用6个定位支承点限制了工件的4个自由度，这种定位是___。_答案

【单选题】

用6个定位支承点限制了工件的4个自由度，这种定位是___。

A. 不完全定位

B. 完全定位

C. 过定位

D. 欠定位

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

工件只限制了4个自由度就能保证加工要求，这种定位是___。

A. 完全定位

B. 不完全定位

C. 过定位

D. 欠定位

查看答案解析

【单选题】

计算夹紧力的主要依据是___。

A. 工件的重量

B. 切削力的大小

C. 工件的形状

D. 加工方法

查看答案解析

【单选题】

盖板式钻床夹具的特点是没有___。

A. 夹具体

B. 夹紧装置

C. 导向元件

D. 定位元件

查看答案解析

【单选题】

当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰等多种工步加工时，一般应使用___。

A. 可换钻套

B. 快换钻套

C. 特殊钻套

D. 多孔钻套

查看答案解析

【单选题】

组合夹具是由各种___元件拼装组合而成的。

A. 专用

B. 可调

C. 标准

D. 特殊

查看答案解析

【单选题】

组合夹具拼装后具有___。

A. 专用性

B. 通用性

C. 较高的刚性

D. 较小的外形尺寸

查看答案解析

【单选题】

液压传动装置实质上是一种___装置。

A. 运动传动

B. 力的传递

C. 液体变换

D. 能量转换

查看答案解析

【单选题】

___是液压系统的动力部分。

A. 电机

B. 液压泵

C. 油压缸

D. 液压马达

查看答案解析

【单选题】

液压传动是依靠___的变化来传递运动的。

A. 压力

B. 流量

C. 速度

D. 密封容积

查看答案解析

【单选题】

若要改变油缸的运动速度，只要改变流入液压缸中油液的___即可。

A. 压力

B. 流量

C. 速度

D. 方向

查看答案解析

【单选题】

油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的___一定是相等的。

A. 压力

B. 流量

C. 速度

D. 平均流速

查看答案解析

【单选题】

在液压传动中，用___来改变活塞的运动速度。

A. 换向阀

B. 节流阀

C. 安全阀

D. 单向阀

查看答案解析

【单选题】

已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为___

A. 12．15×104Pa

B. 12．15×105Pa

C. 8．2×10-7Pa

D. 8．2×10-6Pa

查看答案解析

【单选题】

在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为___。

A. 随机误差

B. 系统误差

C. 粗大误差

D. 偶然误差

查看答案解析

【单选题】

通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫___

A. 直接测量

B. 间接测量

C. 函数计算

D. 误差换算

查看答案解析

【单选题】

用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫___。

A. 直接测量

B. 间接测量

C. 随机测量

D. 系统测量

查看答案解析

【单选题】

两孔的中心距一般都用___测量法测量。

A. 直接

B. 间接

C. 随机

D. 系统

查看答案解析

【单选题】

畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到___。

A. 安装方法一致

B. 划线方法一致

C. 划线基准统一

D. 借料方法相同

查看答案解析

【单选题】

箱体加工时，是用箱体的___来找正的。

A. 面

B. 孔

C. 安装基准

D. 划线

查看答案解析

【单选题】

当麻花钻顶角小于118。时，两主切削刃呈___。

A. 直线形

B. 曲线形

C. 外凸形

D. 内凹形

查看答案解析

【单选题】

当麻花钻顶角大于118。时，两主切削刃呈___。

A. 直线形

B. 曲线形

C. 外凸形

D. 内凹形

查看答案解析

【单选题】

目测麻花钻___，可以判断出麻花钻后角的大小。

A. 横刃斜角

B. 顶角

C. 前角

D. 钻心角

查看答案解析

【单选题】

麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说___。

A. 前角最大，后角最小

B. 前角最小，后角最大

C. 前角最大，后角最大

D. 前角最小，后角最小

查看答案解析

【单选题】

修磨钻铸铁的群钻，主要是磨出___。

A. 三尖

B. 七刃

C. 分屑槽

D. 双重项角

查看答案解析

【单选题】

钻黄铜或青铜，主要是解决钻头的___。

A. 抗力

B. 挤刮

C. 散热

D. 扎刀

查看答案解析

【单选题】

修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成___。

A. 三尖

B. 分屑槽

C. 两顶角

D. 外刃

查看答案解析

【单选题】

在毛坯上扩孔主要解决的是___的问题。

A. 切削深度

B. 定心难

C. 进给量

D. 转速选定

查看答案解析

【单选题】

普通麻花钻扩孔切削时容易产生___。

A. 进给困难

B. 扎刀

C. 加工效率低

D. 加工质量差

查看答案解析

【单选题】

在矿ø20mm的底孔上扩ø40mm的孔，则切削深度为___。

A. 5 mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

查看答案解析

【单选题】

在口ø20mm的底孔上扩ø45mm的孔，则切削深度为___.

A. 5mm

B. 7．5mm

C. 12．5mm

D. 15mm

查看答案解析

【单选题】

锪孔的轴线应与原孔的轴线___。

A. 平行

B. 相交

C. 垂直

D. 同轴

查看答案解析

【单选题】

旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为___。

A. 静平衡

B. 静不平衡

C. 动平衡

D. 动不平衡

查看答案解析

【单选题】

旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为___。

A. 静平衡

B. 静不平衡

C. 动不平衡

D. 动平衡

查看答案解析

【单选题】

可以独立进行装配的部件称为___。

A. 装配系统

B. 装配基准

C. 装配单元

D. 组件

查看答案解析

【单选题】

用测力扳手拧工件目的是为了___。

A. 防松

B. 控制拧紧力矩

C. 保证正确连接

D. 提高装配效率

查看答案解析

【单选题】

弹簧垫圈上开出斜口目的是为了___。

A. 增大预紧力

B. 产生弹力

C. 防止螺母回转

D. 增大摩擦力

查看答案解析

【单选题】

圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的___而获得过盈量的。

A. 相对轴向位移

B. 过盈值的大小

C. 配合性质

D. 装配方法

查看答案解析

【单选题】

滚动轴承预紧的根本目的是___。

A. 消除游隙

B. 减少变形

C. 增大载荷

D. 提高轴承工作时的刚度和旋转精度

查看答案解析

【单选题】

蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在___。

A. 齿面中部

B. 齿面端部

C. 齿面中部稍偏蜗杆旋出方向

D. 齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

查看答案解析

【单选题】

当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于___所致。

A. 侧隙太大

B. 中心距偏大

C. 中心距偏小

D. 齿形误差太大

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

查看答案解析

【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

查看答案解析

【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

查看答案解析

【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

查看答案解析

【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

查看答案解析

【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

查看答案解析

【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

查看答案解析