【单选题】
CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为_bar。___
A. 100
B. 70
C. 150
D. 200
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
离心式水泵的主要零件通常有___、泵轴、轴承、导向器、密封环、填料箱等。
A. 叶轮
B. 扇叶
C. 泵体
D. 泵盖
【单选题】
应定期检查回转齿轮的啮合工作情况,为了减少齿轮和大齿轮的磨损,将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在___范围内。
A. 0.20mm~0.40mm
B. 0.25mm~0.40mm
C. 0.30mm~0.45mm
D. 0.35mm~0.50mm
【单选题】
水泵叶轮的相似定律是基于几何相似的基础上的。凡是两台水泵满足几何相似和___的条件,称为工况相似水泵。
A. 形状相似
B. 条件相似
C. 水流相似
D. 运动相似
【单选题】
举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形,应___。
A. 更换伸长变形的螺栓
B. 更换伸长变形的螺栓及相邻的螺栓
C. 更换所有回转支承连接螺栓
D. 无需更换
【单选题】
___不是举高消防车支腿下沉的原因。
A. 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好
B. 水平支腿油缸內泄
C. 垂直支腿油缸内泄
D. 垂直支腿油缸内油封老化
【单选题】
离心泵装置最常见的调节是用闸阀来调节,也就是用水泵的出水闸阀的开启度进行调节。关小闸阀管道局部阻力S值加大___,出水量逐渐减小。
A. 管道特性曲线变陡
B. 水泵特性曲线变陡
C. 相似抛物线变陡
D. 效率曲线变陡
【单选题】
下列关于举高消防车液压油更换周期说法错误的是:___
A. 1500~2000小时
B. 一年
C. 二年
D. 根据液压油质量
【单选题】
从图解法求得的离心泵装置的工况点来看,如果水泵装置在运行中,管道上所有闸门全开,那么,水泵的特性曲线与管路的特性曲线相交的点M点就称为该装置的___。
A. 极限工况点
B. 平衡工况点
C. 相对工况点
D. 联合工况点
【单选题】
下列___是举高消防车1000小时保养的项目。
A. 目测检查回转支承紧固螺栓的紧固状态。
B. 目测检查主要结构件副车架及其支腿、转台、臂架有无开焊情况。
C. 检查和调整回转减速机与回转支承啮合的齿轮副侧隙,确保在(0.25~0.40)mm范围内。
D. 目测检查液压泵法兰的紧固情况,确保联接无松动。
【单选题】
下列___是举高消防车500小时保养的项目。
A. 目测检查伸缩系统中的伸缩链、拉杆有无划痕和损伤以及联接处是否紧固,发现问题及时修复或更换。
B. 目测检查各使用说明及其警示标牌是否完整清晰,否则更换。
C. 目测检查液压电缆输送链的状况,并对链子侧板铰点进行润滑。
D. 调试检查支腿的液压锁和伸缩臂的平衡阀是否处于紧固状态。
【单选题】
下列___不是举高消防车200小时保养的项目。
A. 调试检查所有安全限制保护装置的功能是否正常,发现问题及时修复。
B. 清洗液压系统液压油箱、滤网及污物收集器,更换破损的滤芯或已堵塞的纸质滤芯。
C. 目测检查伸缩臂限制开关的基本情况,是否紧固,是否清洁,并可作一定的调整。
D. 调试检查应急汽油发动机应急操作系统功能是否正常,发现问题及时修复。
【单选题】
举高车的臂架(梯架)在运动过程中,当任一支腿出现不受力情况,下列说法错误的是:___
A. 应有声光报警信号
B. 禁止臂架(梯架)向任何方向运动
C. 臂架(梯架)不能继续向危险方向运动
D. 臂架(梯架)可以向安全方向运动
【单选题】
举高车最大工作高度小于30米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
举高车最大工作高度大于70米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过___分钟。
A. 35
B. 40
C. 45
D. 50
【单选题】
举高车最大工作高度为30~70米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过___分钟。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
水泵实际应用中,由于动能转化为压能过程中___,所以动扬程在水泵总扬程中所占的百分比越小,泵壳内水力损失越小,水泵效率越高。
A. 由于操作管理不当
B. 伴随有能量损失
C. 时而电压不稳定
D. 由于工作环境不同
【单选题】
举高车工作斗在安全工作范围内地板与水平面应始终自动保持水平,调平误差不应大于___。
A. 2o
B. 3o
C. 4o
D. 5o
【单选题】
协同通信是为保障参加灭火的消防部队、___、公安、军队等诸兵种协同作战,按协同关系建立的通信联络。
A. 武警
B. 专职消防队
C. 特警
D. 民兵
【单选题】
水流从吸水管沿着泵轴的方向以绝对速度C进入水泵叶轮,自___处流入,液体质点在进入叶轮后,就经历着一种复合圆周运动。
A. 水泵进口
B. 叶轮进口
C. 吸水管进口
D. 真空表进口
【单选题】
40米以下云梯消防车臂架动作时间不超过___秒。
A. 120
B. 130
C. 140
D. 150
【单选题】
下列关于登高平台车臂架动作时间检测说法错误的是:___
A. 臂架动作时间测定从下臂开始动作开始,到起升到最大高度,并回转90°为止
B. 35米以下的登高平台车臂架动作时间为不超过150秒
C. 35米~70米的登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加60秒
D. 大于70米登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加100秒
