通行费收费按___批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。_答案

【单选题】

通行费收费按___批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。

A. 国务院

B. 交通运输部

C. 各省交通运输厅

D. 各省级人民政府

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆，收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入___卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）

A. CPU

B. CPC

C. OBU

D. CPB

查看答案解析

【单选题】

ETC客车或ETC货车，通过___时读取车辆信息和入口信息，生成交易流水/通行凭证。

A. 匝道

B. 门架

C. 龙门架

D. 收费站

查看答案解析

【单选题】

___成为主要收费方式。

A. 人工半自动收费

B. 现金收费

C. ETC

D. 移动支付

查看答案解析

【单选题】

货车由计重收费调整为按___收费。

A. 核载吨位

B. 车型

C. 车（轴）型

D. 车种

查看答案解析

【单选题】

收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行___，对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。

A. 称重检测

B. 查看相关证件

C. 整改

D. 发放CPC卡

查看答案解析

【单选题】

2020年1月1日起，以下哪种产品能享受绿通免费政策？ ___

A. 冷藏猪肉

B. 冷冻鱼

C. 秋葵

D. 人参果

查看答案解析

【单选题】

___用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。

A. 纸质缴费凭证

B. 纸质通行券

C. 纸质通行凭证

D. 纸质缴费券

查看答案解析

【单选题】

ETC发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过___小时

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 4

查看答案解析

【多选题】

ETC卡状态分为___

A. 正常

B. 挂失

C. 挂起

D. 注销

查看答案解析

【多选题】

ETC客户服务渠道包括___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客户联络中心

查看答案解析

【多选题】

复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备___等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 计费信息

查看答案解析

【多选题】

入网管理工作包括CPC卡___等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。

A. 采购管理

B. 发行管理

C. 入库管理

查看答案解析

【多选题】

ETC产品包括： ___

A. ETC

B. OBU

C. RSU

D. 路侧天线

查看答案解析

【多选题】

目前的出入口车道： ___

A. 混合车道

B. ETC车道

C. 专用货车道

查看答案解析

【多选题】

因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：___

A. 线上补交

B. 线下补交

C. 发行服务机构补交

D. 自助服务终端补交

查看答案解析

【多选题】

ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时，费额显示器还应提示客户___相关信息。

A. 当次支付金额

B. 储值卡余额

C. 车牌号码

D. 车型

查看答案解析

【多选题】

车道不得发放___的 CPC 卡

A. 无入口信息

B. 预先写入信息

C. 表面破损

D. 已写未发

查看答案解析

【多选题】

复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备___等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 计费信息

D. 发行信息

查看答案解析

【多选题】

CPC卡在车道使用的基本流程：___

A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发

B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；

C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；

D. 收费工班交接时，本班结存的CPC卡应转交给下班次，并做好交

查看答案解析

【多选题】

ETC 车辆采取“＿＿”，非 ETC 车辆采取“＿＿”。 ___

A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费

B. 分段计费，出口收费

C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费

D. 出口收费

查看答案解析

【多选题】

ETC 通行有效性判断：对___等影响 ETC 使用的参数情况进行判断

A. OBU 有效期和拆卸状态

B. ETC 卡有效期

C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性

D. 状态名单信息

查看答案解析

【多选题】

收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括___，判断不通过的，按特情车辆相关流程处理。

A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。

B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。

C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。

D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。

查看答案解析

【多选题】

持有临时牌照车辆进入时，收费员根据临时牌照将___等信息准确写入CPC 卡，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。

A. 发行属地有效

B. 有入口信息

C. 入口站编码有效

D. 行驶路径有效

查看答案解析

【多选题】

关于CPC卡，一下说法正确的是 ___

A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放

B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡

C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理

D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营

查看答案解析

【多选题】

关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___

A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理

B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确

C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起

D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展

查看答案解析

【多选题】

车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___

A. 车牌

B. 车型

C. 轴数

D. 车货总重

E. 车种

查看答案解析

【多选题】

下列哪些车辆入口需发放CPC卡___

A. 无OBU车

B. 储值卡余额为0

C. ETC入口信息写入失败车

D. ETC单卡客户

查看答案解析

【多选题】

ETC发行稽核包括 ___

A. 准确性

B. 时效性

C. 隐蔽性

D. 规范性

查看答案解析

【多选题】

省中心负责坏卡 ___

A. 检测

B. 送修

C. 核销

D. 无害化处理

查看答案解析

【多选题】

车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___

A. 入口信息

B. OBU拆卸状态正常

C. 不在追缴名单内

D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入

E. OBU和ETC卡车牌号码一致

查看答案解析

【多选题】

业务评价指标主要有：___

A. 交易成功率（ETC 门架系统）ETC 通行成功率

B. 实收率车型准确率

C. 车牌准确率数据上传及时率

D. 数据上传完整率车牌识别率

查看答案解析

【多选题】

入口遇临时牌照车辆，收费员根据临时牌照将＿＿、＿＿、＿＿、＿＿等信息准确写入CPC 卡，将CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___

A. 车牌

B. 车型

C. 车种

D. 入口站

E. 轴型

查看答案解析

【多选题】

各稽核单位在开展稽核业务时，应以“___”为主，减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。

A. 事后稽核

B. 抽检稽核

C. 数据稽核

D. 视频稽核

查看答案解析

【多选题】

以下环节流程属于发行规范性稽核的是___

A. 验审

B. 挂失

C. 发行

D. 激活

E. 变更

查看答案解析

【多选题】

发行稽核包括对 ETC 发行进行___的稽核。

A. 准确性

B. 时效性

C. 规范性

查看答案解析

【多选题】

收费操作准确性稽核应包括收费人员在___等业务操作的准确性

A. 通行交易信息记录

B. 通行费收取

C. 车型录入

D. 车牌录入

查看答案解析

【多选题】

收费操作规范性的稽核应包括___等业务操作流程的规范性。

A. 优免车辆处理

B. 特情处理

C. 追缴名单处理

D. 通行费补费

查看答案解析

【多选题】

外部稽核类型按逃费行为分为___

A. 改变车型（车种）逃费行为稽核

B. 改变缴费路径逃费行为稽核。

C. 利用优免政策逃费行为稽核

D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。

E. 收费人员收费错误行为稽核

查看答案解析

【多选题】

改变车型（车种）逃费行为类型不包括___

A. 大车小标

B. 货车客标

C. 客车货标

D. 货车甩挂

E. 换（倒）卡逃费

查看答案解析

【多选题】

利用优免政策逃费行为类型包括___

A. 假冒鲜活农产品运输（绿色通道）车辆

B. 假冒执行任务救护车辆

C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机（包括插秧机）及其专用的运输车辆

D. 假冒集装箱优惠车辆

E. 假冒大件运输车辆

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

查看答案解析

【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

查看答案解析

【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

查看答案解析

【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

查看答案解析

【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

查看答案解析

【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

查看答案解析

【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

查看答案解析

【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

查看答案解析

【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

查看答案解析

【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

查看答案解析

【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

查看答案解析

【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

查看答案解析

【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

查看答案解析

【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

查看答案解析

【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

查看答案解析

【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

查看答案解析

【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

查看答案解析

【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

查看答案解析

【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

查看答案解析

【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

查看答案解析

【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

查看答案解析

【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

查看答案解析

【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

查看答案解析

【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

查看答案解析

【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

查看答案解析

【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

查看答案解析

【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

查看答案解析