【单选题】
电除尘器的接地电极是___
A. 放电极;
B. 集尘极;
C. 阴极;
D. 电晕极。
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
当表盘显示一次电压很低、电流较大,二次电压接近零,二次电流很大时,电除尘器可能发生了___故障。
A. 电晕极振打装置转动瓷轴损坏或瓷轴箱内严重积灰造成对地短路;
B. 极间距变小;
C. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路;
D. 高压电缆有漏电,绝缘低。
【单选题】
常规极距的电除尘器所使用的变压器的二次额定电压为60、66和72kV,而宽极距的电除尘器则采用___的电压等级。
A. 40kV以下;
B. 40~80kV;
C. 80~150kV;
D. 150kV以上。
【单选题】
星形线为___系统。
A. 阳极;
B. 阴极;
C. 板极;
D. 集尘极。
【单选题】
电除尘器的除尘效率可达___。
A. 60%~80%;
B. 90%~95%;
C. 99.9%以上;
D. ;98%。
【单选题】
电除尘器整流变禁止___运行。
A. 开路;
B. 不完全短路;
C. 偏励磁;
D. 闪络。
【单选题】
灰库除尘器压缩空气吹扫采用___。
A. 连续自动吹扫;
B. “自动/手动”选择切换吹扫
C. 脉冲自动吹扫
D. 手动吹扫。
【单选题】
___在电除尘器的高压控制装置中是一个关键性的元件,它的调整功能将直接影响到电除尘器的效果。
A. 电抗器;
B. 高压硅整流变压器;
C. 自动电压调整器;
D. 反并联可控硅组。
【单选题】
火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染,其主要污染物是___。
A. 二氧化硫;
B. 粉尘; C、氮氧化物; D、微量重金属微粒。
【单选题】
高压硅整流变压器油温超过___℃就跳闸。
A. 40;
B. 60;
C. 85;
D. 105。
【单选题】
气流分布板多采用___。
A. 格板式;
B. 多孔板式;
C. X型孔板;
D. 锯齿形。
【单选题】
电除尘器敷设的保温层,应使其外表温度降至___℃以下,以防止人员烫伤。
A. 30;
B. 50;
C. 60;
D. 80。
【单选题】
气力除灰设备一般采用___控制系统。
A. 气动;
B. 电动; C、液动; D、手动。
【单选题】
逆止阀的作用时___。
A. 防止管道中流体倒流;
B. 调节管道中流体的流量及压力
C. 起保证设备安全作用;  D、截断管道中的流体。
【单选题】
下列不属于堵管的原因是___。
A. 出料阀密封失效;
B. 输灰管道泄漏; C、灰库背压过高; D、物料流化不好。
【单选题】
泵运行中发生汽蚀现象时,振动和噪音___。
A. 均增大;
B. 只有前者增大;
C. 只有后者增大;
D. 均减小。
【单选题】
泵汽蚀的根本原因在于___。
A. 泵吸入口压力过高;
B. 泵出口的压力过高;
C. 泵吸入口压力过低;
D. 泵吸入口的温度过低。
【单选题】
不论是层流还是紊流,当管内流体的流动速度增大时,流动阻力___。
A. 不变;
B. 减小;
C. 增大;
D. 前三者都不对。
【单选题】
当泵发生汽蚀时,泵的___。
A. 扬程增大,流量增大;
B. 扬程增大,流量减小;
C. 扬程减小,流量增大;
D. 扬程减小,流量减小。
【单选题】
39两台泵串联运行时,总扬程等于___。
A. 两台泵扬程之差;
B. 两台泵扬程之和;
C. 两台泵扬程的平均值;
D. 两台泵扬程之积。
【单选题】
气力除灰管道的流速应按___等因素选取。
A. 系统的压力和温度;
B. 系统的压力管道的长短;
C. 系统管道的长短和管径;
D. 灰的粒径、密度、输送管径。
【单选题】
气力除灰系统中管道容易___。
A. 结垢;
B. 磨损;
C. 堵灰;D、腐蚀。
【单选题】
气力除灰系统中干灰被吸送,此系统为___气力除灰系统。
A. 正压;
B. 微正压;
C. 负压;
D. 微负压。
【单选题】
周期性地排放干态细粉的除灰设备是___。
A. 罗茨风机;
B. 仓式泵;
C. 灰渣泵;
D. 碎渣机。
【单选题】
在煤粉炉中,除尘器装在___。
A. 吸风机之前;
B. 吸风机之后;
C. 空气预热器之前;
D. 烟囱之前。
【单选题】
在锅炉内产生大量灰渣,必须及时排出,这是保证___安全运行的重要措施。
A. 灰渣泵;
B. 汽轮机;
C. 磨煤机;
D. 锅炉。
【单选题】
气力除灰管道的流速一般不超过___m/s。
A. 30~40;
B. 25~30;
C. 40~45;
D. 20~25。
【单选题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时,二次电流___。
A. 升高;
B. 降低;
C. 正常;
D. 不稳定,毫安表指针急剧摆动。
【单选题】
若干元件流过同一电流称为___。
A. 串联;
B. 并联;
C. 混联;
D. 星形联。
【单选题】
在串联电路3个电阻上流过的电流___。
A. 愈靠前的电阻电流愈大;
B. 愈靠后的电阻电流愈大;
C. 在中间位置的电阻电流愈大;
D. 相同。
【单选题】
空压机气缸的冷却靠___。
A. 冷却水;
B. 冷却风;
C. 冷却油;
D. 润滑油。
【单选题】
电动机两相运行的现象有:起动电动机只响不转;外壳___;出现周期性振动;运行时声音突变;电流指示升高或到零。
A. 带电;
B. 温度无变化;
C. 温度升高;
D. 温度降低。
【单选题】
水力输送灰(渣)的重量浓度不宜大于___。
A. 25%;
B. 40%;
C. 55%;
D. 60%以上。
【单选题】
电晕线周围的电场强度很大,使空气电离,产生大量___和正、负离子。
A. 中子;
B. 电子;
C. 离子;
D. 原子核。
【单选题】
荷电尘粒在___向收尘极运动,最后放出电荷,经振打,在重力、惯性力作用下,尘粒掉落至灰斗,完成收尘工作。
A. 磁力;
B. 重力;
C. 吸引力;
D. 电场力。