【单选题】
举高消防车应有调节下车或回转台水平的能力,调节范围应不小于___ 度。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
支腿伸展、支撑并调平的时间应不大于___秒。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
支腿油缸应有液压锁止机构,锁止机构应保证1 h的油缸回缩量不大于___mm。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 9
【单选题】
泵壳的材料选择应考虑:介质对过流部分的___,使泵壳具有作为耐压容器的足够机械强度。
A. 流动不稳
B. 水流速度太快
C. 腐蚀和磨损
D. 压力不稳定
【单选题】
举高消防车支腿状态检测应连续进行___次伸展-调平-回收作业,观察下车动作是否正常,合格进行下一项检测。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
在燃烧反应过程中,如果生成的燃烧产物不能再燃烧,则称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 表面燃烧
【单选题】
可燃气体(蒸气)只有达到一定___,遇着火原才会发生燃烧(爆炸)。
A. 浓度
B. 温度
C. 湿度
D. 程度
【单选题】
968以下___不是可燃气体。
A. 液化石油气
B. 甲烷
C. 乙炔
D. 氯气
【单选题】
搬离可燃物的灭火方法是___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
当燃烧区的水蒸气浓度达到___以上时,燃烧就会停止。
A. 5%
B. 15%
C. 35%
D. 55%
【单选题】
燃烧时发出黄色火焰的物质为___。
A. 铝
B. 磷
C. 铜
D. 钾
【单选题】
火焰的颜色与___有关。
A. 温度
B. 空气
C. 环境
D. 湿度
【单选题】
根据___可确定液体生产. 加工. 储存的火灾危险性分类。
A. 燃点
B. 着火点
C. 闪点
D. 自燃点
【单选题】
可燃物质与___共存,达到某一温度时,与火源接触即发生燃烧。
A. 空气
B. 氧化剂
C. 助燃剂
D. 空气或氧化剂
【单选题】
可燃液体的压力越高,自燃点___。
A. 越高
B. 越低
C. 不变
D. 不确定
【单选题】
能降低气体混合物爆炸危险性的气体是___。
A. 氮气
B. 氧气
C. 氢气
D. 乙炔气
【单选题】
粉尘的颗粒度越小,相对面积越大,燃烧速度越快,爆炸下限___。
A. 越快
B. 不变
C. 越高
D. 越低
【单选题】
粉尘中的水分决定着爆炸的性能,水分越多,爆炸危害性___。
A. 越高
B. 越低
C. 不变
D. 不确定
【单选题】
压缩气体和液化气体按其危险特性可分为___. 不燃气体和有毒气体。
A. 腐蚀性气体
B. 易燃气体
C. 惰性气体
D. 助燃气体
推荐试题
【单选题】
冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气?___
A. A任何时候
B. B只在客舱内外压差小于1PSI时
C. C只在客舱内外压差大于1SPI时
D. D只在外流valve完全打开时
【单选题】
空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况?___
A. A辅助通道以备份方式工作,调节不是最优
B. B辅助通道完全替代工作
C. C空调组件失效
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A对空调组件的调节无影响,只是备份方式失效
B. B空调组件失效
C. C无任何影响
D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度
【单选题】
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?___
A. A通过防冰valve将空调组件的出口温度控制在15℃
B. B空调组件完全失效
C. C无任何影响
D. D另一个组件控制器自动接替工作
【单选题】
如果热空气压力调节valve失效在全开位,会出现什么情况?___
A. A优化调节失效
B. B温度保持在故障发生时所选择的值
C. C无影响
D. D两个空调组件完全失效
【单选题】
如使用APU引气,空调组件的流量自动选择在:___
A. A高位
B. B正常位
C. C低位
D. D零位
【单选题】
掺混空气valve是通过下列哪种方法优化温度的?___
A. A增加热空气
B. B增加新鲜空气
C. C调节空调组件的流量
D. D增加冷空气
【单选题】
热空气压力调节valve:___
A. A调节热空气压力
B. B在无空气时弹簧保持打开
C. C在管道过热时自动打开
D. D电马达驱动
【单选题】
空调组件流量控制valve:___
A. A电控气动
B. B气控电动
C. C在发动机开车时自动打开
D. D只有开和关两个位置
【单选题】
area温度可在何处选择?___
A. A驾驶舱
B. B客舱
C. C货舱
D. D驾驶舱和客舱
【单选题】
关于发动机的压力要求,当一个area的加热和冷却需求不能实现时:___
A. A必须人工增加最小慢车
B. B自动增加最小慢车
C. C在任何情况下,飞行慢车都足够
D. DEIU会自动关断相应发动机引气
【单选题】
最大正常客舱高度为:___
A. A8000英尺
B. B9550英尺
C. C14000英尺
D. D39000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为:___
A. A0
B. B-0.1PSI
C. C-0.5PSI
D. D-1PSI
【单选题】
