无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示___信号。_答案

【单选题】

无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示___信号。

A. 连接

B. 溜放

C. 减速

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【单选题】

列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即___。

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

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【单选题】

列车运行中，遇昼间展开的___信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光___。

A. 在下部左右摇动

B. 上下摇动

C. 上下小动

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【单选题】

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗___。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 上下小动

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通___道。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通___道。

A. 二

B. 五

C. 八

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通___道。

A. 四

B. 六

C. 九

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通___道。

A. 八

B. 九

C. 十

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【单选题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。

A. 白色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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【单选题】

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。

A. 圆形转动

B. 左右重复摇动

C. 上下摇动

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【单选题】

道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。

A. 黄色

B. 蓝色

C. 紫色

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【单选题】

信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。

A. A

B. B

C. C

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【单选题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。

A. 自调车区向牵出线运行

B. 自牵出线向调车区运行

C. 自牵出线向调车区溜放

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【单选题】

减速地点标，设在需要减速地点的两端各___m处。

A. 20

B. 30

C. 50

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【单选题】

机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。

A. 一长声

B. 二长声

C. 一长二短声

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【单选题】

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 紧急停车

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【单选题】

机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。

A. 一长声

B. 连续短声

C. 一长三短声

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【单选题】

在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。

A. 一长声

B. 二短一长声

C. 连续短声

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【单选题】

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。

A. 5

B. 10

C. 20

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【单选题】

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。

A. 5

B. 8

C. 10

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【单选题】

制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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【单选题】

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

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【单选题】

货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

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【单选题】

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

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【单选题】

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 监察证

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【单选题】

回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

A. 8

B. 12

C. 24

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【单选题】

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。

A. 1

B. 2

C. 0.5

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【单选题】

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。

A. 1

B. 2

C. 0.5

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【单选题】

在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

A. 站务员

B. 行李员

C. 客运值班员

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【单选题】

在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。

A. 值守人员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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【单选题】

在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应___ 报告列车调度员（车站值班员）。

A. 在前方站停车

B. 在前方停车站

C. 使用GSM-R手持终端

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【单选题】

在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。

A. 160

B. 180

C. 200

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【单选题】

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用___kPa。

A. 500

B. 600

C. 800

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【多选题】

铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列___情形的，应当撤销驾驶证。

A. 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；

B. 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；

C. 法律法规规定的其他情形；

D. 考场作弊

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【判断题】

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

电流强度的基本单位是伏特

A. 对

B. 错

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【判断题】

习惯上规定以正负荷的移动方向作为电流的方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流方向与带负电荷的电子流动方向相反

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流强度的基本单位是安培，简称“安”，用字母A表示，常用的单位还有千安(kA)、毫安(mA)、微安(uA)

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流是衡量电源将非电能转换成电能本领的物理量

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电源内部，外力将单位正电荷从电源负极经电源内部移到电源正极所做的功，叫电源电动势

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动势的单位是伏特，简称伏，用字母V表示

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压是衡量电场作功本领大小的物理量

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压的单位是伏特(V)，常用的还有千伏(kV)、毫伏(mV)和微伏(uV)

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压和电流一样，有大小，但没有有方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压有大小，有方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

负载中电压的实际方向与电流方向相反

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源内部的电阻称为内阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源外部的导线和负载电阻称为外电阻

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻单位是欧姆，简称“欧”，用字母Ω表示，常用单位还有千欧、兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一定温度下，金属导体电阻的大小与导体长度成反比，与横截面积成正比，还与导体的材料有关

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器是利用金属或非金属材料的电阻特性制成的器件

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器在电路中具有降低电压、分配电压、限制电流和向电子元件提供必要的工作条件（电压或电流）等几种功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻器按其结构可分为固定电阻器和可调电阻器两大类

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧姆定律是反映电压、电流和电阻三者之间关系的基本定律

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻有阻碍电流流动的本性，电流流过电阻就必然消耗能量

A. 对

B. 错

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【判断题】

当温度不变时，流过导体的电流与这段导体两端的电压成反比，与这段导体的电阻成正比

A. 对

B. 错

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【判断题】

全电路中的电流与电源的电动势成正比，与整个电路（即内电路和外电路）的总电阻成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个电阻的首尾依次相连，中间没有分支，只有一条电流通路，这种连接方式称为电阻的并联电路

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中的电流处处相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路两端的总电压等于各电阻上电压之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻串联后的总电阻（等效电阻）等于各电阻之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中各电阻上的电压分配与其电阻值成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在串联电路中，电阻值大的分配的电压高，电阻值小的分配的电压低

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路在实际工作中可用于限流，以解决线路电流大于负载额定电流之间的矛盾

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路在实际工作中可用于分压，以解决电源电压高于负载额定电压之间的矛盾

A. 对

B. 错

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【判断题】

将两个或两个以上的电阻，相应的两端（首与首、尾与尾）连接在一起，使每个电阻承受同一个电压，这样的连接方式称为电阻的并联

A. 对

B. 错

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【判断题】

串联电路中，各个电阻两端电压都相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中，总电流等于各电阻上电流之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻并联后的总电阻（等效电阻）的倒数等于各分电阻倒数之和

A. 对

B. 错

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【判断题】

并联电路中各电阻上的电流是由总电流按电阻的大小成反比关系分配的，即电阻值越大分配电流越小，电阻值越小分配电流越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电阻串联可以获得阻值较小的电阻

A. 对

B. 错

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