一旦PA301事故，通过何处排放较好？为什么_答案

【简答题】

一旦PA301事故，通过何处排放较好？为什么

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答案

通过HV30401（C302至D304管线上排放至火炬）排放较好，因为这样可以把气体中的TEAL等物质洗掉，避免TEAL排放到火炬系统而发生危险

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A. 低压电

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A. K

B. L

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当使用大于___的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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在高温、潮湿场所使用的安全电压规定为___。

A. 6

B. 12

C. 24

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【单选题】

为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点___米以外。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

最高运行速度超过___km/h的客车按走行公里进行检修。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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【单选题】

定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的___以下，一般不再装车使用。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为___±1V。

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电电流为___A。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95]

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为___±1V。

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

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【单选题】

客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流___。

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

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【单选题】

客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给车上的直流用电设备。

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给蓄电池组充电。

A. 40～48

B. 40～50

C. 55～59V

D. 55～65

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【单选题】

48客车应急电源的主要技术指标中，充电机输入电压为___。

A. AC380V 50HZ

B. AC380V 60HZ

C. AC220V 50HZ

D. AC220V 60HZ

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【单选题】

客车应急电源电池电压下降到___V±1V时自动切断向外供电，防止电池过放电。

A. 41

B. 44

C. 45

D. 46

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【单选题】

客车应急电源电池电压高达___±1V亦切断向外供电，保护用电器。

A. 60

B. 62

C. 64

D. 66

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电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，___后重新关门。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

电控气动塞拉门车速≥___km/h时，车门自动关闭，无防挤压功能。《车辆电工》P218

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

25T型客车采用两个___kV·A逆变器。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

DC2-10型全不锈钢电磁灶，当锅离开炉面超过___s炉子停止工作。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

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【单选题】

集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。

A. DC24～140

B. DC35～140

C. DC40～140

D. DC48～140

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【单选题】

集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

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【单选题】

TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

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【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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