【判断题】
机械的组成:动力部分、执行部分、接触部分、控制部分、辅助部分。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
接触部分是机械的组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的动力部分是机械的动力来源,将其它热量转换为机械能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的传动部分传递运动和动能。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的辅助部分包括润滑、照明等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副:两个构件直接接触形成的可动连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副包括低副、高副。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副的低副是指点接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
运动副的高副是指点接触或线接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
传动系统分为:齿轮传动、蜗轮传动、带传动和链传动。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械联接包括:螺纹联接、键联接、销联接等。
A. 对
B. 错
【判断题】
把约束对物体的作用力称为制约力。
A. 对
B. 错
【判断题】
空间自由度有3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
平面自由度有5个。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属材料在外力作用下抵抗永久变形(或超过容许限度的残余变形)和断裂的能力称为强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
正火:加热到适当温度,保温一定时间后随炉冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
退火作用为降低硬度,消除内应力,改善加工性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
正火:加热到适当温度,保温一定时间后出炉空冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
正火作用同退火,比退火的强度和硬度高,但塑性和韧性较低。
A. 对
B. 错
【判断题】
正火:加热到适当温度,保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度,后期要回火。
A. 对
B. 错
【判断题】
回火:将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在油中或空气中冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
图中图形与其实物相应要素的非线性尺寸之比称为比例。
A. 对
B. 错
【判断题】
尺寸的组成:尺寸界线、尺寸线和尺寸代码。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹的要素:牙型、直径、线数、旋向、螺距和导距。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺栓“M”值指螺杆直径。
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
按应力变化特点,可分为脉冲循环应力、对称循环应力和非对称循环应力3种,其中对称循环应力对零件的寿命影响最小。
A. 对
B. 错
【判断题】
交变载荷是大小、方向或大小和方向随时间发生偶然性变化的载荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机械基础中约束反力的作用点即是约束与物体之间的相对作用点。
A. 对
B. 错
【判断题】
将两个或两个以上零件固定在一起的方法,称为焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机械基础中混合摩擦副的表面不直接接触,摩擦因数很小,理论上不产生磨损,是一种理想的摩擦状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在机械基础中双摇杆机构是两个连架杆都为摇杆的铰链四杆机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
在绘制图样时,比例是指图形与其实物相应要素的尺寸界限之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
在绘制图样时,尺寸数字用以表示所注机件尺寸的缩小尺寸。
A. 对
B. 错
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,国家实行机动车强制报废制度, 根据机动车的___和不同用途,规定不同的报废标准。
A. 尾气排放状况
B. 安全技术状况
C. 车辆类型
D. 车辆使用年限
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在___部门的监督下解体。
A. 公安机关交通管理
B. 市场监督管理
C. 道路交通管理
D. 环保执法
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十四条规定,机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验,出具虚假检验结果的,由公安机关交通管理部门处所收检验费用___罚款,并依法撤销其检验资格;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
A. 两倍以上五倍以下
B. 五倍以上十倍以下
C. 五倍以下
D. 十倍以下
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定,非法安装警报器、标志灯具的, 由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上___ 以下罚款。
A. 五百元
B. 一千元
C. 二千元
D. 五千元
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》自 2004 年___起施行。
A. 1 月 1 日
B. 5 月 1 日
C. 10 月 1 日
D. 12 月 1 日
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门,观察压力指针表指向640±10KPa时,确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后,确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa,辅助空气压缩机停止运转,各相关管系及阀无漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后,关闭辅助空气压缩机盖板,打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时,按照操作提示将制动手柄打到运行位,须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时,按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮,点击【确认】键开始试验
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电:选择1U,选择电源切换(ACK2合),点击设定,供电分类信息显示ACK2闭合,扩展供电完成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形,破损及变形的滤网需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,2号搭设人字梯,确保人字梯搭设稳固,作业过程中监护梯子状态
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,1号将滤网安装,装上开口销、锁紧搭扣;检查确认滤网安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁:检查废排出风口风量调节板安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓,打开弹簧销
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓,然后用扭矩扳手紧固螺栓,紧固扭矩为15N.m,涂画防松标记
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁:断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密,若有泄漏,调整便器蝶阀动作气缸。检查方法:车上,向便斗倒入适量清水,观察水位,若没有变化,说明密封良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换:关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀,排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换:断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损,手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶,清除防滑带杂物,清除车顶焊接夹杂的杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性
A. 对
B. 错
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值0.5±0.05Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验,试验期间用风设备停用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验,左旋停放制动旋钮至释放位,确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位,按压“紧急复位”按钮,MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查:空气管路开闭器处于关闭位,重联时重联端处于开启位;分并装置处于分割位,重联时重联端处于合并位;过渡车钩组件齐全良好。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象,如下翻过载力较弱时,使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。(过载力在10-12Kg在范围内)( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中,当辅助空压到780±10kpa时,准备未完亮红灯,启动辅助空压机,当风压力在880±10kPa时,辅助空压机停止工作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
A. 对
B. 错
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,轮对内侧距1352~1355 mm。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟,确认总风压力下降不得大于20kpa。(只需试验一端,试验期间用风设备停用。) ( )
A. 对
B. 错