何时开始客舱预增压？____答案

【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的区域温度需求进行调节

B. 以满足最高的区域温度需求进行调节

C. 根据不同区域不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制活门

B. 流量控制活门

C. 掺混活门

D. 防冰活门

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【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. 防止反压超压

B. 代替外流活门

C. 防止正,反压超压

D. 组件失效时给客舱供气

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【单选题】

当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___

A. 排气压力低

B. 计算机供电故障

C. 烟雾警告

D. 以上都有可能

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【单选题】

散装货舱加热系统，加热器何时会自动停止工作___

A. 当散装货舱门打开时

B. 当后外流活门开的时候

C. 一个旅客舱门开的时候

D. 任何时候都时加热的

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【单选题】

空调系统冲压进气口的作用是:___

A. 当双组件故障时，确保客舱通风

B. 给组件的ACM压气机提供气流

C. 调节通过散热器的空气流量

D. 调节组件出口的温度

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【单选题】

何时再循环活门关闭？___

A. 双组件关闭

B. 组件1关闭

C. 组件2关闭

D. 和组件没有关系

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【单选题】

厕所和厨房排气风扇工作的条件是:___

A. 飞机在地面，压差大于1psi和飞机在空中，压差小于1psi

B. 只要有电就会工作

C. 飞机在地面，并且有电或者是飞机在空中，压差小于1psi

D. 人工电门控制

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【单选题】

IDG的全称是？___

A. 整体驱动发电机

B. 内部驱动发电机

C. 发电机

D. 整体驱动装置

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【单选题】

IDG装在什么位置？___

A. 吊架

B. 进气道

C. 风扇机匣

D. 核心机匣

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【单选题】

接通SERVICE BUS（勤务汇流条）的电门（maint bus on)位于什么地方？___

A. 左2号登机门处。

B. 左1号登机门天花板。

C. 左3号。

D. 驾驶舱。

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【单选题】

变压整流器（TR）1，2号位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 客舱

C. 电子舱

D. 货舱

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【单选题】

着陆恢复电门（LAND RECOVER)在驾驶舱那里？___

A. 中控台

B. 主仪表板

C. 头顶板

D. 操纵杆上

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)位于哪里？___

A. 左大翼整流椎

B. 主轮舱

C. 前轮舱

D. 电子舱

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)由什么驱动？___

A. 蓝系统液压

B. 蓝系统液压或冲压涡轮

C. 绿系统液压

D. 绿系统液压或冲压涡轮

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【单选题】

A330飞机的交流电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

静变流机提供的电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

A330飞机共有几个ECMU?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

外电源接头上，那个钉作为中线（NEUTRAL)？___

A. A

B. B

C. C

D. N

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【单选题】

驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？___

A. 连接灯和未使用灯都点亮

B. 连接灯和未使用灯都熄灭

C. 连接灯点亮，未使用灯熄灭

D. 连接灯熄灭，未使用灯点亮

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【单选题】

A330飞机装有几个电瓶？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG内产生电源的部分分成几级？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG滑油由什么进行冷却？___

