中国高铁运营总里程排名世界。_答案

【单选题】

中国高铁运营总里程排名世界。

A. 第一

B. 第二

C. 第三

D. 第四

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相关试题

【单选题】

高速铁路是初期运营速度不小于的客运专线。

A. 250km/h

B. 200km/h

C. 350km/h

D. 300km/h

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【单选题】

高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的。

A. 货运专线

B. 客货共线

C. 客运专线

D. 物流专线

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【单选题】

CRH1型动车组引进的是_______的技术。

A. 日本川崎公司

B. 德国西门子公司技术

C. 加拿大庞巴迪公司

D. 法国阿尔斯通技术公司

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【单选题】

_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3C

D. CRH5A

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【单选题】

CRH2型动车组主机厂是_______。

A. 中车青岛四方

B. 中车长客

C. 中车唐客

D. 四方所

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【单选题】

型动车组主机厂是中车青岛四方。

A. CRH1

B. CRH2

C. CRH3

D. CRH5

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【单选题】

CRH3型动车组主机厂是_______。

A. BST

B. 中车四方

C. 中车长客、中车唐客

D. 四方所

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【单选题】

_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3

D. CRH380D

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【单选题】

CRH5型动车组主机厂是。

A. 中车长客

B. 中车四方

C. BST

D. 四方所

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【单选题】

______型动车组主机厂是中车长客。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH6A

D. CRH5

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【单选题】

中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400GF

D. CR400AF

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【单选题】

中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400BF

D. CR400GF

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【单选题】

_______是动车组主要技术。

A. 头型及车体流线化

B. 头型及车体长线化

C. 头型及车体扁平化

D. 头型及车体细线化

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【单选题】

_______是动车组主要技术。

A. 车体结构扁平化

B. 车体结构复杂化

C. 车体结构简单化

D. 车体结构轻量化

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能车轴技术

B. 高性能轴箱技术

C. 高性能轮对技术

D. 高性能转向架技术

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【单选题】

_______ 是动车组主要技术。

A. 复合牵引技术

B. 复合传动技术

C. 复合制动技术

D. 复合黏着技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 半永久车钩缓冲装置

B. 半自动车钩缓冲装置

C. 自动车钩缓冲装置

D. 密接式车钩缓冲装置

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 整流技术

B. 变流技术

C. 交流传动技术

D. 直流传动技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 列车故障自动传输技术

B. 列车故障自动报警技术

C. 列车故障自复位技术

D. 列车自动控制及故障诊断技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 车厢密封与集便处理

B. 车门压紧

C. 直排式处理

D. 密封型风挡

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓

B. 压缩性阻尼器

C. 橡胶气囊

D. 复合型绝缘子

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【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。

A. 世界标准

B. 亚洲标准

C. 欧洲标准

D. 中国标准

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【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。

A. 欧洲特征

B. 德国特征

C. 日本特征

D. 中国特征

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 复古性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 创新性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 安全性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。

A. 科学化

B. 自动化

C. 智能化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。

A. 科学化

B. 人性化

C. 自动化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。

A. 经济性

B. 科学性

C. 复杂性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 维修理论

B. 运用理论

C. 基础通用

D. 基础检修

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 车顶

B. 端墙

C. 车窗

D. 车体

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 监控室布置及设备

B. 司机室布置及设备

C. 乘务室布置及设备

D. 多功能室布置及设备

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 交流电器

B. 高压电器

C. 牵引电气

D. 直流电器

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 制动及供风

B. 制动检测

C. 供风检测

D. 卸压检测

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。

A. 通用网络标准

B. 传输网络标准

C. 光纤网络标准

D. 列车网络标准

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【单选题】

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. 蓝箭号

B. 长白山号

C. 中华之星号

D. 复兴号

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “结构”更大

C. “寿命”更长

D. “体型”更长

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “身材”更好

C. “结构”更大

D. “体型”更长

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “容量”更大

B. “结构”更大

C. “空间”更小

D. “体型”更大

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点

A. 空间更小

B. 舒适度更高

C. 压力更高

D. 噪音更高

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。

A. “检修成本”更高

B. “原材料”更贵

C. “警惕性”更高

D. “空间”更小

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推荐试题

【判断题】

特快列车可以附挂回送机车

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针

A. 对

B. 错

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【判断题】

新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录

A. 对

B. 错

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【判断题】

持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替

A. 对

B. 错

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【判断题】

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育

A. 对

B. 错

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【判断题】

除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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