变压器温度计所反映的是变压器的___。_答案

【单选题】

变压器温度计所反映的是变压器的___。

A. 上部温度

B. 中部温度

C. 下部温度

D. 匝间温度

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【单选题】

发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。

A. 温差

B. 温将

C. 温升

D. 温度

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同电源的交流电动机，极对数多的电动机，其转数___。

A. 低

B. 高

C. 不变

D. 不一定

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当交流异步电动机负载减少时，其功率因数___。

A. 增高

B. 降低

C. 不变

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断路器的跳、合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是___。

A. 限制通过跳闸线圈的电流

B. 补偿灯泡的额定电压

C. 防止因灯座短路造成断路器误动作

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用手触摸变压器的外壳时, 如有麻电感, 可能是___。

A. 线路接地引起

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C. 外壳接地不良

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变压器瓦斯保护动作原因是变压器___。

A. 电压过高

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金属导体的电阻值随温度的升高而___。

A. 增大

B. 减小

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将额定电压为220V的灯泡接在110V电源上, 灯泡的功率为原来的___。

A. 1/2

B. 1/4

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全电路欧姆定律的表达式是I=___。

A. U/R

B. E/R

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照明负荷采用的是___。

A. 三相四线制接线

B. 星形接线

C. 角形接线

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同步发电机在额定转速下, 保持端电压、功率因数不变, 励磁电流与负载电流的关系称为___。

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B. 外特性

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由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___。

A. 大气过电压

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大容量发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。

A. 单相接地

B. 相间短路

C. 人身触电

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发电机变为同步电动机运行时，最主要的是对___造成危害。

A. 发电机本体

B. 电力系统

C. 汽轮机尾部叶片

D. 汽机大轴

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发电机过电流保护，一般采用复合低电压启动，其目的是提高过流保护的___。

A. 可靠性

B. 快速性

C. 灵敏性

D. 安全性

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【单选题】

若同一平面上三根平行放置的等距导体，流过大小和方向都相同的电流时，则中间导体受到的力为___。

A. 吸力；

B. 斥力；

C. 零；

D. 不变的力。

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【单选题】

涡流损耗的大小与频率的___成正比。

A. 大小；

B. 平方值；

C. 立方值；

D. 方根值。

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涡流损耗的大小，与铁芯材料的性质___。

A. 有关；

B. 无关；

C. 关系不大；

D. 反比。

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【单选题】

消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时，这种运行方式称___。

A. 过补偿；

B. 欠补偿；

C. 全补偿；

D. 不补偿。

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【单选题】

三相全波整流电路在交流一相电压消失时，直流输出电流___。

A. 降至零；

B. 减小；

C. 不变；

D. 增大。

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【单选题】

可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。

A. 交流电源电压；

B. 输出直流电流；

C. 可控硅触发控制角；

D. 负载大小。

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【单选题】

油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。

A. 1.1；

B. 1.2；

C. 1.3；

D. 1.5。

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【单选题】

同样转速的发电机，磁级对数多的，电源频率___。

A. 低；

B. 高；

C. 不变；

D. 不一定。

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【单选题】

一台发电机，发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar，它发出的视在功率为___MVA。

A. 120；

B. 117.5；

C. 100；

D. 90。

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【单选题】

发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于___。

A. 180º；

B. 90 º；

C. 0 º；

D. 270 º。

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【单选题】

如果发电机的功率因数为迟相，则发电机送出的是___无功功率。

A. 感性的；

B. 容性的；

C. 感性和容性的；

D. 电阻性的。

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【单选题】

发电机绕组中流过电流之后，就在绕组的导体内产生损耗而发热，这种损耗称为___。

A. 铁损耗；

B. 铜损耗；

C. 涡流损耗；

D. 杂散损耗。

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【单选题】

目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式，冷却介质为___。

A. 水；

B. 氢气和水；

C. 氢气；

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【单选题】

发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于___损耗。

A. 电阻；

B. 电抗；

C. 机械；

D. 电感。

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【单选题】

发电机在运行中失去励磁后，其运行状态是___。

A. 继续维持同步；

B. 由同步进入异步；

C. 时而同步，时而异步；

D. 发电机振荡。

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【单选题】

汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数，对于汽轮发电机应不小于___倍。

A. 1.5；

B. 2；

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D. 3。

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【单选题】

发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。

A. 功角减小；

B. 动态稳定性降低；

C. 静态稳定性降低；

D. 功角增大。

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【单选题】

对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制，主要是由转子___决定的。

A. 发热条件；

B. 振动条件；

C. 磁场均匀性；

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【单选题】

电机定子铁芯常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。

A. 铁钴合金；

B. 铁镍合金；

C. 硅钢；

D. 超导钢。

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【单选题】

确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、___和冷却介质有关。

A. 负荷大小；

B. 工作条件；

C. 绝缘等级；

D. 运行寿命。

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【单选题】

发电机组的调速器根据系统中频率的微小变化而进行的调节作用，通常称为___。

A. 一次调节；

B. 二次调节；

C. 三次调节；

D. 四次调节。

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【单选题】

作为发电厂的主变压器的接线组别一般采用___。

A. YN，y0；

B. YN，dll；

C. YN，dl；

D. D，d0。

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【单选题】

现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色应为___。

A. 蓝色；

B. 黄色；

C. 白色；

D. 粉红色。

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现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，吸潮时颜色应为___。