【单选题】
电除尘由本体和___两大部分组成。
A. 振打装置;
B. 供电装置;
C. 阴极板;
D. 阳极板。
【单选题】
静电本体包括阴极、阳极、槽型极板系统,___和壳体。
A. 电源装置;
B. 振打装置;
C. 集尘装置;
D. 均流装置。
【单选题】
阴极板系统主要包括阴极绝缘支柱、大小框架、___电晕线。
A. 振打装置;
B. 电源装置;
C. 均流装置;
D. 电源装置。
【单选题】
由于接班人员检查不彻底发生的问题,由___负责。
A. 交班人员;
B. 接班人员;
C. 值长;
D. 班长。
【单选题】
因交接班记录错误而发生的问题由___负责。
A. 交班人员;
B. 接班人员;
C. 值长;
D. 班长。
【单选题】
一般第一电场火花率是___次/min。
A. 20~40;
B. 40~60;
C. 60~80;
D. 80~100。
推荐试题
【单选题】
PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时,能使用哪些液压系统?___
A. A.只有黄,绿系统
B. B.黄,蓝系统
C. C.黄,绿,红系统
D. D.黄,绿,蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是:___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供:___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压?___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面,蓝系统何时被增压?___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动:___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括:___
A. A一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B一个发动机泵,两个电动泵
C. C一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用?___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断:___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压:___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
【单选题】
蓝系统供压给:___
A. A襟翼
B. B缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D以上都不对
【单选题】
动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A在蓝和黄系统间互相转换
B. B由绿系统单向转换给黄系统
C. C在绿和黄系统间互相转换
D. D由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A绿系统
B. B通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C蓝系统
D. D蓝系统液压油箱
【单选题】
黄系统供压给:___
A. A左和右升降舵
B. B仅仅左升降舵
C. B仅仅右升降舵
D. D以上都不对
【单选题】
黄系统可由谁增压?___
A. A1号发动机液压泵
B. B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D黄系统空气驱动泵
【单选题】
在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A自动工作
B. B被测试
C. C被抑制
D. D不受影响
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A飞行中
B. B地面
C. C地面和飞行中
D. D自动收起
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A只能人工
B. B人工或自动
C. C只能自动
D. D不能放出
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A不能
B. B能,通过动力转换组件
C. C能,通过反推系统
D. D能,通过刹车系统
【单选题】
火警关断valve何时关闭:___
A. A主电门置OFF位时
B. B火警按钮按出时
C. C如果探测到火警,自动关闭
D. D任何时候都不能关闭
【单选题】
如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A变慢
B. B正常
C. C失去
D.
【单选题】
绿系统操纵:___
A. A扰流板3
B. B扰流板2和4
C. C扰流板1和5
D. D扰流板2和3
【单选题】
黄系统操纵:___
A. A反推1
B. B反推2
C. C上述两者
D.
【单选题】
地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A一个电瓶置于AUTO时
B. B地面电源接通时
C. C一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D此时已在工作
【单选题】
如果失去蓝系统,襟翼操纵:___
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
D.
【单选题】
冲压空气涡轮如何放出?___
A. A飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B从顶板人工放出
C. C左后机身整流罩控制面板
D. DA和B