在高温机场长时间过站时,能否同时使用空调组件和地面空调车:___
A. A是
B. B否
C. C是,如果外界温度大于50℃
D.
【单选题】
混合组件与什么相连接:___
A. A空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及地面空调接口
B. B空调组件,应急冲压空气入口及地面空调接口
C. C空调组件和客舱空气
D. D发动机和APU引气管路
【单选题】
一旦设置在“ON”位,空调组件将如何工作:___
A. A自动且各自独立
B. B飞机离地后自动工作
C. C组件1正常工作,组件2备用
D. D发动机运转时自动工作
【单选题】
RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:___
A. A任何情况
B. B如果未选择水上迫降
C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D前起减震支柱压缩时
【单选题】
如果area控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:___
A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃,组件2将前后客舱温度控制在24℃
B. B组件1将温度固定在20℃,组件2将温度固定在10℃
C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D. D热空气压力调节valve完全打开
【单选题】
经调节后的空气被分配到:___
A. A驾驶舱,货舱及客舱
B. B驾驶舱,前后客舱
C. C驾驶舱,电子舱,客舱
D. D驾驶舱和轮舱
【单选题】
客舱area温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的:___
A. A正确
B. B错误
C.
D.
【单选题】
温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:___
A. Aarea控制器
B. B空调组件1和2控制器
C. CBMC1和2
D. D以上A和B两项
【单选题】
如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
【单选题】
如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:___
A. A空调组件旁通valve
B. B空调防冰valve
C. C空调组件流量控制valve
D. D热空气压力调节valve
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时,外流valve将:___
A. A关闭
B. B完全都打开
C. C当压差小于1PSI时部分打开
D. D当压差大于1PSI时打开
【单选题】
在下列哪种情况下空调组件流量控制valve自动关闭:___
A. A空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下
B. BPRV故障,空调组件出口压力增加
C. C外流valve完全关闭时
D. DAPU关车后
【单选题】
如果掺混空气系统故障,area控制器辅助通道将area温度调节到:___
A. A24℃
B. B18℃
C. C15℃
D. D10℃
【单选题】
整个area控制器故障时:___
A. A热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作,组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开:___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如area温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时,增压是:___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中,使用CPC1时,如有故障:___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流valve的动力由谁提供:___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流valve地面正常工作时:___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流valve的位置,需要调出ECAM的:___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的,独立的,自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动,一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示:___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时,在下列哪种压差下放气valve将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全valve的用途是为了避免:___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
安全valve如何驱动:___
A. A电动
B. B液压
C. C气动
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时,着陆标高从何处送往控制器:___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. Darea控制器