动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。_答案

【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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相关试题

【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm

A. 880

B. 940

C. 1000

D. 1050

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、和球形橡胶弹性轴承。

A. 弹性胶泥缓冲器

B. 金属环簧缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 金属环簧缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 15号车钩

B. AAR车钩

C. 中压跨线连接

D. 永久车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、以及控制电路跨线连接。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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推荐试题

【单选题】

重力供油的最大升限是：___

A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺

B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺

C. 20000英尺

D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺

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【单选题】

在达到以下哪项条件时,仍可继续放油：___

A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干

B. 内侧油箱油量低于10000KG

C. 中央油箱无油时

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【单选题】

"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么：___

A. 飞机系统已经准备好开始加油了

B. 加油面板没有关闭

C. 正向飞机提供燃油

D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵

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【单选题】

关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的：___

A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输

B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输

C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示

D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的

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【单选题】

正常液压源由谁提供___

A. 发动机泵仅用于绿和黄系统

B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统

C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统

D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统

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【单选题】

双发停车时,如何对绿系统增压___

A. 用与冲压空气涡轮连接在一起的液压泵

B. 用黄发动机泵

C. 用黄电动泵

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【单选题】

在地面,蓝系统在下列何种情况下增压___

A. APU工作时

B. 左发工作时

C. 外部电源可用时

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【单选题】

二号发动机驱动___

A. 绿和蓝系统

B. 绿和黄系统

C. 蓝和黄系统

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【单选题】

黄系统包括___

A. 一台发动机泵,一台电动泵

B. 一台发动机泵,两台电动泵

C. 一台发动机泵,一台电动泵和一台冲压空气涡轮

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【单选题】

飞行中,绿液压系统可由谁供压___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发电机泵

C. 无法被供压

D. 以上A和B

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【单选题】

在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出___

A. 空中双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时

B. 蓝液压泵故障

C. 只能人工放出

D. 蓝泵供压低于1750psi 时

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【单选题】

优先活门在什么情况下使用___

A. 绿系统压力高时

B. 压力低时

C. 绿和黄系统压力高时

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【单选题】

防火关断活门关断___

A. 蓝和黄系统

B. 黄和绿系统

C. 绿和蓝系统

D. 绿,黄和蓝系统

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【单选题】

如果绿系统的发动机泵和电动泵均故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___

A. 绿液压系统由冲压空气涡轮增压

B. 应急发电机供电

C. 绿液压系统增压且应急发电机工作

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【单选题】

液压油箱由谁增压___

A. 气源系统

B. 空调组件1和2

C. 左发或气源系统

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【单选题】

飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或过冷空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色___

A. 对

B. 错

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【单选题】

地面1号发动机停车,1号发动机泵失效灯是否为绿泵压力低而燃亮琥珀色___

A. 是

B. 否

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【单选题】

液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮___

A. 30秒

B. 连续

C. 只要过热存在

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【单选题】

蓝系统可以操纵___

A. 襟翼

B. 缝翼

C. 襟翼和缝翼

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【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

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【单选题】

黄系统可以操纵___

A. 左和右升降舵

B. 左升降舵

C. 右升降舵

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【单选题】

黄系统可以由谁增压___

A. 1号发动机液压泵

B. 2号发动机液压泵或黄电动泵

C. 2号发动机液压泵或黄电动泵或冲压空气涡轮

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【单选题】

黄系统可以操纵___

A. 襟翼

B. 襟翼和缝翼

C. 缝翼

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【单选题】

冲压空气涡轮在放出后何时收起___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

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【单选题】

飞行中,冲压空气涡轮如何放出___

A. 只能人工

B. 人工或自动

C. 只能自动

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【单选题】

飞行中,冲压空气涡轮自动放出时___

A. 蓝液压系统增压

B. 绿液压系统增压

C. 黄液压系统增压

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【单选题】

绿系统和黄系统能否相互交换液压油___

A. 不能

B. 能

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【单选题】

液压火警关断电门何时关闭___

A. 主电门位置OFF位时

B. 灭火按钮放出时

C. 如果探测到火警,自动关闭

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【单选题】

如果失去绿系统,襟翼操作___

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

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【单选题】

绿系统可以操纵___

A. 扰流板3

B. 扰流板2和4

C. 扰流板1和5

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【单选题】

绿系统可以操纵___

A. 右升降舵

B. 左升降舵

C. 上述两者

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【单选题】

绿系统可以操作___

A. 两侧的内侧副翼

B. 两侧的外侧副翼

C. 上述两者

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【单选题】

蓝系统可以操纵___

A. 反推1

B. 反推2

C. 上述两者

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【单选题】

黄系统可以操纵___

A. 反推1

B. 反推2

C. 上述两者

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【单选题】

如果失去蓝系统,缝翼操纵___

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

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【单选题】

如果失去蓝系统,襟翼操纵___

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

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【单选题】

蓝系统可以操纵___

A. 扰流板2和3

B. 扰流板4和6

C. 扰流板1和5

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【单选题】

冲压空气涡轮可以在何时放出___

A. 双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时,自动放出

B. 从顶板人工放出

C. 上述两者

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【单选题】

蓝系统可以操纵___

A. 内侧副翼

B. 外侧副翼

C. 上述两者

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【单选题】

没有供电时能否操作货舱门___

A. 能

B. 不能

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