【单选题】
操作票应填写设备的___,即设备名称和编号。
A. 双重名称
B. 设备名称
C. 设备编号
D. 设备状态
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以___连接部分为限。
A. 一个机械
B. 多个电气
C. 两个电气
D. 一个电气
【单选题】
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电,开工前工作票内的全部安全措施应___设置完成。
A. 一次
B. 分次
C. 部分
D. 两次
【单选题】
第一、二种工作票需办理延期手续,应在工期尚未结束以前___由工作负责人向运行值班负责人提出申请。
A. 3小时
B. 4小时
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
第一、二种工作票只能延期___。
A. 一次
B. 两次
C. 不准延期
D. 可以延期
【单选题】
带电作业工作票___。
A. 不准延期
B. 可以延期
C. 可以延期一次
D. 可以延期两次
【单选题】
同一变电站内在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型的工作,可以使用一张___
A. 第二种工作票
B. 第一种工作票
C. 带电作业工作票
D. 事故应急抢修单
【单选题】
变更工作负责人或增加工作任务,如工作签发人无法当面办理,应通过电话联系,并在___注明
A. 值班记录
B. 派工单
C. 设备巡回检查记录
D. 工作登记薄和工作票上
【单选题】
工作票有破损不能继续使用时,应___,并重新履行签发许可手续
A. 补填新的工作票
B. 及时粘贴完好
C. 进行作废
D. 继续使用
【单选题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,汇报调度并得到___许可指令后,方可合闸送电。
A. 站长
B. 班长
C. 队长
D. 值班调度员
【单选题】
验电前,应先在___上进行试验,确证验电器良好。
A. 有电设备
B. 闲置设备
C. 相邻设备
D. 高压设备
【单选题】
每组接地线均应编号,并存放在___。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致
A. 高压室
B. 主控室
C. 电容器室
D. 固定地点
【单选题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂___标示牌。
A. “禁止合闸,线路有人工作!”
B. “禁止合闸,有人工作!”
C. 止步,高压危险
D. 在此工作
【单选题】
无法做到与电源完全断开的检修设备,应拆除设备与电源之间的___。
A. 引线
B. 电气连接
C. 机械连接
D. 熔断器
【单选题】
高压电气设备防误操作闭锁装置___退出运行。
A. 不得随意
B. 可以
C. 按照正值班员要求
D. 按照工作班人员要求
【单选题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后做一个“∨”记号,全部操作完毕后___。
A. 进行复查
B. 进行存档
C. 进行整理
D. 进行作废
【单选题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向___报告。
A. 发令人
B. 站长
C. 班长
D. 队长
【单选题】
接地网电阻不符合要求的,晴天也应___。
A. 穿绝缘靴
B. 带绝缘手套
C. 带安全帽
D. 带线手套
【单选题】
高处作业时较大的工具应固定在___,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢,并采取防止坠落的措施。
A. 设备上
B. 梯子上
C. 作业人员身旁
D. 牢固的构件上
【单选题】
在室外高压设备上工作,应在工作地点四周装设围栏,其出入口要围至临近道路旁边,并设有___的标示牌。
A. 从此进出
B. 在此工作
C. 禁止合闸,有人工作
D. 有电危险
【单选题】
使用金属外壳的电气工具时应戴___。
A. 绝缘手套
B. 线手套
C. 棉手套
D. 不戴手套
【单选题】
在工作地点设置___的标示牌。
A. 从此进出
B. 在此工作
C. 禁止合闸,有人工作
D. 有电危险
【单选题】
工作人员___接地线。
A. 不得擅自移动或拆除
B. 可以移动或拆除
C. 工作需要移动或拆除
D. 自行移动或拆除
【单选题】
工作票一份应保存在工作地点,由___收执;另一份由工作许可人收执,按值移交。工作许可人应将工作票的编号、工作任务、许可及终结时间记入登记薄。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
承发包工程中,工作票应实行“双签发”形式。签发工作票时,双方___在工作票上分别签名。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人,如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人,___将变动情况记录在工作票上。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
每日收工,应清扫工作地点,开放已封闭的通道,并将工作票交回___。
A. 运行人员
B. 线路人员
C. 配电人员
D. 领导
【单选题】
在手车开关拉出后,应观察___是否可靠封闭。
A. 隔离挡板
B. 开关
C. 刀闸
D. 开关柜
【单选题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者___。
A. 不得互相兼任
B. 可以互相兼任
C. 根据工作需要互相兼任
D. 根据现场情况可以兼任
【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有___。若由于设备原因,接地刀闸与检修设备之间连有断路器,在接地刀闸和断路器合上后,应有保证断路器不会分闸的措施。
A. 断路器或熔断器
B. 电容器
C. 互感器
D. 变压器
【单选题】
六氟化硫配电装置室、电缆层(隧道)的排风机电源开关应设置在___。
A. 门外
B. 门内
C. 墙壁上
D. 主控室
【单选题】
在低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上工作可不填用工作票,但应做好相应记录,该工作至少由___
A. 计划进行
B. 多人进行。
C. 单人人进行。
D. 两人进行
【单选题】
所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中___或对其进行任何工作。
A. 根据需要将接地装置拆除
B. 根据领导要求将接地装置拆除
C. 不准将接地装置拆除
D. 可以将接地装置拆除
【单选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物,应两人___。
A. 放倒搬运
B. 水平搬运
C. 树立搬运
D. 共同搬运
【单选题】
遇有电气设备着火时,应立即___。
A. 将有关设备的电源切断,然后进行救火
B. 报警
C. 逃离现场
D. 将进行救火,然后有关设备的电源切断
【单选题】
需要变更工作班成员时,应经___同意,在对新的作业人员进行安全交底手续后,方可进行工作。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
工作负责人允许___。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。
A. 变更一次
B. 变更两次
C. 变更三次
D. 变更四次
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票可在___交给工作许可人。
A. 进行工作的当天预先
B. 提前一天预先
C. 提前两天预先
D. 提前三天预先
【单选题】
若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票,并___手续。
A. 直接作业
B. 简化相关
C. 可以不办理许可
D. 重新履行签发许可
【单选题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施___,工作票仍由工作负责人执存。
A. 恢复原样
B. 保持不动
C. 全部拆除
D. 部分拆除
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修,如工作地点与所装接地线的距离小于___,工作地点虽在接地线外侧,也可不另装接地线。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 100m
推荐试题
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是:___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时,起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用:___
A. A.“A”系统液压
B. B.“B”系统液压
C. C.内侧主轮使用“A”系统液压;外侧主轮使用“B”系统液压
D. D.内侧主轮使用“B”系统液压;外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A. 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B. 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C. 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D. 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器(SHIMMY DAMPER)的作用是:___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是:___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时,以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮:___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰:___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于:___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是:___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是:___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护,下列说法错误的是:___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮,下列说法错误的是:___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效,该如何处理?___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A. 动静压探头
B. B. α角叶片
C. C. 甚高频天线
D. D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件:___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题,以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下,“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮:___
A. 发动机防冰电门在开位,发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位,以下哪一现象不会发生:___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号(控制低慢)
C. 给FMC一个开路的离散信号(控制引气负载的供油计划的偏置)
D. 给FCC一个信号,让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A. 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B. 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C. 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D. 防冰控制电门在OFF位,活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325