【单选题】
圆形的中气旋流场,在多普勒速度图上表示为有___。
A. 一个风速极大值
B. 强大的正风速区
C. 强大的负风速区
D. 一对对称的正负速度中心
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
雷达探测脉冲在大气中传播,遇到降水粒子产生雷达回波是___。
A. 粒子对电磁波的反射
B. 粒子对电磁波的折射
C. 粒子对电磁波的散射
D. 粒子对电磁波的后向散射。
【单选题】
大水滴的后向散射截面总比小水滴的后向散射截面___。
A. 大
B. 小
C. 稍大
D. 大很多。
【单选题】
大冰雹的后向散射截面随着降落过程其表面开始融化而___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 大减
【单选题】
以低仰角探测到在雷达站西北方位300公里处有一块30—35dbZ回波区,可是当时雷达站及其周围地面观测均无降水(雷达站天线高度为200米,以0°仰角探测),这块回波可能是___。
A. 地物回波
B. 层状云的云顶回波
C. 发展中积状云的中部回波
D. 层状云的零度层亮带
【单选题】
国家气象中心高分辨率有限区域分析预报系统的英文缩写是___。
A. HIRLAM
B. MICAPS
C. HLAFS
D. HILAFS
【单选题】
GCOS 指全球___观测系统。
A. 地理
B. 气候
C. 天气
D. 资源
【单选题】
通过业务技术体制改革要建立资源高度共享、相互支撑、协调发展的综合观测、预报预测、公共服务、信息与技术保障、___和教育培训等体系。
A. 宏观调控
B. 人才保障
C. 技术改革
D. 科技创新
【单选题】
健全综合观测体系必需开展“三站四网”建设。“三站”是指:国家气候观象台、国家气象观测站、___天气观测站。
A. 国家
B. 省级
C. 区域
D. 中尺度
【单选题】
预报雨夹雪,实况雨夹雪,降水分级检验评定为___。
A. 小雨正确
B. 小雪正确
C. 小雨或小雪都正确
D. 小雨或小雪都不正确
【多选题】
同时出现或者预报可能同时出现多种气象灾害时,可以______或_______。___
A. 按照最严重的一种灾害发布预警信号
B. 按照对应的标准同时发布多种预警信号
C. 挂一种预警信号的标志,但提示语中可包括多种气象灾害的内容
D. 按固定时间间隔依次发布各种气象灾害的预警信号
【多选题】
台风最大风速位于_______。___
A. 台风眼区
B. 台风涡旋区
C. 台风大风区
【多选题】
导致降水估计偏差的因素除了不适当的______外,还包括雷达硬件定标误差、湿的天线罩、______、远距离处雷达波束从降水系统______穿过、超折射地物杂波和______的影响等。___
A. 上面
B. 冰雹
C. 亮带
D. Z-R关系
E. 降水估计方法
F. 下面
【多选题】
风暴动力结构及风暴潜在的影响力很大程度上取决于环境的______、风的______和______的垂直分布三个因子。___
A. 湿度
B. 温度
C. 热力不稳定(浮力)
D. 水汽
E. 垂直切变
【多选题】
位涡守恒的条件是_____、_______。___
A. 正压大气
B. 斜压大气
C. 无水平辐合辐散
D. 大气不可压缩
【多选题】
电磁波在真空中是沿直线传播的,而在大气中由于______分布的不均匀性,就会产生______,使电磁波的传播路径发生弯曲。暖干盖的大气层结,最有可能发生的是______。___
A. 折射指数
B. 折射
C. 温度层结
D. 负折射
E. 超折射
【多选题】
日本传真图上的高压中心是用字母___标注。
A. C
B. G
C. H
D. N
【多选题】
当假相当位温随高度增加呈负增长时,表示大气层结趋于___。
A. 稳定
B. 不稳定
C. 不确定
【多选题】
沙氏指数大于零,表示大气层结___。
A. 稳定
B. 不稳定
C. 不一定
【多选题】
强台风标准是:近地面台风中心附近最大平均风力为___。
A. 12-13级
B. 14-15级
C. 16级或以上
【多选题】
T-lnP图上,状态曲线左侧和层结曲线右侧的区域为___。
A. 正的不稳定能量区
B. 负的不稳定能量区
C. 干区
【多选题】
大尺度天气系统的特征包括___。
A. 准水平
B. 准静力平衡
C. 准地转
D. 自由大气
E. 理想气体。
【多选题】
大气环流形成和维持的最主要的因子是___。
A. 地球自转
B. 太阳辐射
C. 地面摩擦
D. 地球表面不均匀
E. 自由大气。
【多选题】
暴雨形成条件___。
A. 充分的水汽条件;
B. 强烈的上升运行 ;
C. 较长的持续时间;
D. 较强的冷空气活动 。
【多选题】
根据涡度方程,天气尺度系统变化趋势的定性规则是___。
A. 暖平流使高层反气旋性环流减弱, 低层反气旋环流发展
B. 暖平流使高层反气旋性环流加强,低层气旋环流发展
C. 暖平流使高层反气旋性环流加强, 低层反气旋环流减弱
D. 冷平流使高层气旋性环流加强, 低层反气旋环流发展
【多选题】
北半球500hPa平均图上的低槽有“冬三夏四”的特征,所谓“冬三”指的是___。
A. 东亚大槽
B. 北美大槽
C. 欧洲浅槽
D. 贝加尔湖西部槽
【多选题】
