(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：____答案

【单选题】

(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___

A. 28V DC电流送到放冰电磁活门

B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）

C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）

D. 给FCC一个信号，让飞机加速

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相关试题

【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___

A. A．防冰控制门在0N位,活门在关位

B. B．防冰控制电门在0N位,活门正在打开.

C. C．防冰控制电门在ON位,活门在打开位.

D. D．防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___

A. 80

B. 125

C. 250

D. 325

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. 熄灭

B. 闪烁

C. 暗亮

D. 明亮

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全开

B. 全关

C. 在全开与全关之间的某一位置

D. 与防冰电门接通没有关系

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全关

B. 全开

C. 与防冰电门接通没有关系

D. 在全开与全关之间的某一位置

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【单选题】

(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是：___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___

A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.

B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电

C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.

D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.

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【单选题】

(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___

A. A. 500CC,40~80PSI,10CC

B. B. 550CC,40~80PSI,5CC

C. C. 550CC,100~120PSI,5CC

D. D. 10CC,40~80PSI,5CC

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___

A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障

B. 只是提供气动封严，减少空气阻力

C. 防止驾驶舱空气渗漏

D. 防止外界空气进入飞机

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【单选题】

(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___

A. 120psig

B. 65psig

C. 25psig

D. 15psig

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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【单选题】

(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___

A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位

B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位

C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位

D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. P1板的一个独立的表

B. 下中CDS显示器系统页面

C. 下中CDS显示器（次发动机显示）

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位置：___

A. 大翼后梁

B. 发动机上风扇包皮内

C. 在主轮舱

D. 在空调舱

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【单选题】

(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件：___

A. EMDP

B. 壳体回油滤

C. 系统回油滤

D. 备用压力组件

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在左主轮舱

B. 在右主轮舱

C. 在龙骨梁上

D. 在右大翼后的翼身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)从维护角度的大方向来看，飞机共有多少个提供液压的大系统：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___

A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。

B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。

C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。

D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。

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【单选题】

(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___

A. 两个发动机驱动泵。

B. 两个电动马达驱动泵。

C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。

D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。

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【单选题】

(B737ng)液压系统A的压力传感器位置：___

A. 主轮舱前隔板上

B. 系统A的EMDP上

C. 系统A压力组件上

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)液压系统地面勤务点位于：___

A. 左主轮舱

B. 右主轮舱

C. 前轮舱

D. 右后机身整流罩内

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，B液压系统提供动力给：___

A. 两个反推装置。

B. 右反推装置。

C. 左反推装置。

D. 两个反推装置都不提供。

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. 无论何时都是串通的

C. 当PTU工作时是串通的

D. 通常情况下是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤位于：___

A. 在空调舱

B. 大翼后梁

C. 发动机上风扇包皮内

D. 在主轮舱

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【单选题】

(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___

A. A系统

B. B系统

C. 备用系统

D. A和B

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【单选题】

(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___

A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断

B. 用拔跳开关的方法可以

C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以

D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断

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【单选题】

(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___

A. 监控系统的压力

B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统

C. 调节液压泵的输出压力

D. 将液压油分配到使用系统

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【单选题】

(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___

A. 必须不少于1675磅（760kg）

B. 必须达到油箱容积的50％以上

C. 没有要求

D. 必须不少于1吨

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字（或指针）的形式在驾驶舱面板上显示___

A. A系统输出压力值

B. B系统输出压力值

C. 备用系统输出压力值

D. 刹车储压器压力值

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【单选题】

(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压：___

A. 方向舵

B. 前缘缝翼和襟翼

C. 副翼

D. 发动机反喷

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【单选题】

(B737ng)压力组件主要作用是 ___

A. A．给液压油箱增区给泵提供强制性流量

B. B．过滤并分配泵29输出到用压系统

C. C．调节泵的输出压力

D. D．将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.

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【单选题】

(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在：___

A. 主轮舱前隔板上

B. 系统A的EMDP上

C. 系统A压力组件上

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压的目的___

A. 使油箱内的油液起泡减少到最小

B. 防止真空或超压损坏油箱

C. 防止气塞

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)在接通737飞机液压系统之前，必须确认左右油箱油量不少于多少磅？___

A. 1675

B. 2240

C. 3620

D. 4020

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【单选题】

(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___

A. 在右主轮舱

B. 在龙骨梁上

C. 在右大翼后的翼身整流罩内

D. 在左主轮舱

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【单选题】

(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___

A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量

B. 过滤并分配泵29输出到用压系统

C. 调节泵的输出压力

D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.

