NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后___。_答案

【单选题】

NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后___。

A. 该车常用制动缸进行排气并切断总风管与常用制动缸的气路

B. 该车常用制动风缸进行排气并切断总风管与常用制动风缸的气路

C. 停止对停放制动缸进行供风并排出下游压力空气

D. 悬挂系统无供风

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相关试题

【单选题】

NJ08型电客车转向架上的WSP是___。

A. 接地回路单元

B. 轮缘润滑器

C. 事件记录器

D. 车轮防滑传感器

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【单选题】

NJ08型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用___制动,紧急牵引模式下的快速制动为()制动。

A. 电、纯空气

B. 纯空气、电

C. 电、电

D. 纯空气、纯空气

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【单选题】

NJ08型电客车在制动过程中，电空混合功能正常时，当速度降到约___km/h，VCU将发送电制动淡出信号给制动控制单元。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

NJ08型电客车的空气压缩机只安装在___车上。

A. A

B. B

C. C

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【单选题】

NJ08型电客车一节车制动无法缓解时,可以将___打至垂直位置，隔离单节车制动。

A. 架隔离阀

B. B04

C. B05.03

D. VCBS

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【单选题】

NJ08型电客车车门打开，DDU上车门图标显示___。

A. 黑色

B. 白色

C. 红色

D. 黄色

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【单选题】

NJ08型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示___。

A. 黑色

B. 白色

C. 红色

D. 黄色

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【单选题】

NJ08型电客车车门故障，DDU上车门图标显示___。

A. 黑色

B. 白色

C. 红色

D. 黄色

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【单选题】

NJ08型电客车车门防夹，DDU上车门图标显示___。

A. 黄色箭头

B. 红色箭头

C. 白色+黄色箭头

D. 红色+黄色箭头

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【单选题】

NJ08型电客车DDU上，MCM图标显示红色表示___。

A. 牵引状态未知

B. 牵引设备完好

C. 牵引设备隔离

D. 牵引设备故障

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【单选题】

NJ08型电客车全车有___个SCU（车厢控制单元）。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

NJ08型电客车每节车装有___个PECU（乘客紧急报警器）。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 0

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【单选题】

NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU，分别位于每节车___车门处。

A. 1A5B

B. 2A4B

C. 1B5A

D. 2B4A

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【单选题】

NJ08型电客车信号控制模式不包括___。

A. CTC

B. ITC

C. RM

D. IXLC

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【单选题】

NJ08型电客车远程缓解按钮能够缓解常用制动和___。

A. 紧急制动

B. 保持制动

C. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车远程缓解按钮不能缓解紧急制动和___。

A. 保持制动

B. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车IES开关设置在___。

A. A车

B. B车

C. C车

D. 每节车

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【单选题】

NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是___。

A. RMF模式限速25km/h

B. WM模式限速5km/h

C. RMR模式下限速20km/h

D. 紧急牵引模式限速40km/h

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【单选题】

NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀，每辆B车安装有___。

A. 1个集成智能阀和1个网关阀

B. 1个集成智能阀和1个智能阀

C. 2个网关阀

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【单选题】

NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀，每辆A车和C车上安装有___。

A. 1个集成智能阀和1个网关阀

B. 1个集成智能阀和1个智能阀

C. 3个网关阀

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【单选题】

NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供___的中压用电。

A. AC230V、AC400V

B. DC230V、DC400V

C. AC110V、AC230V

D. DC110V、DC230V

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【单选题】

NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止___。

A. 客室所有紧急对讲

B. 客室广播

C. 司机对讲

D. 客室CCTV

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【单选题】

NJ08型电客车停放制动原理：___施加，（）缓解。

A. 充气放气

B. 排气充气

C. 充气充气

D. 排气排气

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【单选题】

NJ08型电客车转向架二系悬挂由两个空气弹簧、两个对角的垂直减震器、横向减震器及___。

A. 同轴螺旋弹簧

B. 止动销

C. 抗侧滚扭杆

D. 转臂

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【单选题】

NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表___。

A. 主风缸压力

B. A车第一转向架制动缸压力

C. A车第二转向架制动缸压力

D. A车的制动风缸压力

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【单选题】

NJ08型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表___。

A. 主风缸压力

B. A车第一转向架制动缸压力

C. A车第二转向架制动缸压力

D. A车的制动风缸压力

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【单选题】

NJ08型电客车保持制动的实现方式是___。

A. 纯空气制动

B. 电制动

C. 电空混合制动

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【单选题】

NJ08型电客车每组蓄电池容量()Ah，其容量可以满足列车___分钟紧急供电及再次唤醒列车用电要求，安装于A车上的蓄电池箱内。

A. 160,45

B. 220,60

C. 180,50

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【单选题】

当使用___时，NJ08型电客车辅助电路中，辅助系统中ICK开关会断开，保护整个辅助系统。

A. 牵引逆变器故障

B. 紧急牵引

C. 产生紧急制动

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【单选题】

NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为___。

A. 灰色

B. 红色

C. 黄色

D. 黑色

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【单选题】

无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁，运行中的列车会产生___。

A. 紧急制动

B. 全常用制动

C. 电制动

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【单选题】

NJ08型电客车操作B11阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车操作B04阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车操作L06阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车两个单元之间采用___连接。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车A车与B车、B车与C车之间采用___连接。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车A车司机室头部车钩为___。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车车门的开关由___来控制，根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机，从而实现左/右侧车门的开关功能。

A. S4

B. 电子门控器

C. QF1

D. VCU

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【单选题】

NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有___个档位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。

A. 驾驶台关门按钮

B. 司机室侧墙关门按钮

C. 重启ATP

D. 重关门按钮

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推荐试题

【判断题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组客室采用双层车窗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用铝合金型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有三种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体。

A. 对

B. 错

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