为提高转向架构架刚度，在两横梁间由连接。_答案

【单选题】

为提高转向架构架刚度，在两横梁间由连接。

A. 侧梁

B. 减振器

C. 抗侧滚扭杆

D. 纵向辅助梁

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【单选题】

动车组轮对由、整体车轮组成。

A. 空心车轴

B. 减振器

C. 齿轮箱

D. 空气弹簧

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【单选题】

动车组轮对由空心车轴、组成。

A. 减振器

B. 整体车轮

C. 齿轮箱

D. 空气弹簧

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【单选题】

空心车轴是动车组组成部分。

A. 构架

B. 空气弹簧

C. 轮对

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【单选题】

整体车轮是动车组组成部分。

A. 构架

B. 空气弹簧

C. 轮对

D. 驱动机构

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和组成。

A. 联轴节

B. 牵引拉杆

C. 定位装置

D. 空气弹簧

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【单选题】

转向架的一系悬挂系统由、一系垂向减振器和定位装置组成。

A. 联轴节

B. 螺旋钢弹簧

C. 牵引拉杆

D. 空气弹簧

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

C. 螺旋钢弹簧

D. 横向减振器

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【单选题】

属于转向架的一系悬挂系统。

A. 空气弹簧

B. 牵引拉杆

C. 定位装置

D. 横向减振器

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【单选题】

轴箱定位装置属于转向架的系统。

A. 二系悬挂

B. 牵引悬挂

C. 驱动悬挂

D. 一系悬挂

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【单选题】

转向架轴箱定位中的刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

A. 轴箱弹簧

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C. 减振器

D. 金属节点

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【单选题】

转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的。

A. 舒适度

B. 安全性

C. 定位刚度

D. 疲劳系数

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【单选题】

主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

A. 一系垂向油压减振器

B. 空气弹簧

C. 横向油压减振器

D. 抗蛇行减振器

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【单选题】

一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率。

A. 左右摆动

B. 晃动

C. 点头振动

D. 跳动

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【单选题】

动车组二系悬挂主要指系统。

A. 牵引

B. 驱动

C. 制动

D. 空气悬挂

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 橡胶节点

C. 高度调整阀

D. 牵引拉杆

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【单选题】

差压阀是系统主要组成部分。

A. 高压牵引

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 牵引拉杆

D. 空气弹簧

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【单选题】

附加空气室是系统主要组成部分。

A. 空调

B. 空气悬挂

C. 网络控制

D. 车端连接

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【单选题】

是二系悬挂中的关键部件。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 橡胶节点

D. 空气弹簧

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【单选题】

是影响车辆运行平稳性的关键因素。

A. 空气弹簧

B. 集便器

C. 防雪风挡

D. 受电弓

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【单选题】

空气弹簧是影响车辆运行的关键因素。

A. 速度

B. 阻力

C. 平稳性

D. 加速度

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【单选题】

空气弹簧橡胶气囊底部是。

A. 中继阀

B. 橡胶堆

C. 拉杆

D. 轮对

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【单选题】

空气弹簧底部是橡胶堆。

A. 差压阀

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D. 辅助风缸

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【单选题】

空气弹簧底部的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。

A. 减振器

B. 辅助风缸

C. 橡胶堆

D. 轮对

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【单选题】

空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的。

A. 硬度

B. 刚性

C. 宽度

D. 弹性

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【单选题】

空气弹簧底部的起到应急弹簧的作用。

A. 减振器

B. 橡胶堆

C. 拉杆

D. 轮对

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【单选题】

如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，将开通。

A. 分配阀

B. 中继阀

C. 差压阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持。

A. 不变

B. 高压

C. 低压

D. 平衡

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【单选题】

中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 横向减振器

B. 二系弹簧悬挂

C. 橡胶堆

D. 高度调整杆

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证，否则车体将会发生倾斜。

A. 压力平衡

B. 一定的压差

C. 高度一致

D. 压力不变

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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【单选题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 跳动

B. 空气阻力大

C. 左右摇摆振动

D. 横向加速度

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【单选题】

为了保持车体距轨面的，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 方向

B. 角度

C. 位置不同

D. 高度不变

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【单选题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有。

A. 差压阀

B. 高度调整阀

C. 紧急阀

D. 中继阀

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、、扭臂组成。

A. 拉杆

B. 扭杆

C. 吊臂

D. 关节

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、组成。

A. 拉杆

B. 扭臂

C. 吊臂

D. 关节

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【单选题】

吊杆是主要组成部分。

A. 牵引拉杆

B. 构架

C. 抗侧滚扭杆

D. 高度调整杆

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【单选题】

是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 吊臂

B. 关节

C. 拉杆

D. 扭杆

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【单选题】

是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 拉杆

B. 扭臂

C. 吊臂

D. 关节

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【判断题】

营业终了临柜员应在柜台内等候运钞车

A. 对

B. 错

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【判断题】

营业场所保安员不准进入营业场所柜台内

A. 对

B. 错

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【判断题】

1、现金柜台上方安装的透明防护板应采用多块拼接或错位安装方式，不得采用整片式安装方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

5、透明防护板上可以开孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自助银行内的自助设备必须采用后加钞式、穿墙式安装。

