下列不属于I301联锁原因的是___。_答案

【单选题】

下列不属于I301联锁原因的是___。

A. LSH30002

B. TSLL30003

C. PAHH30002A

D. I302

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K401生产均聚时用的隔离气是：___

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B. 丙烯、氮气

C. 氮气

D. 氢气

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下列不属于I403联锁结果的是___。

A. 关闭FV40002

B. 关闭FV40003

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D. 关闭PV40002

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C301顶部至400单元的气相冲洗丙烯用户没有以下哪一项___。

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氢气经氢气压缩机压缩后，则___。

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B. 压强增大，体积增大

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下列不属于I304联锁发生的原因的是___。

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B. PDALL30103

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冷冻水中添加乙二醇的含量保持在___。

A. 10%

B. 20%

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A. 新鲜水

B. 循环水

C. 脱盐水

D. 以上都可以

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D602处理时使用___处理。

A. 工厂风

B. 仪表风

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D607是靠___撤热的。

A. 夹套水

B. 工业水

C. 自来水

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本装置的制冷剂是___。

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【单选题】

经过PA601冷冻机后其冷冻水给水RWS温度是___。

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D301高压引起I301联锁的压力设定值为___。

A. 2.2MPaG

B. 2.1MPaG

C. 2.0MPaG

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自E301的尾气的取样点为___。

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D301低温TALL30003引起I301联锁的设定值为___。

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【单选题】

SR301/D501压差PDALL30103，引起I304联锁的设定值为___。

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聚丙烯装置低压排放罐的压力一般在___Mpa。

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C703再生使用的介质是___。

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【单选题】

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MI的单位是___。

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【单选题】

对聚丙烯树脂而言，熔融指数升高则___。

A. 相对分子质量增加，流动性提高

B. 相对分子质量减小，流动性提高

C. 相对分子质量减小，流动性下降

D. 相对分子质量增加，流动性不变

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无规共聚物与均聚物相比冲击强度和___能有所提高。

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过氧化物的加料位置在___。

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D. 无所谓

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【单选题】

若熔融指数升高，则切粒水温应该___。

A. 基本不变

B. 升高

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A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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9.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十五条P28___

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B. 一般B类

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D. 一般D类

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【单选题】

10.发电车启动柴油发电机组时，环境温度低于（）℃时，需对发电机组采取预热措施进行预热。《运规》P30___

A. －5

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11.单缸四冲程柴油机的工作过程中的第二冲程为（）。《发电车乘务员》P22___

A. 压缩冲程

B. 进气冲程

C. 排气冲程

D. 作功冲程

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【单选题】

12.柴油机冷车启动时，应盘转曲轴（）圈，使缸套的内表面得到润滑。《发电车乘务员》P37___

A. 1 ～2

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【单选题】

13.柴油机的润滑油路基本相同，大多采用（）方式。《发电车乘务员》P102___

A. 飞溅润滑

B. 压力润滑

C. 人工定期润滑

D. 复合式润滑

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【单选题】

14.当发电车直流24V不供电时，（）断电释放，此时可测干线绝缘。《发电车乘务员》P234___

A. 4KA8

B. 5 KA8

C. 6KA8

D. 7KA8

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【单选题】

15.用500V绝缘表检查发电车发电机干线绝缘，阻值不得低于（）ΜΩ。《发电车乘务员》P257___

A. 2

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

16.康明斯柴油机发电车送电操作,须待水温达到（）ºC以上，并确认各方面均到达供电条件。《发电车乘务员》P259___

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

17.电力机车牵引区段每（）km 存在分相区，过分相区时，受电弓失电。《客车DC600V供电系统原理与检修》P11___

A. 25

B. 35

C. 45

D. 50

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【单选题】

18.DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为( )。《客车DC600V供电系统原理与检修》P97___

A. “88 ”

B. “99”

C. “837”

D. “873”

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【单选题】

19.物体里的电荷朝一定方向运动就形成( ) 。《车辆电工》P3___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

