制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过2_答案

【单选题】

制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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答案

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货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。

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原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。

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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为___S时相应的温度为70℃微热上下。

A. 3

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使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。

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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___的速度平稳连挂。

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电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕，这样的火花等级为___。

A. 1¼

B. 1½

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。

A. 安全

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列车高速运行时，基本阻力主要是___。

A. 轴承摩擦

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。

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A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。

A. 零

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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