A. 蓝色；

B. 黄色；

C. 白色；

D. 粉红色。

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【单选题】

变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压___。

A. 必然为额定值；

B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化；

C. 随着所带负载的性质而变化；

D. 无变化规律。

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个人独资企业征收企业所得税吗？

A. 征收

B. 不征收

C. 不一定

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个人独资企业可抵扣增值税专用发票吗？

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公司经营产生的公共交通费的支出能否抵扣增值税？

A. 不能

B. 能

C. 能抵扣所得税

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以下是 K 闭合逻辑中需要检测的条件的是（）。

A. CI 无故障

B. CHK 闭合

C. MTr 油流是否异常

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【多选题】

闸片的拆卸包括（） "

A. 关闭相应转向架侧「制动缸」截断塞门，排风缓解。"

B. 拆掉闸片托架下方的开口销（拆下的开口销报废）。" "

C. 将锁簧别在锁紧凸台上。从

D. 关闭时，将锁簧从锁紧凸台

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"CRH380A 统型动车组受电弓在相同的工作高度测量的升降之间的

A. 28

B. 29

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"下列 CRH380A 统型动车组车厢设

A. 1

B. 5

C. 7

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"CRH380A 统型动车组在( )车车

A. 1

B. 3

C. 7

D. 0

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"CRH380A(统型)动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为

A. 10～30 ℃

B. 2～10 ℃

C. 4～20 ℃

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【多选题】

"动车组在运行过程中，运行速度

A. 5

B. 10

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"动车组转向架更换后落成检查，

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【多选题】

"列车运行途中，全列触发紧急制动，MON“配电盘信息”画面全列 UVR 变红，主控车 01 车 JTR 变红，“车辆信息”画面显示 01 车总风压力低，全列空气压缩机未动作，则可判断的故障原因为

A. 列车总风压力低于 590Kpa "

B. 01 车司机室前舱590Kpa 压力开关故障" "

C. 00 车司机室前舱590kpa 压力开关故障"

D. 列车时速 70Km/h 以下时，司机操作了B5 以上制动

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A. 主控端

B. 零位加载

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A. 10

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"车辆信息控制装置车速计数的单

A. 0.5km/h

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D. 5km/h

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"CRH380A 统型动车组在开始车辆信息控制装置的动作时，要先进行哪些设定：( )。

A. ①②③

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组车载信息采集是通过( )电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及

A. 10mA

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组进行设备远程切除/复位操作后 MON 屏切换至（）页面，确认对应设备的切

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【多选题】

CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置的使用操作有哪些：( )。 "

A. 车辆信息控制装置的初期设

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【多选题】

CRH380A 统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（）。

A. 设备远程切除指令的传送

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"CRH380A 统型动车组空调系统由

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"CRH380A 统型动车组应急通风系统主要包括( )及应急通风机。" "

A. 应急释放阀" "

B. 车内压力开放阀"

C. 换气装置

D. 风道系统

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组头尾车设有1 台应急释放阀及( )台车内压开放阀。"

A. 1

B. 2

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"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由（）、电容器单元、交流电抗器、直流电抗器、限流电阻

A. 变频单元

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"CRH380A 统型动车组每节车厢车

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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"CRH380A 统型动车组空调机组室外部分装有（）、气液分离器、

A. 压缩机

B. 高压开关

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组空调换气系统由（）、应急通风装置及送回

A. 应急释放阀

B. 空调装置

C. 换气装置

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"CRH380A 统型动车组停放制动夹

A. 20

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"CRH380A 统型动车组轮缘高度的

A. 25

B. 26

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"CRH380A 统型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈 H

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"CRH380A 统型动车组制动器控制

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CRH380A 统型动车组转向架中心距：( )mm、固定轴距：( )mm、车轮直径：( )mm、车钩高度：( )mm。 "

A. 17,500；2,500；860；1,000" "

B. 17,000；2,500；850；1,000" "

C. 17,000；2,400；860；1,000" "

D. 17,500；2,400；850；1,000"

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"CRH380A 统型动车组转向架结构

A. 有摇枕横梁" "

B. 有摇枕轴梁式" "

C. 无摇枕轴梁式" "

D. 无摇枕横梁式"

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"CRH380A 统型动车组轴箱内置温

A. 144

B. 145

C. 146

D. 147

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"CRH380A 统型动车组新轮直径为

A. 840

B. 850

C. 860

D. 870

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"CRH380A 统型动车组AG37 速度传感器安装在两端头车用的拖车转

A. 1

B. 2

C. 7

D. 8

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"CRH380A 统型动车组拖车转向架

A. 1

B. 2

C. 7

D. 8

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"CRH380A 统型动车组特高压电路、

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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"CRH380A 统型动车组牵引变压器2 次绕组侧设有 2 个线圈，1 次侧的电压为 25KV 时，2 次侧两个绕组电压不小于 1650V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为 ( ) 。"

A. 220V

B. 250V

C. 360V

D. 400V

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