蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小_答案

【判断题】

蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机的节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对违反DL 408—1991《电业安全工作规程》者，应认真分析，区别情况，加强教育

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

禁止在油管道上进行焊接工作；在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管道清洗干净

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

阀门的公称直径是一种名义计算直径，用Dg表示，单位为毫米（mm）。一般情况下，通道直径与公称直径是接近相等的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

迷宫密封是利用转子与静子间的间隙进行节流、降压来起密封作用的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

闸阀在运行中必须处于全开或全关位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

改变管路阻力特性的常用方法是节流法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

作业休息时，不准坐钢轨、枕木头及道心

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

查看答案解析