"动车组转向架更换后落成检查，_答案

【多选题】

"动车组转向架更换后落成检查，

A. 53

B. 63

C. 73

D. 83

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【多选题】

"列车运行途中，全列触发紧急制动，MON“配电盘信息”画面全列 UVR 变红，主控车 01 车 JTR 变红，“车辆信息”画面显示 01 车总风压力低，全列空气压缩机未动作，则可判断的故障原因为

A. 列车总风压力低于 590Kpa "

B. 01 车司机室前舱590Kpa 压力开关故障" "

C. 00 车司机室前舱590kpa 压力开关故障"

D. 列车时速 70Km/h 以下时，司机操作了B5 以上制动

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【多选题】

"运行指令继电器 PCR 动作的条件

A. 主控端

B. 零位加载

C. JTR 得电 "

D. 全列门关

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【多选题】

"车辆信息控制装置光节点间传送

A. 2.5Mbps

B. 3.0Mbps

C. 25Mbps

D. 30Mbps

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组当车辆信息控制装置检测到( )km/h 以上的

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【多选题】

"车辆信息控制装置车速计数的单

A. 0.5km/h

B. 1km/h

C. 2km/h

D. 5km/h

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组在开始车辆信息控制装置的动作时，要先进行哪些设定：( )。

A. ①②③

B. ①③

C. ①②

D. ①

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组车载信息采集是通过( )电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及

A. 10mA

B. 20mA

C. 30mA

D. 40mA

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组进行设备远程切除/复位操作后 MON 屏切换至（）页面，确认对应设备的切

A. 远程控制切除

B. 供电分类

C. 车辆信息

D. 切除状态

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【多选题】

CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置的使用操作有哪些：( )。 "

A. 车辆信息控制装置的初期设

B. 车辆信息控制装置面板的操

C. 车辆信息显示器的操作

D. IC 卡读写装置、IC卡的操作

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【多选题】

CRH380A 统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（）。

A. 设备远程切除指令的传送

B. 辅助绕组电源感应电路的控制 "

C. 三相AC400V电源感应电路的控制"

D. 辅助空压机启动指令的传送

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组空调系统由

A. 客室空调机组

B. 换气装置

C. 风道系统

D. 应急通风系统

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组应急通风系统主要包括( )及应急通风机。" "

A. 应急释放阀" "

B. 车内压力开放阀"

C. 换气装置

D. 风道系统

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组头尾车设有1 台应急释放阀及( )台车内压开放阀。"

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由（）、电容器单元、交流电抗器、直流电抗器、限流电阻

A. 变频单元

B. 高压单元

C. 逆变单元

D. 直流电阻

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组每节车厢车

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组空调机组室外部分装有（）、气液分离器、

A. 压缩机

B. 高压开关

C. 室外热交换器

D. 室外风机

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组空调换气系统由（）、应急通风装置及送回

A. 应急释放阀

B. 空调装置

C. 换气装置

D. 通风装置

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组停放制动夹

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组轮缘高度的

A. 25

B. 26

C. 27

D. 28

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈 H

A. 两侧梁

B. 横梁

C. 纵向连接梁

D. 空气弹簧支承梁

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组制动器控制

A. AG37

B. AG43

C. LKJ2000

D. GEL247Y

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【多选题】

CRH380A 统型动车组转向架中心距：( )mm、固定轴距：( )mm、车轮直径：( )mm、车钩高度：( )mm。 "

A. 17,500；2,500；860；1,000" "

B. 17,000；2,500；850；1,000" "

C. 17,000；2,400；860；1,000" "

D. 17,500；2,400；850；1,000"

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组转向架结构

A. 有摇枕横梁" "

B. 有摇枕轴梁式" "

C. 无摇枕轴梁式" "

D. 无摇枕横梁式"

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组轴箱内置温

A. 144

B. 145

C. 146

D. 147

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组新轮直径为

A. 840

B. 850

C. 860

D. 870

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组AG37 速度传感器安装在两端头车用的拖车转

A. 1

B. 2

C. 7

D. 8

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组拖车转向架

A. 1

B. 2

C. 7

D. 8

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组特高压电路、

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组牵引变压器2 次绕组侧设有 2 个线圈，1 次侧的电压为 25KV 时，2 次侧两个绕组电压不小于 1650V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为 ( ) 。"

A. 220V

B. 250V

C. 360V

D. 400V

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组牵引电路基本单元由 1 台牵引变压器、( )台牵

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组高压设备箱

A. M1

B. M2

C. M3

D. M5

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组使用的受电弓型号为 TSG19A，弓头长（）

A. 1920

B. 1930

C. 1940

D. 1950

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物， ( ) 车各两个支撑绝缘子，用于

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组牵引电动机为 3 相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（）

A. 牵引变压器

B. 牵引变流器 "

C. 制动控制装置

D. 辅助电源装置

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【多选题】

"CRH380A 动车组 VIP 座椅控制面

A. 坐姿

B. 半躺

C. 平躺

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组( )车配置

A. 2

B. 4

C. 6

D. 0

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组( )车设有1 个盥洗室。"

