【判断题】
集体乘坐运输车,听到车长"登车"的口令后,通常情况下,驾驶员与安全员打开后车厢板,乘车人员成二路或者四路纵队依次从车厢后侧上车,后一名上车后协助前一名上车。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
集体乘坐运输车,乘车人员上车后按照指定的位置就位;车长位于驾驶室,两名观察员分别位于车厢左前角和右后角,安全员位于左后角。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐运输车,上车后,安全员或者右后角观察员协助驾驶员关好后车厢板,并挂好安全链;清点人员、装备、物资后,车长向指挥员报告:"第错号车,登车完毕"。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐运输车,车长根据指挥员的命令,及时下达"开车""停车"口令,各车依次前进或者停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐客车,通常在客车右侧适当位置列队,每辆车指定两名车长负责组织乘车。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐客车,车长根据指挥员的命令,及时下达""开车""停车"口令,各车依次前进或者停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐客车,为了保证车辆安全顺利行进,根据需要,在车辆必经的交叉路口和复杂路段,可以设置调整哨。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整哨应当设置在便于观察和指挥的位置,通常由多人担任,徒手或者持红旗、绿旗,对行进中需要停止、转弯和直行的车辆进行调整指挥;必要时可以增设游动调整哨,协助调整指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
示意车辆左转弯:调整人员徒手时,面向调整方向,右臂向前平伸与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向左转头45度,左臂与手掌(五指并拢,掌心向右)平直,向右前方摆动,与身体略成 45度,拇指根部不超过衣扣线,回摆时中指不超过裤缝线,重复摆动3次;持旗时,面对车辆,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向前平伸指向车辆,尔后水平摆向右侧,与两肩略成一线。
A. 对
B. 错
【判断题】
示意车辆右转弯:调整人员徒手时,面向调整方向,左臂向前平伸与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向右转头约45度,右臂与手掌(五指并拢,掌心向左)平直,向左前方摆动,与身体略成45度,拇指根部不超过衣扣线,回摆时中指不超过裤缝线,重复摆动3次;持旗时,面对车辆,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向前平伸指向车辆尔后小臂向左内折约90度。
A. 对
B. 错
【判断题】
示意车辆由左向右直行:调整人员通常位于车辆行进路线一侧,面向公路。徒手时,右臂向右平伸,与身体略成 90度,掌心向前,五指并拢,同时向右转头约45度,尔后,左臂向左平伸(要领同右臂),同时向左转头约90度,左臂向右摆动,摆至身体正前方时,小臂内折与大臂约90度,左小臂略成水平,同时向右转头约90度;持旗时,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举;右手持绿旗,右臂向右平伸,与身体略成90度。
A. 对
B. 错
【判断题】
示意车辆由右向左直行:调整人员位置同本项第4目。徒手时,左臂向左平伸,与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向左转头约45度,尔后,右臂向右平伸(要领同左臂),同时向右转头约90度,右臂向左摆动,摆至身体正前方时,小臂内折与大臂约90度,右小臂略成水平,同时向左转头约90度;持旗时,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向右平伸指向车辆,尔后向左摆动,摆至身体正前方时,小臂向左内折约90度。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车,通常在站台或者其他适当位置列队。每节车厢指定一名车厢长,由其协助乘务人员组织分队乘车。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车时听到"登车"的口令后,乘车人员通常成一路或者二路纵队,依次从指定的车厢门登车,按照指定的位置就位。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车时背囊(背包)通常置于行李架上或者集中放置。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车时车厢长位于车厢门附近位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车时清点人员、装备、物资后,车厢长向指挥员报告:"第错号车厢,登车完毕"听到"下车"的口令后,乘车人员按照上车的相同顺序下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐火车时下车后,按照指挥员的命令,到指定地点集合。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐船(艇)时,通常在码头或者其他适当位置列队,按照船(艇)长的命令,由分队指挥员协助组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐船(艇)时听到"登船(艇)"的口令后,乘船(艇)人员通常成一路或者多路纵队,依次从指定的舷梯或者登船(艇)地点登船(艇),按照船(艇)乘用要求到达指定的位置就位。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐船(艇)时背囊(背包)通常随身携带或者放置在指定位置。指挥员通常位于舱门位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐船(艇)时清点人员、装备、物资后,指挥员向上级指挥员报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
听到"下船(艇)"的口令后,乘船(艇)人员按照登船(艇)的相反顺序下船(艇)。
A. 对
B. 错
【判断题】
集体乘坐船(艇)时集体乘坐船(艇)时下船(艇)后,按照上级指挥员的命令,到指定地点集合。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘坐客机、运输机、直升机时,通常在停机坪或者指定地点列队,由指挥员协助机组人员组织实施登机或者下机。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘坐客机、运输机、直升机时,听到"登机"的口令后,乘机人员通常成一路或者多路纵队,依次从指定的舷梯或者舱门登机。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘坐客机、运输机、直升机时,乘坐客机的人员,按照指定的座位就坐,可以不系安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘坐无固定座位的运输机、直升机时,根据舱室实际情况,确定乘坐位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘坐客机、运输机、直升机时,指挥员通常位于舱门适当位置,安全员的位置由机组人员指定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在重大节日或者组织重要活动时,可以检阅队伍。检阅队伍,由大队及以上单位首长或者被上述人员授权的其他领导实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在重大节日或者组织重要活动时,可以检阅队伍。,通常由2人检阅。
