【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
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答案
压缩空气|摘自维修手册
解析
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相关试题
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。___
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程)
【简答题】
三月检车门检查中,如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态?(摘自三月检规程) (1)在开门状态下,外观无损坏; (2)检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位; (3)检查行程开关夹紧圈,要求夹紧圈齐全、无损伤;检查摆臂滚轮的状态,要求滚轮齐全无松脱; (4)在门打开或关闭的过程中,行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉; (5)检查S1、S3安装座无裂纹,铰链臂上的压簧动作灵活,无卡滞、无断裂,推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式?(摘自车辆检修工教材) 答:停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成?(摘自车辆检修工教材) 答:主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
【简答题】
长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成?(摘自车辆检修工教材) 答:供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
【简答题】
EBCU 是基于微处理器的电子控制单元,EBCU主要有哪些功能?(摘自车辆检修工教材) 答:EBCU 有以下功能: 1)常用摩擦制动控制 2)制动力管理 3)故障诊断 4)网络通讯 5)车辆状态指示与通报
【简答题】
LCD显示屏的播放模式有哪些?(摘自维修手册) 答:(1)全部播放来自于地面编播中心视频(车地无线系统下传的视频); (2)全部播放地面数字移动电视的视频; (4)播放车载预录视频; (5)播放列车紧急预案。
【简答题】
广播主机机柜包括那些模块?(摘自维修手册) 答:(1)广播系统3U机箱 (2)电源模块 (3)MVB模块 (4)录音模块 (5)重联/模拟总线模块 (6)司机室音量调节模块 (7)司机室交换机 (8)PA主控
【简答题】
贯通道的主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间 (2)、可以降低外部噪声和热量传递 (3)、作为整列车内的可变形区域,为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力
【简答题】
贯通道由哪些部分组成。(摘自维修手册) 答: 折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、 顶板安装座组成
【简答题】
客室门系统主要由哪些部件组成?(摘自维修手册) 答:客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成
【简答题】
客室侧门接入下列5 条列车线,分别是?(摘自维修手册) 答:(1)零速列车线 (2)门允许列车线 (3)开门列车线 (4)关门列车线 (5)网络硬线切换控制列车线,当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。
【简答题】
客室侧门具有的主要功能有哪些?(摘自维修手册) 答:(1)开、关门功能 (2)障碍物探测功能 (3)车门故障切除功能 (4)紧急解锁功能 (5)车门安全回路及旁路功能 (6)外部操作功能 (每车2 套门) (7)车门故障显示、存储和诊断功能 (8)单门维护按钮开关门功能 (仅用于维修人员本地操作) (9)零速保护功能
【简答题】
什么情况下门已关闭回路将闭合: (摘自维修手册) 答:门已关闭且安全继电器未激活且未操作紧急装置或车门隔离(切除)。
【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开?(摘自维修手册) 答:(1)激活集控开门信号并且使能信号重新激活; (2)障碍物探测激活; (3)门控器服务按钮激活。
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成?(摘自维修手册) 答:司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、安装转向架部件,如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。 (2)、传递牵引力、制动力和承担车体重量,以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。(摘自维修手册) 答:(1)、传递牵引力和制动力 (2)、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动 (3)、支撑一系簧上载荷
【简答题】
简述车钩连挂过程。(摘自维修手册) 答:当车钩表面接合时,进入凹锥体的钩舌紧靠对应车钩的钩板。钩板在拉伸弹簧力的作用下旋转,直到钩舌啮合到钩板槽中。锁定后,钩锁在拉伸弹簧的作用下进入连挂位置,车钩锁定。
【简答题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序:(摘自维修手册) 答:通风机>冷凝风机>压缩机
【简答题】
列车在连挂运行中具有哪些功能? (摘自维修手册) 答:(1)在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动; (2)在任一司机室能对其它司机室进行通信; (3)在激活司机室能对所有客室进行广播; (4)在任何司机室可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动。
【简答题】
由于城轨列车运营区间短,启动和制动频繁,城轨车辆制动的特点有?(摘自车辆检修工教材) 答:制动响应快及制动功率大; 车辆制动力根据载荷自动调整; 使用独立牵引电机,适于采用电制动; 制动系统安全可靠性要求高;
【简答题】
