【单选题】
加阻聚剂过程中散落在地面的药剂处理方式是___。
A. 无需处理
B. 用水冲进地沟
C. 用沙子吸收然后清理沙子
D. 以上方式都可以
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
低温泵切换过程中，下列说法正确的是___。
A. 先停运行泵，再开备用泵
B. 备用泵一启动，运行泵就可以停
C. 切换过程要避免流量出现大幅度波动
D. 运行泵和备用泵的开停没有先后
【单选题】
关于冷泵操作的注意事项,下列说法正确的是___。
A. 冷泵预冷前机械密封外腔有氮气保护的应事先通入氮气
B. 冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液
C. 冷泵启动后，出口阀可长时间关闭
D. 冷泵没有充分预冷，不会发生汽蚀现象
【单选题】
进料组成变重时，其它参数不变时,精馏塔的操作正确的是___。
A. 增大塔顶采出，减小塔釜采出
B. 增大塔顶采出，增大塔釜采出
C. 减小塔顶采出，减小塔釜采出
D. 减小塔顶采出，增大塔釜采出
【单选题】
进料组成变轻时，其它参数不变时,精馏塔的操作正确的是___。
A. 增大塔顶采出，减小塔釜采出
B. 增大塔顶采出，增大塔釜采出
C. 减小塔顶采出，减小塔釜采出
D. 减小塔顶采出，增大塔釜采出
【单选题】
脱丁烷塔再沸器出现___现象时，必须切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势，加热蒸汽量很大，灵敏板温度仍提不上来
B. 加热蒸汽阀全开，灵敏板温度仍低
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【单选题】
正常生产中氢气干燥器V-481用___进行再生，现装置中该干燥器的再生周期为___小时。___
A. 氮气，72
B. 燃料甲烷气，72
C. 氮气，48
D. 燃料甲烷气，48
【单选题】
氢气干燥器在再生前必须缓慢泄压的原因正确的是___
A. 氢气干燥器泄压气是向C-300一段罐（V-310）进行泄压，快速泄压会对C-300的操作产生影响
B. 快速泄压会损坏干燥剂，即造成干燥剂破碎
C. 快速泄压导致高压脱丙烷塔气相进料瞬间增大，引起高压脱丙烷塔波动
D. 以上都是对的
【单选题】
下列说法错误的是___。
A. 化工生产中对传热的要求可分为强化传热和削弱传热两种
B. 稳态传热的特点是系统中不积累热量
C. 在换热过程中热流体放出热量，冷流体吸收热量
D. 通常在列管换热器内装纵向隔板使壳程分为多壳程
【单选题】
水冷却器的水从下部进入,上部排出的目的是___。
A. 实现冷却水与工艺物料之间实现逆流流动，提高传热的平均温差
B. 提高水冷却器的传热面积
C. 使换热器的管程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积
D. 使水冷却器的壳程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积
推荐试题
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