A. 燃油

B. 低压压气机（风扇）

C. 高压压气机

D. 发动机滑油

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【单选题】

在不接通飞机电源的情况下，AC SERVICE BUS（勤务汇流条）可由哪里供电？___

A. 外电源接头A。

B. 外电源接头B。

C. APU发电机。

D. IDG。

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【单选题】

IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？___

A. 再次按压IDG脱开电门

B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位

C. 将发电机控制电门按出到OFF位

D. 按出BUS TIE 电门

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【单选题】

变压整流器，（TR）的复位可在哪里进行？___

A. CMC。

B. TR的复位按钮。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条）由那个变压整流器（TR）供电？___

A. TR1。

B. TR2。

C. ESS TR。

D. APU TR。

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【单选题】

对静变流机描述错误的是：___

A. 由电瓶供电

B. 直接供电给AC ESS BUS

C. 将28VDC转换为115VAC

D. 由TR1或TR2供电

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【单选题】

以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容？___

A. 负载的百分比

B. 滑油进口温度

C. 电压

D. 频率

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【单选题】

A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？___

A. 100KVA

B. 115KVA

C. 120KVA

D. 130KVA

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【单选题】

外电源接头上，那几个钉作为馈线？___

A. A,B,N

B. A,B,C

C. N,E,F

D. A,E,F

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【单选题】

两个主电瓶的作用是什么？___

A. 只给DC ESS BUS供电

B. 用于起动APU

C. 提供备份电源

D. 起动发动机

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【单选题】

GCU的电源由什么供应？___

A. PMG。

B. 电瓶汇流条301PP。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

SIC（系统隔离接触器）只能由哪个部件控制？___

A. ECMU1。

B. ECMU2。

C. GCU1。

D. GCU2。

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【单选题】

IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？___

A. 滑油压力低（启动时）

B. 滑油温度低(启动时）

C. 滑油温度低（慢车时）

D. 滑油温度高（启动时）

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【单选题】

在滑油温度较低的情况下，IDG滑油冷却器会怎样？___

A. 会对滑油进行加温

B. 会让燃油旁通

C. 会让冷却空气旁通

D. 会打开压力释放活门，让滑油旁通

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【单选题】

基本变压整流器（ESS TR）有那几个供电来源？___

A. AC BUS1，AC BUS2。

B. ECMU1；ECMU2。

C. DC BAT BUS；DC ESS BUS。

D. AC BUS 1；AC BUS 2；CSM/G。

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【单选题】

以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是？___

A. 故障灯只在按出位时才能点亮。

B. 电门在按进位时，给出复位信号。

C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。

D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。

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推荐试题

【单选题】

驱动机构为特有。

A. 动力转向架

B. 摆式转向架

C. 非摆式转向架

D. 非动力转向架

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【单选题】

动车组转向架构架由侧梁、等焊接组成。

A. 车轴

B. 横梁

C. 轮对

D. 辅助装置

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【单选题】

动车组转向架构架由、横梁等焊接组成。

A. 车轴

B. 侧梁

C. 轮对

D. 辅助装置

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【单选题】

侧梁是动车组组成部分。

A. 转向架构架

B. 轮对

C. 内装

D. 司机室

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【单选题】

横梁是动车组组成部分。

A. 转向架构架

B. 轮对

C. 内装

D. 司机室

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【单选题】

动车组转向架构架为结构。

A. A型

B. W型

C. H型

D. M型

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【单选题】

为提高转向架构架，在两横梁间由纵向辅助梁连接。

A. 硬度

B. 刚度

C. 韧性

D. 高度

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【单选题】

为提高转向架构架刚度，在两横梁间由连接。

A. 侧梁

B. 减振器

C. 抗侧滚扭杆

D. 纵向辅助梁

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【单选题】

动车组轮对由、整体车轮组成。

A. 空心车轴

B. 减振器

C. 齿轮箱

D. 空气弹簧

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【单选题】

动车组轮对由空心车轴、组成。

A. 减振器

B. 整体车轮

C. 齿轮箱

D. 空气弹簧

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【单选题】

空心车轴是动车组组成部分。

A. 构架

B. 空气弹簧

C. 轮对

D. 驱动机构

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【单选题】

整体车轮是动车组组成部分。

A. 构架

B. 空气弹簧

C. 轮对

D. 驱动机构

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和组成。

A. 联轴节

B. 牵引拉杆

C. 定位装置

D. 空气弹簧

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由、一系垂向减振器和定位装置组成。

A. 联轴节

B. 螺旋钢弹簧

C. 牵引拉杆

D. 空气弹簧

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

C. 螺旋钢弹簧

D. 横向减振器

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

C. 定位装置

D. 横向减振器

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【单选题】

轴箱定位装置属于转向架的系统。

A. 二系悬挂

B. 牵引悬挂

C. 驱动悬挂

D. 一系悬挂

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【单选题】

转向架轴箱定位中的刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

A. 轴箱弹簧

B. 橡胶节点

C. 减振器

D. 金属节点

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【单选题】

转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的。

A. 舒适度

B. 安全性

C. 定位刚度

D. 疲劳系数

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【单选题】

主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

A. 一系垂向油压减振器

B. 空气弹簧

C. 横向油压减振器

D. 抗蛇行减振器

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【单选题】

一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率。

A. 左右摆动

B. 晃动

C. 点头振动

D. 跳动

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【单选题】

动车组二系悬挂主要指系统。

A. 牵引

B. 驱动

C. 制动

D. 空气悬挂

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 高度调整阀

D. 牵引拉杆

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【单选题】

差压阀是系统主要组成部分。

A. 高压牵引

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 牵引拉杆

D. 空气弹簧

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【单选题】

附加空气室是系统主要组成部分。

A. 空调

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是二系悬挂中的关键部件。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 橡胶节点

D. 空气弹簧

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【单选题】

是影响车辆运行平稳性的关键因素。

A. 空气弹簧

B. 集便器

C. 防雪风挡

D. 受电弓

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【单选题】

空气弹簧是影响车辆运行的关键因素。

A. 速度

B. 阻力

C. 平稳性

D. 加速度

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【单选题】

空气弹簧橡胶气囊底部是。

A. 中继阀

B. 橡胶堆

C. 拉杆

D. 轮对

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【单选题】

空气弹簧底部是橡胶堆。

A. 差压阀

B. 高度调整阀

C. 橡胶气囊

D. 辅助风缸

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【单选题】

空气弹簧底部的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。

A. 减振器

B. 辅助风缸

C. 橡胶堆

D. 轮对

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【单选题】

空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的。

A. 硬度

B. 刚性

C. 宽度

D. 弹性

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【单选题】

空气弹簧底部的起到应急弹簧的作用。

A. 减振器

B. 橡胶堆

C. 拉杆

D. 轮对

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【单选题】

如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，将开通。

A. 分配阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持。

A. 不变

B. 高压

C. 低压

D. 平衡

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【单选题】

中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 横向减振器

B. 二系弹簧悬挂

C. 橡胶堆

D. 高度调整杆

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证，否则车体将会发生倾斜。

A. 压力平衡

B. 一定的压差

C. 高度一致

D. 压力不变

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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