【判断题】
汽轮机喷油试验可在汽轮机定速并网前或汽轮机正常运行中进行
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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A. 对
B. 错
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B. 错
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B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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B. 错
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A. 对
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任
A. 对
B. 错
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液体流动时影响能量损失的主要因素是流体的粘滞性
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B. 错
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离心泵的工作点在QH性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性
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汽轮机机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受剧烈的温度和压力变化,缩短了使用寿命
A. 对
B. 错
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汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变
A. 对
B. 错
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汽轮机冷态启动冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结,但形不成水膜,这种形式的凝结称珠状凝结
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B. 错
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凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降基本不变,末几级焓降减少
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B. 错
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A. 对
B. 错
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汽轮机供油系统的主要任务是保证调速系统用油,供给机组各轴承的润滑和冷却用油,及供给发电机密封用油
A. 对
B. 错
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蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率
A. 对
B. 错
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蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率
A. 对
B. 错
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B. 错
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蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小
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汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加
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汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零
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汽轮机的节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷,节流门才完全开启
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并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗(或热耗)微增率从小到大依次进行分配
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B. 错
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37.微程序控制器的核心部件是 ___ ,它一般用 ___ 构成。
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41.微程序设计技术是利用 ___ 方法设计 ___ 的一门技术。
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77.计算机中各功能部件是通过 ___ 连接的,它是各部件间进行信息传输的公共通路。
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78.CPU内部的总线是 ___ 级总线,也叫内部总线。
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84.总线 ___ 技术可使不同的信号在同一条信号线上传输,分时使用。
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98.按并行等级技术分类,流水线可分为 ___ 、 ___ 、 ___ 三类。
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102.浮点数表示中,数据的范围由 ___ 的位数决定,数据的精度由 ___ 决定 。
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104. 每条指令由两部分组成,即 ___ 部分和 ___ 部分。
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116.8086CPU具有 ___ 根地址线,直接寻址能力可达 ___ 。
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137.指令中的地址码即是操作数的实际地址,这种寻址方式称为 ___ 。若指令中的地址码即是实际的操作数,这种寻址寻址方式称为 ___ 。
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144.数据总线一次能并行传送的位数称为 ___ 。
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152.常见的三级存储体系___是: ___ 、 ___ 、 ___ 。
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》,车调联控指行车人员利用行车专用 600 兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 对
B. 错
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依据《上海轨道交通车调联控作业规定》,被呼叫人是指在车调联控工作中被呼叫后进行复诵应答的一方。
A. 对
B. 错
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电话闭塞法的启用与取消应根据调度命令执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
路票增添字句或涂改后应视为废票,废票的处置标准是正面对角划“╳”,反面手写“作废”字样并注明作废原因,从上部撕口后整理保存。
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票仍视为有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,除抢修施工、重大施工、临时施工外,其余施工均为日常检修施工。
A. 对
B. 错
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电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行作业时,车站只需进行列车退行广播,无需安排专人负责状态秩序的监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线。
A. 对
B. 错
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电话闭塞法行车时,每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次,号码一经发出没有生效,可重复使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,涉及车场行车共用区域施工停电作业,无需完成施工平台接地线编号登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
授权记录表与盯控记录表作为行车备品存放于行车作业场所,使用过的两份记录表的保存期为半年。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通车调联控作业规定》,遇数字“2”应读“liang 两”。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,绝缘分段位于入场信号机正线侧的,停电范围仅包含正线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法作业,同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时,DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行。
A. 对
B. 错
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调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域,且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定,列车由出[入]场线回库联控时机:请求入场时入场信号未开放:列车由正线进入出[入]场线时,由列车司机向信号楼值班员进行联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置。
A. 对
B. 错