汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程_答案

【判断题】

汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看作变压、变温凝结放热过程

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高凝汽器真空，可提高机组运行经济性，但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中凝汽器进行半边隔离时，应先隔离水侧，然后关闭空气门

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽系统的投用工作应在锅炉点火后完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担，改善抽汽效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器运行中，当不锈钢管结垢时，将导致循环水传热下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、抽气器等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水泵安装在热水井下面0.5～0.8m处的目的是防止水泵汽化

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证凝结水泵在高度真空下工作，需用生水密封盘根

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水的精处理设备严禁退出运行，在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时，应及时查找、堵漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机停机后真空到零，如果凝结器水位不高可以马上停止凝结水泵运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因

A. 对

B. 错

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【判断题】

当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量

A. 对

B. 错

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【判断题】

按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较快时，除氧效果变差

A. 对

B. 错

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【判断题】

电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数，节省贵重材料

A. 对

B. 错

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【判断题】

锅炉给水未经良好的除氧，无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧

A. 对

B. 错

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【判断题】

门杆漏汽始终是导入除氧器的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况

A. 对

B. 错

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【判断题】

水膜式除氧器的除氧效果最好

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化

A. 对

B. 错

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【判断题】

在除氧器滑压运行的情况下，机组负荷突然下降时，其除氧效果反而会更好

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___

A. SDAC

B. FWC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

FWC功用___

A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）

B. 警告计算、操作提示、备忘信息

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

DMC功用___

A. 数据采集，显示管理

B. 计算文字警告

C. 产生音响警告

D. 驱动主警戒灯

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【单选题】

在E/WD上显示area分为()个area___

A. 2

B. 4

C. 3

D. 5

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【单选题】

更换电瓶()时,需要进行时钟效准___

A. 1

B. 2

C. 1+2

D. 都不需要

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【单选题】

CFDS系统由（）部分组成___

A. CFDIU和各计算机内部的BITE

B. MCDU

C. ECAM

D. FDIMU

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【单选题】

3类故障的排故期限___

A. 立即修理

B. 航后修理

C. 定检修理

D. 10天内修理

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【单选题】

DFDR何时开始供电（）___

A. 飞机通电后一直在工作

B. 一台发动机起动好，自动供电

C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门

D. 双发启动好后，按压供电电门

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【单选题】

对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___

A. FWC1+2

B. SDAC1+2

C. DMC1

D. DMC2

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【单选题】

什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___

A. 飞机在空中

B. 刚刚更换了CFDIU

C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电

D. 时钟故障

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【单选题】

对于咨询信息，下列说法错误的是___

A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出

B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮

C. 出现咨询的参数会闪亮

D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面

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【单选题】

如果ECP故障，下列说法正确的是___

A. 将无法查看STS页

B. 将无法查看咨询信息

C. 将无法人工调出系统页面

D. CLR键依然有效

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. CIDS

D. DMC

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【单选题】

当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___

A. 飞机离地开始到飞机落地结束

B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束

C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束

D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___

A. FWC

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___

A. EVMU

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___

A. 飞机电网上电后供电5分钟

B. 在地面，双发停车后供电5分钟

C. 停留刹车刹上后供电五分钟

D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电

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【单选题】

当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___

A. ND1

B. SD

C. PFD2

D. ND2

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【单选题】

如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___

A. 门/氧气页面依然有效

B. 轮页面将无效

C. 燃油页面依然有效

D. 飞控页面将无效

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【单选题】

关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___

A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复

B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复

C. 使警告/警戒被取消

D. A+B

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【单选题】

当打印先前航段报告时，下列说法正确的是()___

A. 只能打印MCDU所显示页面

B. 可打印所有报告

C. 可打印故障总数包括BITE中的信息

D. 不能打印

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【单选题】

航后报告的过滤器可()___

A. 过滤3级故障

B. 过滤2级故障

C. 过滤1级故障

D. 过滤虚假信息

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【单选题】

Ⅰ级警告对应于（）___

A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音

B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音

C. 只有ECAM警戒信息

D. 只在状态页显示

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【单选题】

Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___

A. 最后一段报告

B. 测试

C. 3级故障

D. 地面扫描

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【单选题】

Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___

A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号

B. 输入为离散信号，输出为ARINC429

C. 输入、输出均为ARINC429总线

D. 输入输出为离散信号

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【单选题】

ADF/VOR选择接通电门位于（）___

A. EFIS控制面板上

B. ECAM控制面板上

C. 中央操纵台上

D. 顶板上

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【单选题】

CFDIU从FWC接收（）___

A. 仅飞行阶段

B. 仅ECAM警告

C. 仅航班号

D. 飞行阶段和ECAM警告

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【单选题】

CFDIU的主要功能为（）___

A. CFDIU记忆和管理故障信息

B. 如果一个计算机内部故障被探测，CFDIU完成一个比较功能

C. CFDIU完成监控和探测功能

D. A+B+C

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【单选题】

CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___

A. CFDS的功能完全失去

B. 在地面可通过备用方式自动接替工作

C. CFDS的功能全部保持

D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作

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【单选题】

CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）___

A. 1个

B. 2个（主、备

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___

A. 主时钟失效

B. CFDIU电源中断

C. 飞机断电

D. 主时钟失效且CFDIU电源中断

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【单选题】

CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___

A. 在空中

B. 在地面

C. 任何时候

D. 起落架收上后

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【单选题】

DFDRS的作用是什么（）___

A. 发动机状态监控

B. 记录强制性参数

C. 记录飞机参数在固态存储器中，仅用于地面维护

D. A+B+C

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【单选题】

DFDR可以记录最后（）的飞行数据___

A. 5小时

B. 10小时

C. 25小时

D. 50小时

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【单选题】

DMC1为哪些显示器提供数据（）___

A. PFD1、PFD2、E/WD

B. PFD1、ND1、E/WD

C. ND2、ND1、E/WD

D. PFD1、ND1、SD

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【单选题】

DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作（）___

A. DMC1的备用部分

B. DMC2

C. DMC3

D. SDAC1

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【单选题】

DMC1失效后，拆下DMC1计算机，将 DMC1转换开关转至CAPT位，会有以下哪种情况发生（）___

A. 正驾EFIS显示正常

B. 正驾EFIS无显示

C. EWD显示正常

D. SD无显示

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【单选题】

DMC2故障后会发生哪种情况（）___

A. EFIS2再也无法显示

B. DMC3自动接替工作

C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后，DMC3接替工作

D. EFIS2始终有显示

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