A. 对
B. 错
【判断题】
检阅队伍,分为检阅式和分列式;必须两项都进行,不可只进行一项。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅式的队形,通常为大队横队的支队横队,或者由支队首长临时规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅式列队时,队列人员不需要持单人装具,不需要摆设装备。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅程序的第二项流程是迎队旗。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅程序的第三项流程是分列式。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅程序中,位于分列式之后的流程是检阅式。
A. 对
B. 错
【判断题】
总队及以上单位检阅程序包括迎队旗、检阅式、分列式、检阅领导讲话和送队旗。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队检阅程序中,通常由支队长陪同检阅领导入场并陪阅。
A. 对
B. 错
【判断题】
检阅领导行至距队旗适当位置时,应当立正向队旗行举手礼。
A. 对
B. 错
【判断题】
支队分列式队形由支队检阅式队形调整变换,或者由支队首长临时规定。
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
32. 行驶阻力有滚动阻力___、加速阻力和坡度阻力。
【填空题】
33. 汽车通过性分为___和几何通过性。
【填空题】
34. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、___、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
【填空题】
35. 汽车的侧翻大体上可分为两类,一类是___,另一类是绊倒侧翻。
【填空题】
36. 瞬态响应中的几个参数是:___,阻尼比ζ,反应时间て。
【填空题】
37. 汽车试验中的性能评价有主观评价和___两种方法。
【填空题】
38. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、___与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
【填空题】
39. 影响驾驶性能的因素有:发动机的排量、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值,以及___等。
【填空题】
40. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力,动态分量,空气升力和___ 四部分组成。
【填空题】
41. 原地起步加速时间指汽车由___起步,并以最大的加速度逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间。
【填空题】
42. 行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、___和坡度阻力。
【填空题】
43. 汽车通过性分为支承通过性和___。
【填空题】
44. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、___。
【填空题】
45. 汽车的侧翻可分为两类,一类是曲线运动引起的侧翻,另一类是___。
【填空题】
46. 瞬态响应中的几个参数是:横摆角ωr波动时的固有频率ωo,___,反应时间て。
【填空题】
47. 在制动试验中,路面试验的主要仪器为___、减速度计和压力传感器。
【填空题】
48. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与___、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
【填空题】
49. 驱动轮地面法向反作用力与汽车的___、车身形状、行驶状况及道路的坡度有关。
【填空题】
50. 提高发动机经济性的主要途径为:提高现有发动机的___、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用电子计算机控制技术。
【填空题】
51. 原地起步加速时间指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步,并以最大的加速度逐步换至最高挡后到某一预定的___所需的时间。
【填空题】
52.行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、加速阻力和___。
【填空题】
53.间隙失效分为:___、触头失效和托尾失效。
【填空题】
54、汽车操纵稳定性的路上试验包括___、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
【填空题】
55.切向反作用力控制可分为三种类型:___,前、后轮间切身力分配比例的控制,内、外侧车轮间切身力分配的控制。
【填空题】
56.瞬态响应中的几个参数是:横摆角ωr波动时的固有频率ωo,阻尼比ζ,___,达到第一峰值ωr1的时间ε。
【填空题】
57.在制动试验中,路面试验的主要仪器为第五车轮、___和压力传感器。
【填空题】
58.附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、___、材料以及汽车运动的速度等因素。
【填空题】
59.驱动轮地面法向反作用力与汽车的总体布置、___、行驶状况及道路的坡度有关。
【填空题】
60.提高发动机经济性的主要途径为:提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大___的应用范围、增压化、广泛采用电子计算机控制技术。
【填空题】
61. 超车加速时间是指用___由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。
【填空题】
62. 坡度阻力与___均属于与道路有关的阻力,合在一起称为道路阻力。
【填空题】
63. 间隙失效分为:顶起失效、___和托尾失效。
【填空题】
64. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、___、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
【填空题】
65. 切向反作用力控制可分为三种类型:总切向反作用力控制,___,内、外侧车轮间切身力分配的控制。
【填空题】
66. 瞬态响应中的几个参数是:横摆角ωr波动时的固有频率ωo,阻尼比ζ,反应时间て。___。
【填空题】
67. 在制动试验中,路面试验的主要仪器为第五车轮、减速度计和___。
【填空题】
68. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、___以及汽车运动的速度等因素。
【填空题】
69. 驱动轮地面法向反作用力与汽车的总体布置、车身形状、___及道路的坡度有关。
【填空题】
70. 提高发动机经济性的主要途径为:提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、___、广泛采用电子计算机控制技术。
【填空题】
71. 超车加速时间是指用最高挡或次高挡由某一___所需的时间。