西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时,波动移动较快,反之,移动较慢。
A. 地转涡度平流较大
B. 波长较短
C. 纬度较高
D. 西风较强
【多选题】
由于地形和摩擦的影响,___移近大山脉时,在山前减弱,山后重新发展。
A. 高空槽
B. 高空脊
C. 地面气旋
D. 地面反气旋
【多选题】
影响我国的寒潮冷空气源地主要有___。
A. 新地岛以西洋面
B. 东西伯利亚
C. 冰岛以南洋面
D. 西西伯利亚
E. 新地岛以东洋面
F. 白令海峡
【多选题】
我国寒潮的中短期天气形势可归纳为___。
A. 小槽发展型
B. 横槽型
C. 低槽东移型
D. 阻高崩溃型
【多选题】
基本力是大气与地球或大气之间的相互作用而产生的真实力,它们的存在与参考系无关。基本力包括___。
A. 地心引力
B. 气压梯度力
C. 摩擦力
D. 地转偏向力
【多选题】
低空急流对暴雨形成的作用有___。
A. 暖湿空气的输送,产生位势不稳定层结
B. 造成辐合,产生强上升运动
C. 急流区左前方形成正切变涡度区
D. 加强垂直风切变
【多选题】
一般雷暴单体的生命史大致可分为___。
A. 发展阶段
B. 成熟阶段
C. 锢囚阶段
D. 消亡阶段
【多选题】
西风带长波的移动速度与许多因素有关。当___时,波动移动较快,反之,移动较慢。
A. 地转涡度平流较大
B. 波长较短
C. 纬度较高
D. 西风较强
【多选题】
低空急流具有以下特征___。
A. 很强的地转性
B. 明显的日变化
C. 很强的次地转性
D. 很强的超地转性
【多选题】
在亚洲地区,阻塞高压经常出现在___地区。
A. 乌拉尔山地区;
B. 贝加尔湖地区;
C. 新西伯利亚地区;
D. 鄂霍次克海地区。
【多选题】
通过深化改革,力争在3到5年内,建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的___、开放式业务技术体制。
A. :多轨道
B. :集约化
C. :研究型
D. :多渠道
E. :先进性
【多选题】
中国气象事业要按照“一流装备、___”的要求,建设具有世界先进水平的气象事业现代化体系。
A. :一流水平
B. :一流技术
C. :一流台站
D. :一流人才
【多选题】
为实现中国气象事业发展总体战略目标,需要构建___。
A. :公共气象服务平台
B. :气象科技创新和人才培养平台
C. :气候系统观测平台
D. :气象信息共享平台
【多选题】
___属于中国气象事业发展的战略方针。
A. :强化观测基础
B. :科研业务创新
C. :趋利避害并举
D. :提高预报水平
【多选题】
气象科技创新体系的改革重点是___。
A. :构建国家、区域和省三级气象创新体系
B. :建立和完善科研与业务结合的机制
C. :分门别类推进科技创新
D. :建设重要的科技支撑平台
推荐试题
【单选题】
HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向___压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A. 恒
B. 升
C. 降
【单选题】
HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约___km/h的速度运行。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外,还装有___台100Hz滤波电抗器。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速,在___端安装了测速装置。
A. 车轴
B. 传动
C. 非传动
【单选题】
HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时,闸刀也相应从“运行位"旋转102。到“接地位”。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
【单选题】
HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转___。,隔离开关分断。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___V,采用浮充电方式工作。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
A. 360
B. 480
C. 500
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后,TCU开始检测网压。
A. 10
B. 5
C. 3
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于___km/h时选择。
A. 0
B. 4
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
A. 3
B. 5
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀,用于压力过高时保护。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300