TCMS具有哪些特点?(摘自维修手册) 答:(1)分布式模块化设计,易于装卸和维修; (2)采用TCN总线,易于扩展,适应不同形式的列车编组; (3)通信采用双通道冗余机制,提高系统运行可靠性; (4)智能人机界面显示,提升系统可用性; (5)机械连接采用特殊设计,电气接触优良,抗电磁干扰性能高。
【简答题】
TCMS 系统采用模块化设计,分为不同的功能模块,分别是?(摘自维修手册) 答:模拟量输入输出模块(AXMe)、数字量输入模块(DIMe)、数字量输入输出模块(DXMe)、事件记录模块(EDRM)、人机接口元(HMI)、中继模块 (REP)、车辆控制模块(VCMe)、远程通讯模块RCMe
【简答题】
TCMS 主要完成的控制功能有?(摘自维修手册) 答:(1)司机室激活控制; (2)方向控制; (3)紧急牵引控制; (4)空电联合制动控制; (5)保持制动控制; (6)安全连锁控制; (7)空调启动控制; (8)扩展供电功能控制; (9)压缩机控制; (10)限速控制。
【简答题】
HMI 是TCMS 的显示终端设备,是司机和维护人员操作列车的窗口,具备哪些功能?(摘自维修手册) 答:(1)信息显示。向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息,各设备的工作状态,故障信息的综合与处理等功能。  (2)参数设定。对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定。  (3)数据转储。通过 USB 接口,将故障信息转储地面进行统计、分析。
【简答题】
VCMe 是TCMS 的核心模块,具备哪些功能?(摘自维修手册) 答:(1)车辆级过程控制。执行诸如牵引/制动控制、空电联合控制和空调顺序启动等一系列控制功能; (2)通信管理。具有多功能 MVB 的管理能力,并且能够进行被动的主权转移功能。 (3)显示控制。与 HMI 显示有关的数据传输。 (4)故障诊断。状态数据、故障数据的采集处理,并通过 HMI 报告司机。
【简答题】
牵引电传动系统包括哪些设备:(摘自维修手册) 答:能耗记录仪箱、高压电器箱、线路电抗器、制动电阻箱、牵引逆变器箱、牵引电机、司控器、避雷器等设备。 辅助电源系统主电路的组成:(摘自维修手册)
【简答题】
答:辅助电源主电路包括以下部分:受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。 简述牵引逆变器的保护功能。(摘自维修手册)
【简答题】
答:牵引逆变器的保护功能有: (1)、过热保护 (2)、输入过压保护 (3)、输出过流保护 (4)、输入欠压保护 (5)、输出缺相保护
【简答题】
长沙地铁1号线列车传动控制单元DCU 机箱内部插件有:(摘自维修手册) (1)、开关电源(PWR) (2)、数字入出(DIO) (3)、系统通信与管理(SMC) (4)、电机控制单元(MCU) (5)、信号处理单元(SPU) (6)、辅助处理单元(APU) (7)、脉冲转换单元(PCU)
【简答题】
辅助电源系统为列车哪些负载提供电源?(摘自维修手册) 答:辅助电源系统各设备为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。
【简答题】
在双周检作业中,空调系统需进行那些作业内容。(摘自双周检规程) 答:(1)更换混合空气过滤网滤芯;清洁混合空气过滤网框架;清洁新风金属过滤网,如有损坏则更换。 (2)清洁窥视镜,并观察液体管路窥视镜里的湿度显示正常。 (3)检查主回路、控制回路电气插头。 (4)检查冷凝风机单元功能、外观及紧固状态。 (5)检查空调冷凝腔盖板;送风腔、蒸发腔盖板;轴销。 (6)作业完成后检查各盖板锁、压板状态。
【简答题】
兆欧表测量前的检查要注意哪些项点?(摘自电工基础) 答:(1)将兆欧表开路,摇动发电机手柄到额定转速指针应指在“∞”位置。 (2)将“电路”、“接地”两接线柱短路,缓慢转动发电机手柄,指针应指向“0”位置。
【简答题】
简述空调液体管路窥视镜的湿度显示情况。(摘自维修手册) 答:(1)正常:绿色; (2)不正常:黄色。
推荐试题
【单选题】
(30983)《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行。
A. 2006年4月1日
B. 2006年5月1日
C. 2006年6月1日
D. 2006年7月1日
【单选题】
(30984)运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣___。
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
(30985)检查柴油发电机组膨胀水箱,水位不得低于___。
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/2
D. 3/4
【单选题】
(30986)康明斯柴油发电机组小修时,各电动机应清除转子上的碳粉,碳刷无缺损、接触面不少于___。
A. 30%
B. 50%
C. 70%
D. 90%
【单选题】
(30987)《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)于___开始实施。
A. 2006年10月1日
B. 2006年7月1日
C. 2007年4月1日
D. 2007年10月1日
【单选题】
(30988)旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300 mm、500 mm,高站台高度为___。
A. 600 mm
B. 800 mm
C. 1100 mm
D. 1250 mm
【单选题】
(30989)铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的___。
A. 监督制度
B. 抽验制度
C. 检验制度
D. 审查制度
【单选题】
(30990)较大事故的调查期限为___。
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(30991)___为较大事故。
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(30992)造成___为特别重大事故。
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
(30993)登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为___左右,并要有防滑装置。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
(30994)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在___以上。
