【判断题】
建设工程项目应当成立由项目经理负责的安全生产管理小组,小组成员应不包括企业派驻到项目的专职安全生产管理人员
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
施工作业班组应设置专职安全巡查员,对本班组的作业场所进行安全监督检查
A. 对
B. 错
【判断题】
县级以上地方人民政府建设行政主管部门应当及时受理对建设工程生产安全事故和安全事故隐患的检举、控告和投诉
A. 对
B. 错
【判断题】
县级以上人民政府负有建设工程安全生产监督管理职责的部门在各自的职责范围内履行安全监督检查职责时,有权纠正施工中违反安全生产要求的行为,责令立即排除检查中发现的安全事故隐患,对重大隐患可以责令暂时停止施工
A. 对
B. 错
【判断题】
建设单位不得明示或者暗示施工单位购买、租赁、使用符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材
A. 对
B. 错
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定,工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合建设单位的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定,工程监理单位在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患情况严重的,应当立即向有关主管部门报告
A. 对
B. 错
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定,出租的机械设备和施工机具及配件,应当具有产品合格证和使用说明书
A. 对
B. 错
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定,安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施,应当编制拆装方案、制定安全施工措施,并由项目负责人现场监督
A. 对
B. 错
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定,检验检测机构对检测合格的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施,应当出具安全合格证明文件,并由施工单位对检测结果负责
A. 对
B. 错
【判断题】
在可能发生人身伤害、设备或设施损坏和环境破坏的场合,事先采取措施,通过有效的管理和技术手段,减少和防止人的不安全状态和物的不安全行为,这就是预防原理
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产责任制度是建筑施工企业所有安全规章制度的核心
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产责任制是指施工单位各级管理人员和作业人员的安全责任制
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工企业安全生产责任制的考核范围包括各级管理人员、工程项目管理人员和作业人员,以及施工单位各职能部门
A. 对
B. 错
【判断题】
专职安全生产管理人员应当掌握国家有关安全生产的方针政策、法律法规、部门规章及有关规范性文件,本地区有关安全生产的法规、规章及规范性文件
A. 对
B. 错
【判断题】
专职安全生产管理人员对违章指挥、违章操作的,应当立即报告,但无权制止
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场的专职安全生产管理人员,同时可以兼作其他工作
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位安全管理目标的内容主要包括:生产安全事故控制、施工现场安全达标和文明施工目标,以及企业应达到的其他管理目标等
A. 对
B. 错
【判断题】
目标分解要做到横向到边,纵向到底。横向到边就是把安全总目标由上而下的一层一层分解,明确责任,使责任落实到人;纵向到底就是把施工单位的安全总目标分解到各个职能部门、科室
A. 对
B. 错
【判断题】
单位(项)工程施工组织设计是以一个分部工程或其一个分项工程为对象编制的,是指导工程项目生产活动的综合性文件
A. 对
B. 错
【判断题】
编制施工组织设计应当优先选用先进施工技术,充分利用施工机械设备,提高施工机械化、自动化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率
A. 对
B. 错
【判断题】
编制施工组织设计,进行平面布置时,应当充分考虑易燃易爆物品仓库、配电室、外电线路、起重机械的设置位置,按标准和规范的要求保持适当的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
深基坑是指开挖深度超过3米的基坑(槽),或深度不超过3米但地质条件和周围环境较复杂的基坑(槽)
A. 对
B. 错
【判断题】
施工组织设计以及达到一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案由施工单位技术负责人组织有关人员进行编制,施工单位的施工技术、安全、设备等部门进行会审
A. 对
B. 错
【判断题】
安全技术措施是指针对建筑安全生产过程中潜在的危险因素,采取的消除或控制的技术性措施
A. 对
B. 错
【判断题】
安全技术交底是指针对建筑安全生产过程中已知的或潜在的危险因素,采取的消除或控制的技术性措施
A. 对
B. 错
【判断题】
对专业性较强的分部分项工程以及涉及新技术、新工艺、新设备、新材料的工程,施工单位应当单独编制安全技术措施
A. 对
B. 错
【判断题】
建设工程施工前,施工单位的专职安全生产管理人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认
A. 对
B. 错
【判断题】
各工种的安全技术交底一般与分部分项安全技术交底同步进行。对施工工艺复杂、施工难度较大或作业条件危险的,应当单独进行各工种的安全技术交底
A. 对
B. 错
【判断题】
安全技术交底的内容包括发生事故后应及时采取的避险和急救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在《建筑施工安全检查标准》检查评分中,当保证项目中有一项不得分或保证项目小计得分不足40分时,此检查评分表不应得分
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《建筑施工安全检查标准》多人对同一项目检查评分时,应按加权评分方法确定分值。权数的分配原则应为:专职安全人员的权数为0.4,项目负责人的权数为0.6
A. 对
B. 错
【判断题】
某施工现场按《施工用电检查评分表》评分,保证项目实得分为38分,其他项目实得分为35分,按照《建筑施工安全检查标准》计算,该施工现场“施工用电”分值应为73分
A. 对
B. 错
【判断题】
某施工现场按《建筑施工安全检查标准》评分,其中施工机具分表未得分,汇总表得分值为78分,则该施工现场评判为合格
A. 对
B. 错
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为:文明施工10分、脚手架10分、 “三宝”、“四口”防护10分
A. 对
B. 错
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为:脚手架10分、基坑支护10分、模板工程10分、“三宝”、“四口”防护10分
A. 对
B. 错
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为:脚手架10分、施工用电10分、施工机具10分
A. 对
B. 错
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为:物料提升机10分、外用电梯10分、塔吊10分
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员,应当由建设行政主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工企业专职安全生产管理人员,是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员,包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书有效期为1年
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足()mm ___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100