A. 对

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【判断题】

、不准让无关人员进入营业场所现金业务区、金库及守库室内，本行员工可以在守库室。

A. 对

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【判断题】

营业场所保安员应该具有服务意识，有机会时替客户办理业务。

A. 对

B. 错

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【单选题】

上海申通地铁集团有限公司维护保障中心于___成立。

A. 2008年4月

B. 2008年5月

C. 2009年4月

D. 2009年5月

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【单选题】

上海申通地铁集团有限公司维护保障中心下有___家专业公司。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

车辆公司的主要职责是___。

A. 列车牵引用电及其他设施提供电能

B. 车辆日常维护和维修及架、大修等

C. 通信、信号系统的检维修、大修任务

D. 全网路线路轨道、车站土建结构、隧道、桥梁的维护、维修服务保障

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【单选题】

截止至目前，上海申通地铁集团有限公司维护保障中心的___是目前正式工人数最多的公司。

A. 车辆公司

B. 供电公司

C. 通号公司

D. 后勤公司

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【单选题】

上海申通地铁集团有限公司维护保障中心目前拥有的职工人数约___多人。

A. 6000

B. 7000

C. 8000

D. 9000

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【单选题】

上海申通地铁集团有限公司维护保障中心目前学历比重最大的是___群体。

A. 硕博学历

B. 本科学历

C. 职高学历

D. 大专学历

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【单选题】

物流管理是___公司招聘的专业。

A. 车辆

B. 物资后勤

C. 供电

D. 工务

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【单选题】

目前上海地铁拥有___多公里的里程数。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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【单选题】

目前上海申通地铁集团有限公司维护保障中心职工的平均年龄是___多岁。

A. 30

B. 40

C. 35

D. 45

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【单选题】

五年后上海地铁的总公里数将达到___多公里。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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【单选题】

以下选项中不属于特种设备的是___。

A. 厂内机动车

B. 压力容器

C. 电动工具

D. 电梯

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【单选题】

以下选项中不属于事故报告原则的是___。

A. 及时、准确、完整

B. 任何单位和个人不得迟报、谎报

C. 听领导命令

D. 任何单位和个人不得瞒报、漏报

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【单选题】

以下选项中不属于事故调查原则的是___。

A. 实事求是

B. 尊重科学

C. 重在事故预防

D. 根据领导要求

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【单选题】

安全生产中，“三不伤害”原则不包括：___。

A. 不伤害自己

B. 不伤害他人

C. 保护家人不受伤害

D. 不被他人伤害

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【单选题】

以下选项中不属于地铁突发事件的处置原则是___。

A. 分清责任、减少自身伤害

B. 统一指挥、快速反应

C. 各司其职、配合协同

D. 以人为本、减少危害

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【单选题】

上海地铁突发公共事件不包括___。

A. 自然灾害

B. 事故灾难

C. 社会安全事件

D. 人为谣言

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【单选题】

“30人以上死亡，1亿以上直接经济损失”属于生产安全事故的___等级。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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【单选题】

以下选项中属于地铁运营事故类型的是___。

A. 设备事故

B. 火灾事故

C. 恐怖事故

D. 以上都是

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【单选题】

上海轨道交通运营事故等级中，一般事故分为___类。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

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【单选题】

突发公共事件中，___主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件、涉外突发事件等。

A. 自然灾害

B. 事故灾难

C. 公共卫生事件

D. 社会安全事件

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【单选题】

离岗___个月以上的从业人员需及时进行安全生产教育和培训。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 六

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【单选题】

从业人员安全生产记录卡应当由___签名。

A. 本人

B. 培训教师

C. 部门负责人和本人

D. 考核人员和本人

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【单选题】

生产经营单位应当___至少进行一次综合性的安全生产检查。

A. 每两周

B. 每月

C. 每两月

D. 每季度

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【单选题】

生产经营单位应当___至少组织一次综合应急救援预案演练或者专项应急救援预案演练。

A. 每季度

B. 每半年

C. 每年

D. 每两年

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【单选题】

___负责本市轨道交通的日常管理和监督工作。

A. 申通地铁集团

B. 市交通港口局

C. 市交通执法总队

D. 市运输管理处

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【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点___分钟以上可构成一般D类事故。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

维保中心各单位内发生___及以上责任事故，各单位安全天数将自发生次日起归零重新累计计算。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

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【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为安全保护区。

A. 10米

B. 30米

C. 50米

D. 60米

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【单选题】

按相关规定，安全生产委员会会议至少___召开一次。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

安全生产管理，坚持___的方针。

A. 安全生产，人人有责

B. 管生产必须管安全

C. 安全第一、预防为主、综合治理

D. 安全重于泰山

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【单选题】

我国消防工作贯彻___的方针。

A. 以防为主，防消结合

B. 预防为主，防消结合

C. 专门机关与群众相结合

D. 以防为主，以消为辅

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【单选题】

消防工作应当坚持___的原则。

A. 防火安全责任制

B. 预防为主，防消结合

C. 政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与

D. 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山

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【单选题】

《中华人民共和国消防法》的立法宗旨是为了预防火灾和减少火灾危害，加强应急救援工作，保护___安全，维护公共安全，制定本法。

A. 生命

B. 财产

C. 人身、财产

D. 公民人身

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