横梁是动车组内装组成部分。_答案

【判断题】

横梁是动车组内装组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横梁是动车组转向架构架组成部分。

A. 对

B. 错

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动车组转向架构架为H型结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高转向架构架刚度，在两横梁间由纵向辅助梁连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。

A. 对

B. 错

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动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空心车轴是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体车轮是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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螺旋钢弹簧属于转向架的一系悬挂系统。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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空气弹簧底部的橡胶堆起到应急弹簧的作用。

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空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。

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如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。

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空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 对

B. 错

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。

A. 对

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 对

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牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

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抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

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牵引拉杆分为单牵引拉杆和“Z”字型牵引拉杆。

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动车组基础制动装置采用盘形制动。

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B. 错

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A. 对

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60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨___的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。P113T478

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62.由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于___状态的,可能使列车起动困难。P114T484

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63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过___。P114T484

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【填空题】

64.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和___。P115T486

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65.列车施行常用制动时，货物列车运行速度在___以下时，不应缓解列车制动。P115T486

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66.少量减压停车后，应追加减压至___及以上。P115T486

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67.运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车___时,要及时配合使用空气制动。P116T487

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68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除___制动。P119T495

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69.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作___。P119T498

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【填空题】

70.防止列车断钩要注意在列车起动时，列车完全缓解后再起动,伸开车钩再___。P121T506

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【填空题】

71.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做___。P126T521

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72.用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为___。P126T521

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【填空题】

73.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为___。P127T522

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【填空题】

74.具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管___和制动缸三种压力来控制。P127T525

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【填空题】

75.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和___灵敏度。P140T549

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76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。P140T549

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【填空题】

77.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作___。P141T551

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78.司机使用列车紧急制动后，需经___后才可以充气缓解。P150T581

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79.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有___的显示框。显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

80.LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略___操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

81.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示___下的帮助或提示信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

82.LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括___、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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【填空题】

83.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧，显示日期时间及___名称。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217

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84.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压___键，产生一条记录，并转入测距运行状态。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218

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【填空题】

85.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的___指示灯。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P252

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86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

87.LKJ-2000监控装置以___曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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88.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方___以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

89.在正确插入IC卡时，LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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【填空题】

90.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压___键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

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【填空题】

91.LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

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【填空题】

92.在参数设定输入数字时，【←】键为___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

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【填空题】

93.LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时，按___键暂停报警作用。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254

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【填空题】

94. LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作，而在非操纵端只能进行一些___操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

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【填空题】

95. LKJ-2000监控装置采用___存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

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【填空题】

96. LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为___操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

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【填空题】

97.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

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【填空题】

98.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

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【填空题】

99.LKJ-2000监控装置设定操作分为手动输入和___卡输入两种。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

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