTMV) 3)紧急切换阀(EMTV) 4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL) 5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL) 6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。