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【单选题】

(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___

A. 下中CDS显示器系统页面

B. P1板的一个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器（次发动机显示）

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推荐试题

【单选题】

下面在安全技术方面对对电气设备的基本要求叙述错误的是___。

A. 设备带电部分与地面及其他带电部分应保持一定的安全距离

B. 在电气设备的安装地点应设安全标志

C. 对裸露于地面和人身容易触及的带电设备，应采取可靠的防护措施

D. 低压电力系统可不设接地、接零保护装置

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【单选题】

在有可燃气体或粉尘的场所加强通风，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

在设计阶段采取___措施能保证机器发生故障时不会发生危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

线路由钢轨、轨枕、道床、___、连接零件及防爬设备组成。

A. 制动装置

B. 轮对

C. 道岔

D. 构架

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【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通火灾的主要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

屏蔽门日常运作默认采用哪种控制方式___。

A. 系统级控制

B. 站台级控制

C. 就地级控制

D. 手动级控制

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【单选题】

屏蔽门的哪种门本体是用于站台与轨道之间进出，只能手动打开___。

A. 滑动门

B. 应急门

C. 固定门

D. 端门

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【单选题】

车站屏蔽门在设计阶段就把屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

将金属钠存放于煤油中，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

下列对于架车机使用叙述错误的是___。

A. 架车时，维修人员可进入架车区域进行维修

B. 架车作业时，起重重量不得超过架车机的最大负载

C. 钢轨桥防滑安全锁的功能应正常

D. 最低位、最高位形成开关的位置应正常，且动作灵敏

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【单选题】

下列哪个不是避雷装置的组成部分___。

A. 接闪器

B. 接地装置

C. 引下线

D. 接零装置

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【单选题】

安装避雷针、接地装置来防止雷击，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

避雷装置引下线一般采用圆钢或扁钢制成，其截面不得小于___。

A. 46mm²

B. 48mm²

C. 50mm²

D. 52mm²

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【单选题】

避雷装置接地装置的接地体的接地电阻一般不超过___。

A. 10Ω

B. 12Ω

C. 14Ω

D. 16Ω

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【单选题】

现在建筑物之间都保持一定距离，采取的是哪种防火方法___。

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 消除着火源

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

人与金属间放电火花的能量可达___，这不仅可以引爆爆炸性混合物，而且会给放电人员带来痛苦的感觉。

A. 2.6-7.0mJ

B. 2.6-7.2mJ

C. 2.7-7.5mJ

D. 2.7-7.6mJ

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【单选题】

以下哪个因素是造成城市轨道交通大多数事故发生的重要原因___。

A. 管理方面

B. 列车材料

C. 人的行为

D. 环境

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【单选题】

下列哪个不是火灾发生的必要条件___。

A. 点火源

B. 燃烧空间

C. 氧气

D. 可燃物

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【单选题】

当可燃液体呈流淌壮燃烧时，使用者应将灭火器对准火焰根部___扫射。

A. 由近而远并左右

B. 由近而远并上下

C. 由远而近并左右

D. 由远而近并上下

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【单选题】

在站台的轨行区一般把接触网安装在远离站台的一侧，防止乘客跌入轨道发生触电事故，这是在设计阶段采取了___措施来消除危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

下列不是根据电能的不同作用形式属于电气事故的分类的是___。

A. 触电事故

B. 静电危害事故

C. 雷电灾害事故

D. 电击

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【单选题】

以下不是用电安全的基础要素的是___。

A. 电气绝缘

B. 安全距离

C. 电流

D. 标志

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【单选题】

单相触电事故占全部触电事故的多少以上？___

A. 70%

B. 75%

C. 90%

D. 80%

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【单选题】

人为失误造成的触电事故占整个触电事故的___以上

A. 70%

B. 60%

C. 75%

D. 90%

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【单选题】

以下不属于静电危害的分类的是___

A. 固体静电危害

B. 液体静电危害

C. 汽体静电危害

D. 人体静电危害

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【单选题】

以下不属于电路故障的是___

A. 短路

B. 漏电

C. 误掉闸

D. 断电

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【单选题】

以下不属于电气系统故障危害有___

A. 引起火灾和爆炸

B. 漏电

C. 异常停电

D. 异常带电

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【单选题】

屏蔽门中间闭合处直接镶嵌上橡胶装置，防止出现屏蔽门将乘客夹伤的事故，这体现了哪一方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

登梯子对机器进行维修，这体现了哪一个方面的消除危险？___

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

加装安全防护装置不需要考虑的因素有___

A. 强度、刚度、稳定性和耐久性

B. 对机器可靠性的影响

C. 可视性

D. 可控性

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【单选题】

以下不是线路的组成的是___

A. 钢轨

B. 信号

C. 道岔

D. 防爬设备

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【单选题】

以下不是屏蔽门的门体的组成的是___

A. 固定门

B. 安全门

C. 应急门

D. 端门

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【单选题】

请选出不正确的火三角：___

A. 氧气

B. 点火源

C. 可燃物

D. 温度

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【单选题】

以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___

A. 可燃气体火灾

B. 可燃固体体火灾

C. 金属火灾

D. A类火灾

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【单选题】

以下不是防火的基本方法的是___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 消除着火源

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【单选题】

在建筑之间留有足够的防火距离，构筑防火墙是以下哪种防火方法？___

A. 控制可燃物

B. 隔绝空气

C. 降温

D. 阻止火势蔓延

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【单选题】

地铁的地下空间较大，而救援人员的呼吸器一般使用时间有限，不能长时间在地下进行救援工作，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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【单选题】

烟气与新鲜空气在出入口充撞，使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢，这体现了火灾哪一个特点？___

A. 疏散困难

B. 救援难度大

C. 通信系统容易瘫痪

D. 湿度大

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