为了保持车体距轨面的，在车体与转向架间装有高度调整阀。_答案

【单选题】

为了保持车体距轨面的，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 方向

B. 角度

C. 位置不同

D. 高度不变

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【单选题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有。

A. 差压阀

B. 高度调整阀

C. 紧急阀

D. 中继阀

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抗侧滚扭杆主要由吊杆、、扭臂组成。

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抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、组成。

A. 拉杆

B. 扭臂

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吊杆是主要组成部分。

A. 牵引拉杆

B. 构架

C. 抗侧滚扭杆

D. 高度调整杆

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是抗侧滚扭杆主要组成部分。

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A. 拉杆

B. 扭臂

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【单选题】

主要作用包括提高车辆的柔度系数。

A. 抗侧滚扭杆

B. 高度调整杆

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要作用包括。

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【单选题】

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 定位刚度

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【单选题】

主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

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抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的

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【单选题】

牵引拉杆分为和“Z”字型牵引拉杆。

A. 吊装拉杆

B. 单牵引拉杆

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【单选题】

牵引拉杆分为单牵引拉杆和。

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B. 齿轮盘

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D. 方形盘

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【单选题】

动车组转向架中限制了轮对与构架间的相对运动。

A. 驱动装置

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【单选题】

动车组转向架中轴箱定位装置限制了与构架间的相对运动。

A. 轮对

B. 车体

C. 电机

D. 空气弹簧

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【单选题】

动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与间的相对运动。

A. 车体

B. 电机

C. 空气弹簧

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动车组转向架中是联系构架和轮对的活动“关节”。

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A. 一

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圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架方式之一。

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拉板式（支承板）定位是高速转向架方式之一。

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转臂式定位是高速转向架方式之一。

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【单选题】

下列属于动车组转向架轴箱定位装置特点是。

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动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱

A. 载重

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【单选题】

动车组转向架特点包括：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。

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C. 联轴节

D. 轴箱定位装置

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动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位装置的。

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是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A. 结构复杂

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【单选题】

是动车组转向架轴箱定位装置的特点。

A. 结构复杂

B. 部件数量较少

C. 部件多

D. 不便于安装

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【单选题】

无滑动部分、免维护是动车组转向架的特点。

A. 牵引装置

B. 驱动装置

C. 轴箱定位装置

D. 弹簧悬挂装置

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【单选题】

驱动机构中，是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。

A. 转臂

B. 抗侧滚扭杆

C. 牵引拉杆

D. 联轴器

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【单选题】

驱动机构中，联轴器是将的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。

A. 主空压机

B. 通风机

C. 牵引风机

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【单选题】

驱动机构中，联轴器是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递

A. 主空压机

B. 通风机

C. 牵引风机

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【单选题】

型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。

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【单选题】

CRH5型动车组牵引电机和通过万向轴和安全装置连接。

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C. 构架

D. 牵引风机

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【单选题】

CRH1A型动车组牵引电机和通过联轴器连接。

A. 通风机

B. 齿轮箱

C. 构架

D. 牵引风机

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