【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2;
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处,任意湿迹面积不大于0.2 m2。
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隧道的不合格标准是:任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/(m2•d);
A. 对
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隧道的不合格标准是:任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/(m2•d);
A. 对
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隧道的不合格标准是:隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙,侧墙出现连续渗流;
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A. 对
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防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料。
A. 对
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刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料,或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料。
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防水材料品种繁多,按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
A. 对
B. 错
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柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态,以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等。
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柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性,能适应结构的部分变形,但易老化、分解。
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隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则,质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员。
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防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收,实行生产维护部门及公司二级验收实施。
A. 对
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管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
A. 对
B. 错
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A. 对
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管片缺角部位因表层混凝上缺失,缺角颜色同样会深于管片表面本色。
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管片错台检查目标应明确错台位置及错台量。
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根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过5 mm时,将会影响到止水条防水性能。
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根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过8 mm时,将会影响到止水条防水性能。
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防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实,表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求;
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B. 错
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水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固,不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求;
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涂层应粘结牢固,不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求;
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A. 对
B. 错
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A. 对
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脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
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移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查
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起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车
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B. 错
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机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车
A. 对
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
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机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同
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柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
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A. 对
B. 错
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空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁
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A. 对
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B. 错
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A. 对
B. 错
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闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌
A. 对
B. 错
【判断题】
进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车
A. 对
B. 错