车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。____答案

【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ABC

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

NRM模式下，从开门后动车开始运行60m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过60m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车进入制动工况时，再生制动优先施加。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车进入站台施加的是停放制动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在紧急牵引模式下，车辆的牵引/制动指令是通过硬导线来传递的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车门打开状态下也可以隔离该车门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调机组管路中设置毛细管的作用是监测管路压力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调机组在发生高压保护时，压缩机将继续工作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行中两个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在牵引过程中松开警惕按钮，牵引指令立刻中断，列车出现紧急制动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果在电制动的情况下能量不能被电网完全吸收，多余的能量必须转换为热能消耗在制动闸瓦上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一列车可同时接入来自两个单元的车间电源对车辆提供高压。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

长沙地铁2号线空压机在初充气时，2 台空气压缩机会同时启动工作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【填空题】

1.松开警惕按钮___ 后，列车会产生紧急制动。

查看答案解析

【填空题】

2.1-2个转向架气制动切除限速 ___，3-4个转向架气制动切除限速 ___ ，5-6个转向架气制动切除限速 ___ ，7个及以上转向架气制动切除限制牵引。

查看答案解析

【填空题】

3.慢行模式限速为___，退行模式限速___，紧急牵引限速___，拖动模式限速___。

查看答案解析

【填空题】

4.当气压低于___时一个空压机启动工作，当气压低于___时两个空压机启动工作，当气压达到___时空压机停止工作。

查看答案解析

【填空题】

5.当气压低于___时牵引封锁，当气压低于___时产生紧急制动。

查看答案解析

【填空题】

6.列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动。

查看答案解析

【填空题】

7.一节车牵引系统显示红色或黄色，列车进站停稳后，按压司机室继电器柜MVB复位___按钮按=41-S101时间为___。

查看答案解析

【填空题】

8.1个牵引系统故障，限速___，2个牵引系统故障，限速___，3个牵引系统故障限速___。

查看答案解析

【填空题】

9.正线运营时，至少有___牵引图标显示绿色则继续运营。

查看答案解析

【填空题】

10.___辅助逆变器严重故障可能导致无法动车。

查看答案解析

【填空题】

11.切除___及以上B05后，禁止动车，直接请求救援。

查看答案解析

【填空题】

12.列车车门开门/关门时间为___。

查看答案解析

【填空题】

13.单节同一侧有___故障，切除故障门，终点站退出服务。

查看答案解析

【填空题】

14.___，用于强制发出门允许信号，打到“合”位时，左右两侧门收到门允许信号。

查看答案解析

【填空题】

15.车钩监控回路故障时，打车钩监视旁路开关 ___ 后，若成功则到前方终点站退出服务，否则报调度申请救援。

查看答案解析

【填空题】

16.HMI显示多系统故障若不能正常牵引，检查对应单元车继电器柜内的___微动开关和___微动开关是否跳闸，若跳闸则复位，成功后继续运营。

查看答案解析

【填空题】

17.___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。

查看答案解析

【填空题】

18.___空调故障，运营到前方终点站退出服务。

查看答案解析

【填空题】

19.___由EBCU供电，将载荷压力反馈给EBCU。

查看答案解析

【填空题】

20.___反馈总风压力给EBCU，用于压力保护逻辑控制和压缩机启动控制。

查看答案解析

【填空题】

21.___反馈制动风缸压力，用于制动风缸压力低判断。

查看答案解析

【填空题】

22.___反馈本车制动施加/缓解状态，输出给车辆。

查看答案解析

【填空题】

23.___反馈停放制动状态，输出给车辆。

查看答案解析

【填空题】

24.辅助电源箱冷却系统采用___方式实现对逆变器模块，电抗器，变压器，充电机模块等发热器件的散热。

查看答案解析

【填空题】

25.若某台SIV故障，另一个辅助电源可通过___为整列车的基本负载供电。

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

查看答案解析