【判断题】
氮气的伤害途径为皮肤接触吸收
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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难度大、劳动强度大、时间长的受限空间作业应采职轮流换岗作业
A. 对
B. 错
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危险化学品事故造成环境污染的,由事发企业发布有关信息
A. 对
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉从运行到烧焦及从烧焦到运行的阀门切换一定要小心.裂解气大阀的上游必须保持高于总管压力至少20-30KPa以防止裂解气倒流,最大不能超过350KPa以防止系统超压
A. 对
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危险化学品单位发生危险化学品事故,造成他人人身伤害或者财产损失的,依法承担赔偿责任
A. 对
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演练实施过程中出现特殊或意外情况,演练总指挥可决定中止演练
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行裂解炉超高压蒸汽过热温度联锁试验时,通常是通过工艺操作使过热温度达到联锁,看裂解炉是否联锁
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碱洗塔检修进人时,只需要氧含量合格,不需要用水淋湿塔内
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乙烯生产中使用或产生的液体,大部分物质的闪点小于,产生的可燃气体爆炸下限小于10%
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A. 对
B. 错
【判断题】
危险化学品的生产、贮存、使用单位,应当在生产、贮存、使用场所设照通讯、报警装置、并保证在任何情况下处于正常使用状态
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【判断题】
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消防安全际志是用以表达与消防有关的安全信息的标志,它由安全色、边框、以图像为主的图形符号或方案构成
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液化气是一种易燃、易爆、不易压缩的气体
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滤度罐存放有效期为半年,超过期限要重新鉴定
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【判断题】
硫化氢具有臭鸡蛋味,但浓麻极高时却无味
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乙烯装置停车时,高温真空设备必须先恢复常压
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正常生产时,应使负荷变动尽可能地缓慢、均匀以保证压缩机平稳运转
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安全是一种状态,取决于事件发生的可能性和后果的严重度方面是否为人们可以接受的
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防护性能是指防御物理、化学、生物等有害因素,保护作业人员安全与健康的能力
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进入生产装置的头部防护用品主要为安全帽
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在乙烯原料重质化时,前加氢脱除炔烃技术的不足之一是由于物料中一氧化碳含量剧烈波动(剧增或剧降),可能导致反应器容易缺漏或飞温
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裂解炉废热锅炉裂解气侧泄漏会导致爆燃,导致安全隐患的发生
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炉膛负压过低的主要危害是造成火嘴脱火,熄灭,最终停炉
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工业粉尘危害大,在我国,车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几次有代表性的采样测定不得超过的浓度
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若甲烷化催化剂要按计划更换,在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理,因为高含量的镍可使催化剂自燃,引起聚合物燃烧
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【判断题】
罐区的地沟、电缆沟或其他可能积聚可燃气体处,宜设置可燃气体检测报警器
A. 对
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长沙1号线车辆采用___空调机。___
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长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___
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空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
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【填空题】
当列车高速运行时,动车采用___,将列车动能转换成电能。___
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长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。___
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
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长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
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长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
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长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
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长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。___
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长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。___
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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程)
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程) (1)在开门状态下,外观无损坏; (2)检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位; (3)检查行程开关夹紧圈,要求夹紧圈齐全、无损伤;检查摆臂滚轮的状态,要求滚轮齐全无松脱; (4)在门打开或关闭的过程中,行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉; (5)检查S1、S3安装座无裂纹,铰链臂上的压簧动作灵活,无卡滞、无断裂,推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式?(摘自车辆检修工教材) 答:停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成?(摘自车辆检修工教材) 答:主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
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长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成?(摘自车辆检修工教材) 答:供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
【简答题】
EBCU 是基于微处理器的电子控制单元,EBCU主要有哪些功能?(摘自车辆检修工教材) 答:EBCU 有以下功能: 1)常用摩擦制动控制 2)制动力管理 3)故障诊断 4)网络通讯 5)车辆状态指示与通报
【简答题】
LCD显示屏的播放模式有哪些?(摘自维修手册) 答:(1)全部播放来自于地面编播中心视频(车地无线系统下传的视频); (2)全部播放地面数字移动电视的视频; (4)播放车载预录视频; (5)播放列车紧急预案。
【简答题】
广播主机机柜包括那些模块?(摘自维修手册) 答:(1)广播系统3U机箱 (2)电源模块 (3)MVB模块 (4)录音模块 (5)重联/模拟总线模块 (6)司机室音量调节模块 (7)司机室交换机 (8)PA主控
【简答题】
贯通道的主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间 (2)、可以降低外部噪声和热量传递 (3)、作为整列车内的可变形区域,为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力
【简答题】
贯通道由哪些部分组成。(摘自维修手册) 答: 折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、 顶板安装座组成
【简答题】
客室门系统主要由哪些部件组成?(摘自维修手册) 答:客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成
【简答题】
客室侧门接入下列5 条列车线,分别是?(摘自维修手册) 答:(1)零速列车线 (2)门允许列车线 (3)开门列车线 (4)关门列车线 (5)网络硬线切换控制列车线,当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。
【简答题】
客室侧门具有的主要功能有哪些?(摘自维修手册) 答:(1)开、关门功能 (2)障碍物探测功能 (3)车门故障切除功能 (4)紧急解锁功能 (5)车门安全回路及旁路功能 (6)外部操作功能 (每车2 套门) (7)车门故障显示、存储和诊断功能 (8)单门维护按钮开关门功能 (仅用于维修人员本地操作) (9)零速保护功能
【简答题】
什么情况下门已关闭回路将闭合: (摘自维修手册) 答:门已关闭且安全继电器未激活且未操作紧急装置或车门隔离(切除)。
【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开?(摘自维修手册) 答:(1)激活集控开门信号并且使能信号重新激活; (2)障碍物探测激活; (3)门控器服务按钮激活。
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成?(摘自维修手册) 答:司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、安装转向架部件,如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。 (2)、传递牵引力、制动力和承担车体重量,以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、传递牵引力和制动力 (2)、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动 (3)、支撑一系簧上载荷
【简答题】
简述车钩连挂过程。(摘自维修手册) 答:当车钩表面接合时,进入凹锥体的钩舌紧靠对应车钩的钩板。钩板在拉伸弹簧力的作用下旋转,直到钩舌啮合到钩板槽中。锁定后,钩锁在拉伸弹簧的作用下进入连挂位置,车钩锁定。
【简答题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序:(摘自维修手册) 答:通风机>冷凝风机>压缩机
【简答题】
列车在连挂运行中具有哪些功能? (摘自维修手册) 答:(1)在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动; (2)在任一司机室能对其它司机室进行通信; (3)在激活司机室能对所有客室进行广播; (4)在任何司机室可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动。
【简答题】
由于城轨列车运营区间短,启动和制动频繁,城轨车辆制动的特点有?(摘自车辆检修工教材) 答:制动响应快及制动功率大; 车辆制动力根据载荷自动调整; 使用独立牵引电机,适于采用电制动; 制动系统安全可靠性要求高;