【填空题】
2.HXD3电力机车电传动系统为___传动。
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答案
交直交
解析
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【填空题】
3.HXD3电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、___功能, 而且实现了机车的网络重联功能。
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4.HXD3电力机车电气屏柜和各种辅助机组分功能___布置在中间走廊的两侧。
【填空题】
5.HXD3电力机车的牵引.制动控制采用恒牵引力/制动力、___特性控制方式。
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6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、___、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。
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7.HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、___柜。
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8.HXD3电力机车中央机械室内布置有主变流装置、___及复合冷却器通风机组。
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10.HXD3电力机车为消除煤粉等大颗粒尘埃进入,惯性分离过滤器的基础上,在车顶的进气部追加___。
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11.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。
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12.HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过___发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。
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13.HXD3电力机车避雷器 F1用以抑制操作过电压及___过电压。
【填空题】
14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压___TA1之间。
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15.HXD3电力机车设置高压接地开关 QS___,来实现机车的高压安全互锁。
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16.HXD3电力机车正常运行时,需要将高压接地开关 QS10 置___位,此时 QS10 的接地端与车顶回路断开。
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17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀,保证受电弓的___连通。
【填空题】
18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地, 也可将控制电器柜上对应的接地开关打至___位,继续维持机车运行。
【填空题】
19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU、CTW,对牵引电机过载及牵引电机___起控制和监视保护作用。
【填空题】
20.HXD3电力机车上的各辅助电动机均通过各自的___与辅助变流器连接。
【填空题】
21.HXD3电力机车空气压缩机的起动受___的控制。
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22.HXD3电力机车压缩机控制回路里,设有温度保护开关TS-1和___保护开关PS-1,通过其常闭连锁,实现对压缩机的安全保护。
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23.HXD3电力机车采用带有中梁的、___承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。
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24.HXD3电力机车转向架二系采用___螺旋弹簧。
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25.HXD3电力机车转向架采用整体轴箱、推挽式___等技术。
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26.HXD3电力机车在网压22.5kV~31kV之间时,机车能发挥___功率。
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27.HXD3电力机车大功率牵引电动机设置有___的轴流通风机。
【填空题】
28.HXD3电力机车牵引通风机设在机车机械室地板支架上,由___向主电动机送风。
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29.在HXD3电力机车Ⅱ端机械间考虑到空气流动以及功能等问题,集中设置了空压机、空气干燥器、___、空气管路柜等设备。
【填空题】
30.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风___。
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31.HXD3电力机车复合冷却器是由油冷和___两种方式构成。
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32.HXD3电力机车复合冷却器用冷却风机从___进气→向车外排气。
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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由, 中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和___电路组成。
【填空题】
34.HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的___逆变单元。
【填空题】
35.HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中,设有1个输入电流互感器ACCT,起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组___电流的作用,其动作保护值为1960A。
【填空题】
36.HXD3电力机车主变压器牵引绕组过流保护发生时,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被___,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出跳主断信号。
【填空题】
37.HXD3电力机车主牵引回路正常时,由于只有___点接地,接地保护电路中流过的电流为零,接地信号检测传感器无信号输出。
【填空题】
38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转.防滑行控制.轴重转移___控制。
【填空题】
39.HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50)有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,该机车操纵室即被设定为___。
【填空题】
40.HXD3电力机车紧急制动按钮SA103(SA104)为___按钮。
【填空题】
41.CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号:即制动机要求TCMS控制牵引变流器___功率输出。
【填空题】
42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置___位。
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【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
A. 对
B. 错
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
A. 对
B. 错
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全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。
A. 对
B. 错
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采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
A. 对
B. 错
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旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
A. 对
B. 错
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车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
A. 对
B. 错
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两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆.
A. 对
B. 错
【判断题】
磁通的单位是韦[伯]。
A. 对
B. 错
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铜比铁的导磁性更好。
A. 对
B. 错
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在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
A. 对
B. 错
【判断题】
某三相电器的铭牌上写有220 V/380 V△/Y,这表示电器可在220 V时接成三角形,或380 V时接成星形,但两种情况下的功率不相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电器产品全型号中第一位的字母或字母组合表示类组代号。
A. 对
B. 错
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交流接触器是利用电磁吸力来工作的。
A. 对
B. 错
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交流接触器除具有通断电路的功能外,还具有短路和过载保护功能。
A. 对
B. 错
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交流接触器铁芯上的短路环断裂后,会使动、静铁芯不能释放。
A. 对
B. 错
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为了防止短路造成的危害,在电流互感器和电压互感器副边电路中都必须装设熔断器。
A. 对
B. 错
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对于容量较小的照明线路或电动机的简易保护可采用RClA系列熔断器。
A. 对
B. 错
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热继电器的额定电流应大于电动机的额定电流,一般按电动机额定电流的2.5倍选用。
A. 对
B. 错
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在逻辑电路中有正负逻辑之分,当用“1”表示高电平,“0”表示低电平时称为正逻辑,反之称为负逻辑。
A. 对
B. 错
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二极管正向动态电阻的大小,随流过二极管电流的变化而改变,是不固定的。
A. 对
B. 错
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晶体三极管放大状态的外部条件是发射结正偏、集电结反偏且发射结正偏电压必须大于死区电压。
A. 对
B. 错
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晶闸管具有阳极电流随控制极电流增大而按比例增大的特性。
A. 对
B. 错
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原理图中,各电器的触头位置应按电路通电或电器受外力作用时的位置画出。
A. 对
B. 错
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位置开关是一种将机械信号转换为电气信号以控制运动部件位置或行程的控制电器。
A. 对
B. 错
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万用表仅能测量直流电流、直流电压、直流电阻,不能测量交流电压、交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表使用完毕后,一般应将开关旋至交流电压最高挡,主要是防止烧坏万用表。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地可以从保护线或保护零线引接,也可以从保护接零设备的外壳引出。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压开关、接触器、继电器、主令电器、电磁铁等都属于低压控制电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
若KSL-Ⅲ型电开水炉交流接触器损坏,可临时使用同等电压下的直流接触器。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCL-12型开水炉的控制回路电压为220 V。
A. 对
B. 错
【判断题】
快达KD-3型电开水炉除垢指示灯亮有可能是煮水系统积垢严重或电热管干烧。
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用主从机结构,每一台控制显示器既是主机也是从机,它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏,8个轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72”表明只牵涉一根轴的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“73”表明涉及一根以上轴的故障。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统如果显示故障时,可以通过按下按钮display(显示)获取更多的信息,故障代码将被显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为间歇性故障,显示代码“95”时为永久性故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15 mm时,无集控功能。
A. 对
B. 错