A. 4 m
B. 5 m
C. 6 m
D. 7 m
【单选题】
(30995)露天工作场所遇有___以上大风时禁止高空作业。
A. 4级
B. 5级
C. 6级
D. 7级
【单选题】
(30996)CAD软件可用来绘制___。
A. 机械零件图
B. 建筑设计图
C. 服装设计图
D. 以上都对
【单选题】
(30997)在使用GAC调速装置的康明斯发电车中,当运行中需换机或并车供电时,可以使用___来实现自动并车。
A. ESD5520
B. LSM201
C. SYC6714
D. 501K
【单选题】
(30998)发电车两机并车所需满足的条件是___。
A. 两机电频率相同
B. 两机电压值相同
C. 两机初相位相同
D. 以上都是
【单选题】
(30999)实现发电机组并车同期方式分为准同期和自同期两种,以下在叙述中不正确的是___。
A. 准同期指发电机并网前已励磁
B. 自同期法是指发电机并网后励磁
C. 自同期法并网速度快
D. 准同期法并网速度比自同期法快
【单选题】
(31000)发电机准同期法并车时常采用灯光并列法,康明斯发电车中采用___。
A. 灯光熄灭法
B. 灯光旋转法
C. 灯光交换法
D. 灯光不灭法
【单选题】
(31001)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程为___。
A. 7.72 mm
B. 7.69 mm
C. 7.36 mm
D. 7.81 mm
【单选题】
(31002)EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是___。
A. 0~5%
B. 1%~3%
C. 2%~5%
D. 2%~3%
【单选题】
(31003)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于___。
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(31004)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用___冷却。
A. 水
B. 空气
C. 机油
D. 柴油
【单选题】
(31005)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞___。
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(31006)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是___。
A. 85 ℃,65 ℃
B. 90 ℃,75 ℃
C. 85 ℃,70 ℃
D. 80 ℃,60 ℃
【单选题】
(31007)康明斯发电车中,冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为___。
A. 32 A
B. 38 A
C. 40 A
D. 45 A
【单选题】
(31008)发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用___标志。
A. PA
B. PV
C. TA
D. TV
【单选题】
(31009)中间继电器KA和接触器KM的最大区别是___。
A. KA用于直流控制,KM用于交流控制
B. KA用于交流控制,KM用于直流控制
C. KM中一般存在主触头和辅助触头之分,KA中没有主辅触头
D. KA中一般存在主触头和辅助触头之分,KM中没有主辅触头
【单选题】
(31010)画放大电路的交流通道时,电容和直流电源可分别认为是___。
A. 开路,短路
B. 短路,开路
C. 开路,开路
D. 短路,短路
【单选题】
(31011)圆柱度误差是指___。
A. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
C. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半
D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半请输入内容
【单选题】
(31012)基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度叫___。
A. 基轴制
B. 基孔制
C. 基准制
D. 其它三项所述都不是
【单选题】
(31013)对偏差与公差之关系,下列说法正确的是___。
A. 实际偏差逾大,公差逾大
B. 上偏差逾大,公差逾大
C. 上、下偏差逾大,公差逾大
D. 上、下偏差之差的绝对值逾大,公差逾大
【单选题】
(31014)关于零件草图,下面说法中,正确的是___。
A. 零件草图用徒手目测绘制而成
B. 零件草图的尺寸标准不必齐全
C. 一个零件表达方式,其确定原则是读图方便
D. 零件的破坏损缺陷必须再草图上画出
【单选题】
(31015)机械图样中,标准圆角R8 max 的表示意义是___。
A. 此圆角最大8 mm,最小为0 mm
B. 此圆角最大8 mm,最小不限制
C. 此圆角最小8 mm,最大不限制
D. 此圆角只能为8 mm,不能加大也不能缩小
【单选题】
(31016)基本偏差是___。
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 上偏差和下偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
(31017)最大极限尺寸___基本尺寸。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于、小于或等于
【单选题】
(31018)滚动轴承内径尺寸公差的___。
A. 上偏差为负值
B. 下偏差为负值
C. 下偏差为正值
D. 上偏差为正值
【单选题】
(31019)互换性的零件应是___。
A. 相同规格的零件
B. 不同规格的零件
C. 相互配合的零件的零件
D. 具有相同公差的零件
【单选题】
(31020)交流电路测量和自动保护中,使用电流互感器的目的是___。
A. 既可扩大量程,又可降低测量设备及保护设备的绝缘等级
B. 为了安全
C. 为了扩大量程
D. 增加测量保护精度请输入内容
【单选题】
(31021)在三相四线制电路的中线上,不准安装开关和熔断器的原因是___。
A. 中线上没有电流
B. 开关接通或断开对电路无影响
C. 安装开关和熔断器会降低中线的机械强度
D. 开关断开或熔断器熔断后,三相不对称负载承受三相不对称电压的作用,无法正常工作,严重时会烧毁负载
【单选题】
(31022)使用电流互感器和电压互感器时,其二次绕组应分别___接入被测电路之中。
A. 串联、并联
B. 并联、串联
C. 串联、串联
D. 并联、并联