20.习惯上人们规定正电荷移动的方向为( )的方向。《车辆电工》P4___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

21.电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

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【单选题】

22.电源内部推动电流的力量叫做电源（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

23.电路都由（）、负载、中间环节等组成。《车辆电工》P4___

A. 电源

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

24.短路时电流会超过正常情况下很多倍,短时间内会生大量的（）,轻则使电源和电气设备烧毁,重则引起火灾。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 热

C. 烟

D. 气

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【单选题】

25.同一材料的导线，在粗细相同的情况下，（）。《车辆电工》P5___

A. 导线越长，电阻越大

B. 导线越长，电阻越小

C. 导线越短，电阻越大

D. 导线长度与电阻无关

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【单选题】

26.当电流通过金属导体时会遇到阻力，导体这种对电流起阻碍作用的能力叫做（）。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

27.由欧姆定律定律变换式可知：一段导体的电阻与其两端所加的（）。《车辆电工》P6___

A. 电压成正比

B. 电流成反比

C. 电压成正比，电流成反比

D. 与电压、电流无关

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【单选题】

28.将电阻R1、R2、R3串联起来后接到电源上，其总电压为（）《车辆电工》P6___

A. U=U1+U2+U3

B. U=U1=U2=U3

C. U=（U1+U2+U3）/2

D. 无法确定

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【单选题】

29.导体材料电阻率越大，导电（）。《车辆电工》P6___

A. 越好

B. 越差

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

30.下列材料中，电阻率最大的（）。《车辆电工》P6___

A. 钢

B. 铁

C. 铜

D. 银

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【单选题】

31.在串联电路中，流过电阻的（）相等。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

32.并联电路各电阻两端（）相同。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

33.电路中串联的电阻越多，其等效电阻越（）。《车辆电工》P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

34.电路中并联的电阻越多，其等效电阻越（）。P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

35.电路的电阻一定时，电阻所消耗的电功率与电阻两端电压的平方成（）。《车辆电工》P9___

A. 正比

B. 反比

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

36.电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为（）。《车辆电工》P9___

A. 过载

B. 满载

C. 轻载

D. 超载

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【单选题】

37.用来储存电荷的容器叫（）。《车辆电工》P10___

A. 电感器

B. 电容器

C. 电量器

D. 电流器

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【单选题】

38.直流电路中，电容相当于起到（）作用。《车辆电工》P10___

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

39.电容器不论是充电或放电，其两端的（）是不能突变的，只能随时间从一个数值过渡到另一个数值。《车辆电工》P11___

A. 电压

B. 电阻

C. 电量

D. 电流

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【单选题】

40．环形电流的方向跟它的磁力线方向之间的关系，可用（）来判定。《车辆电工》P13___

A. 右手定则

B. 左手定则

C. 欧姆定律

D. 牛顿第一定律

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【单选题】

41.用左手定则判定通电导体在磁场中的（）。《车辆电工》P15___

A. 受力方向

B. 受力大小

C. 电流方向

D. 电流大小

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【单选题】

42.减少涡流的办法是铁芯间彼此（）。《车辆电工》P19___

A. 绝缘

B. 连接

C. 重叠

D. 交叉

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【单选题】

43.交流电是由（）产生的。《车辆电工》P19___

A. 交流发电机

B. 直流发电机

C. 直流电动机

D. 交流电动机

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【单选题】

44.直流电路中，电感相当于起到（）作用。《车辆电工》P22___

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

45.交流电路中无功功率的“无功”的实质是（）。《车辆电工》P23___

A. 无用

B. 消耗

C. 损失

D. 转换

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【单选题】

46.DC600V电源漏电保护值出厂时预设为( )mA。《客车DC600V供电系统原理与检修》P99___

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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【单选题】

47.三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差（）°。《车辆电工》P27___

A. 45

B. 60

C. 90

D. 120

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