钛系催化剂的中毒可分为暂时中毒、永久性中毒_答案

【判断题】

钛系催化剂的中毒可分为暂时中毒、永久性中毒

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

职业性危害因素所致职业危害的性质和强度取决于危害因素的本身理化性能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

清洁的生产过程要求企业采用少废、无废的生产工艺技术和高效生产设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全帽的主要作用是防止物料下落击中头部及行进中碰撞突出物而受伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如因塔内碳三组分增加导致脱碳四塔的塔压高，这一不安全团素属于工艺条件发生变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

应用化学平衡移动原理可知.降低温度、提高压力有利于氮的生成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行的裂解炉汽包人孔把紧时，作业人员不需要采取防烫伤的防护措落

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

离心泵轴承箱内的润滑油位一般应高于滚动体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现火灾迅速拨打119电话报警，消防队救火不收费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机轴位移过大，会损坏止推轴承，转子朝低压端常动，转子和定子发生碰撞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

可燃性混合物的燥炸下限越低，爆炸极限范围越宽，其爆炸危险性越小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为减轻污水处理装置负满，一下雨应立即将装置内水分流到清净下水系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂解炉烧嘴结垢后将出观火焰方向不正确、喷气量不定、燃烧不完全、雾化不好、回火等观象

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

金属的腐蚀绝大多数是由化学腐蚀引起的，化学腐蚀比电化学腐蚀快的多危害更大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂解炉辐射段炉管不能自由位移，自由位移会引起炉管在裂解炉投用时振动加大导致炉管变形

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在高压下使用乙烯，具有与可燃气体-空气化混合物同样的危验性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

毒物和粉尘的识别，关键在于生产物料的确认和工艺过程的调查分析

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

经过加压的丙烷气体在高压泄漏时不会产生静电火花

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全色规定有红、黄、蓝、绿等四种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氧气瓶阀口处不得沾染油脂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

若甲烷化催化剂要按计划更换在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理，因为高合量的镍可使催化剂自燃，引起聚合物燃烧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

只要各项工艺参数低于联锁值,就可以保证乙筛装置的安全运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产经营单位应当制定本单位的应急预案难练计划根据本单位的事故预防重点每半年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

卸出催化剂时，工作人员应带好安全防护用品接好消防水带，做好安全防护准备工作以防催化剂卸出时自燃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

专项应急预案中危险源监控就是明确本单位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当冷区着火时应注意该区物料的介质的温度等级不能一概用水扑救

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点陪蚀的主要原因

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

危险废物出厂需专人进行监控

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢气极易溶于水

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

乙烯常温常压下为无色气体，微带甜味

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装置区域地沟淤泥属于危险废物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

获悉突发事件信息的公民、法人或者其他组织，应当立即向所在地人民政府、有关主管部门或者指定的专业机构报告

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

裂解炉稀释蒸汽可以短暂性停用，不影响裂解炉安全运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

火炬正常燃料时，分子封氮气应该关闭

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点且不得影响安全疏散

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

丙烯及乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

乙烯装置渣油外送管线堵主要原因为粘度过大，造成流动性差从而导致堵塞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

后期处置主要包括污染物处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救摄能力评估及应急预案的修订等内容

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

危险化学品单位发生危险化学品事故，其主要负责人不立即组织救援或者不立即向有关部门报告的依照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定处罚、

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

化工火炬系统管网复杂，排放用户较多，可以不经允许直接持物料排入火矩总管

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽: ___

A. 大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯

B. 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯

C. 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯

D. 着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在某些外部灯光维护时, 即使在系统断电后,因为仍有高压,故必须等5分钟后再去操作,以下哪一灯光没有此特性___

A. LEFT WING STROBE LIGHT(左大翼频闪灯)

B. UPPER ANTICOLLISION LIGHT(上防撞灯)

C. LOWER ANTICOLLISION LIGHT(下防撞灯)

D. OUTBOARD LANDING LIGHTS(外着陆灯)

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主暗和测试（MD&T）系统描述不正确的是：___

A. 可以控制P6和P18板灯光

B. 可以控制驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门

C. 可以调节驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门的暗亮

D. 可以控制P7和P8板灯光

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主注意灯什么时候点亮? ___

A. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位

B. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

C. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时

D. APU火警时.

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)主注意灯什麽时候点亮? ___

A. APU火警时.

B. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位

C. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

D. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___

A. 顶部

B. 底部

C. 内中上部

D. 前中下部

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG系列有起落架尾撬的机型是___

A. 都有装

B. 737-700

C. 737-800

D. 都没装

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)PSEU（临近电门电子组件）装在哪里：___

A. 主电子舱

B. 前电子舱

C. 驾驶舱

D. 前货舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)对于正常防滞系统，轮速信号来自___

A. 每个机轮的轮速

B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值

C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值

D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞控制组件位于：___

A. 左轮舱

B. 右轮舱

C. 前设备舱

D. 主设备舱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___

A. 油液从上部灌充活门注入

B. 气体从下部灌充活门注入

C. 使用高压空气

D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)空地感应信号来自：___

A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___

A. “A”系统液压

B. “B”系统液压

C. 备用系统液压

D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___

A. 只能A系统

B. 只能B系统

C. A或B系统都可以

D. 备用液压系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统是___

A. 电传系统

B. 电控机械作动系统

C. 机械和液压作动系统

D. 完全机械钢索作动系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___

A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. 通过作动刹车脚蹬

C. 通过操纵备用刹车手柄

D. 自动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___

A. 停留刹车手柄在拉起的位置

B. 停留刹车警告灯亮

C. 脚蹬处于踩下的状态

D. 上述A、B和C

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___

A. A液压系统

B. 储压器

C. A液压系统和刹车储压器

D. B液压系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)刹车储压器装在哪里：___

A. 左轮舱后壁板

B. 右轮舱后壁板

C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内

D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___

A. 士7°或±78°

B. ±78°或±7°

C. 都是士90°

D. 转弯角度没有限制

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___

A. 自动刹车控制组件

B. 轮速传感器

C. 自动刹车选择电门

D. 正常刹车计量活门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___

A. 起落架手柄旁边

B. 中央操纵台上面

C. 正驾驶左手一侧

D. 驾驶舱门区域附近的地板上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___

A. FSEU

B. PSEU

C. 起落架控制面板

D. 起落架控制盒

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___

A. 737-300

B. 737-700

C. 737-800

D. 737-500

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)B737的空地感应信号来自___

A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器

C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用防滞系统工作时:___

A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

C. 不提供触地保护和锁轮保护

D. 可在任何机轮速度情况下作动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___

A. 仅右外刹车作动

B. 仅右外和左内刹车作动

C. 仅右起落架两个刹车作动

D. 仅右外和左内刹车作动

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当起落驾放下并锁好时___

A. 红色信号灯亮

B. 绿色信号灯亮

C. 桔黄色信号灯亮

D. 全部信号灯亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___

A. 驾驶舱有音响提示

B. 驾驶舱有信息提示

C. 驾驶舱无任何指示

D. 停留刹车灯亮

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能：___

A. 只应用于自动刹车（计算机）

B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）

C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___

A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号

C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯

D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___

A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒

B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬

C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬

D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

D. 必须作动刹车脚蹬

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___

A. 一个液压作动筒作动

B. 一个顺序活门作动

C. 机械连杆作动

D. 一个步进马达作动

查看答案解析