A. 2

B. 3

C. 6

D. 7

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【多选题】

"CRH380A 型动车组配属的过渡车

A. 柴田式过

B. 10 号过渡

C. 13 号过渡

D. 15 号过渡

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【多选题】

"CRH380A 型动车组外端墙上安装

A. 外风挡

B. 内风挡

C. 防雪风挡

D. 内端门

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【多选题】

"CRH380A 统型动车组车门具有障

A. 25mm× 50mm

B. 30mm× 60mm

C. 25mm× 60mm

D. 30mm× 50mm

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推荐试题

【单选题】

ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么？___

A. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过100摄氏度

B. 代表此轮子的刹车温度最高，且已经超过100摄氏度

C. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度

D. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度

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【单选题】

方向舵脚蹬脱开按钮按下后：___

A. 使用脚蹬时，前轮转弯失效。

B. 前轮自动定中。

C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。

D. 使用脚蹬时，方向舵失效。

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【单选题】

如何判断前轮转弯是定中的___

A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. 测试SCU无任何故障信息

C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

实施无防滞功能的备用刹车时___

A. 只能由刹车储压器提供刹车压力

B. 将无法调节刹车压力的大小

C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 起落架放下锁好

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. 无法实现

B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. 使用备用系统收

B. 使用重力放起落架系统收

C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. 使用时将备用封严作动活门打开

B. 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C. 备用封严也包括动封严和静封严两种

D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. 使用氮气进行充气

B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___

A. 确保前轮的自定中

B. 调节前轮转弯速度

C. 调节液压组件释压速度

D. 超压时,释压转弯作动筒

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【单选题】

当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. 可能是减震支柱内部油量不够

B. 可能是减震支柱内部气压不够

C. 可能是灌充活门有渗漏

D. 以上都有可能

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【单选题】

当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. 前轮转弯作动筒可能漏油

B. 起落架内筒可能漏油

C. 起落架收放作动筒可能漏油

D. 都有可能

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【单选题】

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. 起落架下锁情况需要目视检查

C. 对飞机的飞行速度有限制

D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

更换液压作动的主起落架舱门后___

A. 需要顶飞机进行调节和测试

B. 需要检查舱门和机身之间的间隙

C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. 备用低压液压系统油路中有空气

B. 绿液压系统油路里有空气

C. 刹车控制钢索张力偏低

D. 停留刹车关断活门没有完全打开

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【单选题】

在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. 地面人工维护时打开前起落架舱门

B. 重力放起落架后

C. BSU两个通道均失效

D. 滑行速度大于130节

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【单选题】

当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. 起落架收放功能被抑制

B. 舱门收放功能被抑制

C. 起落架和舱门收放功能都被抑制

D. 都不受影响

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【单选题】

哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. 两个LGCIU同时提供

C. 仅由LGCIU1提供

D. BSCU

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【单选题】

下列关于停留刹车的叙述正确的是___

A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当“起飞/滑行”灯电门在起飞TO位，飞机在跑道滑行的过程中，什么灯点亮？___

A. 起飞灯（T.O）

B. 滑行灯（TAXI）

C. 着陆灯（LAND）

D. A和B

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【单选题】

在紧急的电源构型下，那个舱顶灯DOME LIGHT仍可点亮？___

A. 正驾驶

B. 副驾驶

C. 第一观察员

D. 第二观察员

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【单选题】

可以通过那一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮？此电门位于那里？___

A. 风暴开关（STORM)

B. 信号灯开关（ANN LT)

C. 备用罗盘灯开关（STBY COMPASS)

D. 舱顶灯开关（DOME)

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【单选题】

驾驶舱控制面板内的照明灯背景灯控制开关在那里？名称是什么？___

A. 主仪表板 MAP

B. 主仪表板 CEILING

C. 中控台 FLOOR LT

D. 中控台INTEG LT

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【单选题】

通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮？电门的名称是什么？___

A. 驾驶舱头顶面板的风暴开关（STORM)

B. 驾驶舱中控台的泛光灯（FLOOR LT)

C. 前乘务员面板的厕所维护电门

D. 前乘务员面板的ON/OFF开关

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【单选题】

南航的A330飞机上，如果把NO SMOKING灯放在自动位时，客舱的NO SMOKING灯会怎样工作？___

A. 保持熄灭

B. 保持点亮

C. 起落架伸出时熄灭

D. 起落架收进时点亮

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【单选题】

左1号登机门的进口灯ENTRY LIGHT在什么情况下自动转为DIM2的亮度？___

A. 发动机的运转

B. 驾驶舱门打开

C. 应急滑梯预位

D. A和B

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【单选题】

当客舱灯光选择在DIM2时，是全亮时的百分之几？___

A. 0

B. 0.1

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

在前乘务员面板FAP上，已经选择了前客舱在明亮BRT位，此时再次按压明亮BRT位电门，会出现什么情况？___

A. 前客舱会转为暗亮1（DIM 1)

B. 前客舱灯光会转为全熄灭（OFF)

C. 前客舱灯仍保持全亮

D. 前客舱灯会转为暗亮2（DIM 2)

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【单选题】

在电源系统工作在正常构型时，出口应急灯使用那种电源？___

A. 28V DC ESS BUS

B. 本身自带的电瓶

C. 115V AC ESS BUS

D. 5V AC BUS

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【单选题】

频闪灯strobe电门在自动位时，频闪灯的工作条件是什么？___

A. 起落架被压缩

B. 空速大于80节

C. 起落架伸出

D. 前缘缝翼收进

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【单选题】

下列那个灯不受前起落架收放状态的影响？___

A. 着陆灯

B. 滑行灯（TAXI）

C. 转弯灯

D. 起飞灯

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【单选题】

大翼/发动机进气道照明灯除了受控于控制电门还受控于什么？___

A. 左1和右1号门开关的状况。

B. 左3和右3号门开关的状况

C. 左2和右2号门开关的状况

D. 左4和右4号门开关的状况。

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【单选题】

当客舱灯的控制失效时，例如：DEU故障，客舱灯的亮度是多少？___

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 0

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