在高压下使用乙烯，具有与可燃气体-空气化混合物同样的危验性_答案

【判断题】

在高压下使用乙烯，具有与可燃气体-空气化混合物同样的危验性

A. 对

B. 错

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A. 整流作用

B. 防止机身上的液体进入进气道

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APU空气系统中下列哪个不受ECB控制（）___

A. 负载控制valve

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C. 冷却风扇组件

D. 以上部件都不受控制

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APU排放系统里哪一处排放收集有燃油，水和空气（）___

A. 排气管接头处的排放

B. 流量分配器处的排放

C. 喘振控制valve处排放

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU燃油系统中，下列哪个部件不受ECB的控制（）___

A. 三通电磁线圈valve

B. 伺服燃油压力调节器

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D. 流量分配器电磁线圈valve

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【单选题】

APU上用于伺服控制的燃油来自（）___

A. APU燃油控制组件

B. APU燃油流量分配器

C. 飞机液压系统

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【单选题】

APU在地面探测到有火警时（）___

A. APU立即应急打开

B. APU经过一个冷却循环停车

C. ECB模拟超速保护性停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU在引气，此时在APU主电门松开（OFF位）的瞬间，下列哪个是错误的（）___

A. IGVS全关到最小位

B. LCV保持打开

C. SCV打开

D. 开始APU停车循环

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【单选题】

APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）___

A. APU经过一个冷却停车循环后停车

B. APU立即停车

C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU正常停车时，ECB模拟的是什么条件（）___

A. 负载控制valve关闭

B. 超速

C. 燃油供油管路释压

D. 超温

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【单选题】

APU转速在7%时（）___

A. 进气门打开

B. IGVS打

C. 供油和点火开始

D. 引气负载控制valve打开

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【单选题】

APU转速在95%时，“start”电门绿色“AVAIL”灯亮，表明（）___

A. APU可以准备供电，供气

B. APU起动完成

C. APU达到了恒速状态

D. APU已经供电、供气

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【单选题】

APU转速在95%时，“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮，此时（）___

A. 主电门上蓝色“ON”灯灭

B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭

C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECB跟下列哪台（计算机）没接口（）___

A. 引气管理计算机BMC

B. 中央故障显示系统CFDS

C. 数据存储组件DMM

D. 飞行管理指引计算机FMGC

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【单选题】

ECB会控制（）___

A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve

B. 燃油计量valve和压力调节器

C. 燃油计量valve，流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）___

A. 45%

B. 50%

C. 60%

D. 95%

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【单选题】

ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve（）___

A. 0～25%

B. 25%转速以上

C. 95%转速以上

D. 探测到APU熄火时

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【单选题】

防喘控制valve（SCV）主要功用是（）___

A. 防止进气道喘振

B. 防止负载压气机喘振

C. 防止附件齿轮箱喘振

D. 防止燃烧室喘振

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【单选题】

关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是（）___

A. APU速度高于7%时才出现

B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现

C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面

D. A+B+C

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【单选题】

起动机马达可以帮助APU达到多少转速（）___

A. 40%

B. 50%

C. 60%

D. 95%

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【单选题】

如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）___

A. ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%

B. ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%

C. ECB会控制增加供油

D. ECB会控制减少供油

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【单选题】

什么时候余油箱可以被清空（）___

A. 飞机速度超过200节

B. 飞机停在停机坪时

C. 飞机高度超过200英尺

D. 以上都不正确

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【单选题】

下列哪个部件不是伺服燃油作动的（）___

A. LCV

B. IGV

C. SCV

D. 以上都正确

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【单选题】

下列哪个部件是受控于ECB的（）___

A. 放油电磁线圈valve

B. 低液面传感器

C. 低滑油压力电门

D. 滑油温度传感器

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【单选题】

下列哪些情况可使APU保护性停车（）___

A. 超速

B. 低滑油压力

C. ECB故障

D. 以上都正确

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【单选题】

以下哪种不是ECB的功用（）___

A. 控制IGV

B. 控制SCV

C. 控制灭火

D. APU停车功能

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【单选题】

以下哪种情况APU的低压隔离valve会关闭（）___

A. 当主电门打到“ON”时

B. 当供油管路低压时

C. ECB触发保护性停车时

D. 当APU起动时

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【单选题】

在地面，如果空气进气门失效，怎么打开和关闭它（）___

A. 空气进气门作动筒不能人工超控

B. 空气进气门作动筒可以液压超控

C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控

D. 空气进气门作动筒只能电动作动

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【单选题】

在启动APU时，按入主电门，此时（）___

A. 开始供油

B. 开始点火

C. 直接开始起动

D. ECB首先开始自测

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【单选题】

正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）___

A. 主电门上蓝色“ON”出现后

B. 可以马上按压“start”电门

C. 在APU进气门打开之后

D. 30秒之后

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【单选题】

正常情况下，APU进气门作动筒是怎么作动的（）___

A. 电控作动

B. 液压作动

C. 气动作动

D. 人工作动

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【单选题】

正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）___

A. 油箱中已无滑油，需立即加油

B. 滑油量仅够飞行一个航班

C. 滑油量至少够APU运转60小时

D. 滑油量至少够APU运转120小时

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【单选题】

正常情况下APU点火发生在下列哪个转速范围（）___

A. 0%～60%

B. 7%～60%

C. 7%～95%

D. 7%～50%

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【单选题】

APU主开关选择在ON位时___

A. ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮

B. ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开

C. APU即起动

D. 以上都不对

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【单选题】

APU引气由谁控制___

A. 电子控制盒(N%调节)

B. 无控制

C. 作为关断valve的APU引气valve

D. 以上都不对

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【单选题】

在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些___

A. APU主开关按钮，APU防火按钮开关

B. APU主开关按钮

C. APU防火按钮开关，

D. 以上都不对

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【单选题】

在地面时，APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定___

A. 电子控制盒

B. 空调系统(area控制器)

C. 进气系统

D. 以上都不对

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【单选题】

在何时起动按钮上的“AVAIL”(可用)灯亮：___

A. 外部电源断开

B. APUN值达到95%

C. APU电源被使用

D. 以上都不对

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【单选题】

除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机：___

A. 关掉左燃油泵

B. 只按下APU防火按钮

C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮

D. 以上B和C均可

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【单选题】

当APU工作时，APU燃油泵___

A. 当油箱压力不够时工作

B. 所有时间都工作

C. 只在空中工作

D. 以上都不对

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【单选题】

当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生___

A. 在所有情况下，都有一个时间延迟

B. 如果APU引气被使用，经过一个时间延迟

C. 在所有情况下，都无时间延迟

D. 以上都不对

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