横梁是动车组内装组成部分。_答案

【判断题】

横梁是动车组内装组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横梁是动车组转向架构架组成部分。

A. 对

B. 错

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动车组转向架构架为H型结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高转向架构架刚度，在两横梁间由纵向辅助梁连接。

A. 对

B. 错

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动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。

A. 对

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动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。

A. 对

B. 错

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空心车轴是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体车轮是动车组轮对组成部分。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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空气弹簧底部的橡胶堆起到应急弹簧的作用。

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空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。

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【判断题】

如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。

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空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持不变。

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 对

B. 错

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。

A. 对

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。

A. 对

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。

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牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

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A. 对

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