【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。
A. 复杂性
B. 安全性
C. 智能化
D. 优越性
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
BC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。
A. 安全性
B. 智能化
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有: 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体自振频率; 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体自振频率; ;结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑:车体强度; ;车体自振频率;结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组,通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h(含预留)及以上动车组列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国高铁运营总里程排名世界第一。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组主机厂是中车长客。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主机厂是中车长客。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
A. 对
B. 错
【判断题】
头型及车体流线化是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构轻量化是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
高性能转向架技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
复合制动技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩缓冲装置是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流传动技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
车厢密封与集便处理是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
高性能受电弓是动车组主要技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速,高速和超高速动车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度,快速,中速和超高速动车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;车体密封。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值,会使导线绝缘_____。___
A. 老化
B. 击穿
C. 丧失
D. 无变化
【单选题】
使用电工钳剪切导线时,禁止同时剪切两根以上_____导线。___
A. 相同
B. 异相
C. 零线
D. 任意
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为_____。___
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___
A. 沥青
B. 树脂
C. 醇酸
D. 任意
【单选题】
请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___
A. 三相交流380V
B. 单相交流220V
C. 直流110V
D. 直流48V
【单选题】
25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。___
A. 欠压
B. 缺相
C. 接零
D. 接地
【单选题】
98型应急电源箱整流器输入电源为_____。___
A. 单相交流220V
B. 三相交流450V
C. 三相交流380V
D. 直流600V
【单选题】
KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示_____的端电压。___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装_____个轴温传感器。___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
接触器的释放是靠_____实现的。___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是_____。___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
热继电器工作时,其热元件应串联在_____。___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有_____两种.___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记___
A. 配属
B. 路徽
C. 国徽
D. MC
【单选题】
由前向后投影所得的视图是_____。___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
【单选题】
列车冲突,但损害后果不够大事故的为_____。___
A. 一般事故
B. 险性事故
C. 事故苗子
D. 不算事故
【单选题】
《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。___
A. 列检人员
B. 调车作业人员
C. 机车乘务组
D. 运转车长
【单选题】
我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。___
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 液压
【单选题】
请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。___
A. 40
B. 50
C. 55
D. 60
【单选题】
客车采暖时间由铁路局根据_____制定,并通知有关铁路局,抄报铁道部。___
A. 规定时间
B. 气候情况
C. 开车运行情况
D. 开车运行区域
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆],对有列检作业的列车,应距列车_____m及其以上。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应按《技规》第359条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆_____之间。___
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在带电的接触网线路上,登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分,需保持_____以上的距离,禁止登上棚车制动台。___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
在超过_____坡道的线路上停留车辆时,须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