凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大_答案

【判断题】

凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、抽气器等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水泵安装在热水井下面0.5～0.8m处的目的是防止水泵汽化

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证凝结水泵在高度真空下工作，需用生水密封盘根

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须大于或等于凝汽器最大负荷时的凝结水量

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水的精处理设备严禁退出运行，在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时，应及时查找、堵漏

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B. 错

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精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水

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B. 错

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凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出

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A. 对

B. 错

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运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏

A. 对

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凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因

A. 对

B. 错

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【判断题】

当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量

A. 对

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【判断题】

按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气

A. 对

B. 错

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【判断题】

除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较快时，除氧效果变差

A. 对

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锅炉给水未经良好的除氧，无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一

A. 对

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水膜式除氧器的除氧效果最好

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B. 错

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在除氧器滑压运行的情况下，机组负荷突然下降时，其除氧效果反而会更好

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【判断题】

除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度

A. 对

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高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高

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【判断题】

高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源

A. 对

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【判断题】

高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压加热器投运，应先开出水电动门，后开进水电动门

A. 对

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【判断题】

高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水

A. 对

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高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷

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换热器逆流布置时，由于传热平均温差大，传热效果好，因而可增加受热面

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上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，降低冷源损失

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投入高压加热器汽侧时，要按压力从高到低，逐个投入，以防汽水冲击

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由于传热热阻的存在，表面式加热器传热端差不可能为零

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【判断题】

与表面式加热器相比，采用混合式加热器有较高的效率

A. 对

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运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值

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【判断题】

运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭出口门切断给水

A. 对

B. 错

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

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【单选题】

线路综合维修周期依据（）确定。 ___

A. 通过总重

B. 车辆总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

当80km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行经常保养作业。 ___

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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【单选题】

轨顶面剥落掉块，（）属钢轨折断。 ___

A. 长度超过50mm，深度超过8mm

B. 长度超过30mm，深度超过10mm

C. 长度超过30mm，深度超过8mm

D. 长度超过50mm，深度超过10mm

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【单选题】

（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

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【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至( )。 ___

A. 100℃以下

B. 200℃以下

C. 300℃以下

D. 400℃以下

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【单选题】

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。 ___

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。 ___

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）对 ___

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。 ___

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

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【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。 ___

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。 ___

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

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【单选题】

铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。 ___

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

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【单选题】

进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行加宽。 ___

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。 ___

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。 ___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于（）。 ___

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（）。 ___

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于（）。 ___

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

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【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（）。 ___

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

正线及辅助线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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