动车组过渡车钩用于救援和。_答案

【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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相关试题

【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、及头罩三部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及三部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 锁紧装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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【单选题】

是动车组前罩开闭机构组成部分。

A. 连接装置

B. 预设装置

C. 头罩

D. 救援装置

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【单选题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。

A. 880

B. 1000

C. 900

D. 850

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【单选题】

型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm

A. 880

B. 940

C. 1000

D. 1050

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、和球形橡胶弹性轴承。

A. 弹性胶泥缓冲器

B. 金属环簧缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 气液缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 金属环簧缓冲器

B. 弹性胶泥缓冲器

C. 圆弹簧缓冲器

D. 液压缓冲器

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【单选题】

是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。

A. 球形橡胶弹性轴承

B. 圆柱滚子轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 双列圆锥滚子轴承

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 15号车钩

B. AAR车钩

C. 中压跨线连接

D. 永久车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、以及控制电路跨线连接。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 车端高压跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 中压跨线连接

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 低压跨线连接

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。

A. 永久车钩

B. 控制电路跨线连接

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

CRH1A型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 开放式风挡

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【单选题】

CRH380B型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

CRH5型动车组采用。

A. 双包折棚风挡

B. 全波纹气密式风挡

C. 滑动式风挡

D. 防雪风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。

A. 滑动式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 开放式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、、全波纹气密式风挡。

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 铁风挡

D. 双包折棚风挡

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【单选题】

风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、

A. 开放式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 全波纹气密式风挡

D. 铁风挡

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个、使连接部位外表与车身平齐。

A. 整体

B. 范围

C. 标准圆

D. 系统

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【单选题】

风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身。

A. 凸起

B. 平齐

C. 凹陷

D. 隔离

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【单选题】

风挡系统可以减小运行时的。

A. 摩擦系数

B. 相对速度

C. 空气阻力

D. 轮轨黏着力

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【判断题】

南京地铁无线直放站近端机和远端机的连接通过E1连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线工程基站配置均是2载波单机柜基站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线基站的传输单元是TRUA。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南延线基站的射频接收器是DRMC。

A. 对

B. 错

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【判断题】

频分多址可采用频分双工（FDD）或时分双工（TDD）。这种方式主要依靠帧号时隙号来建立连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率受到调制时，相位也必然变化，而当相位受到调制时，频率不一定发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用消息集群的通信方式，从移动用户最后一次讲话完毕开始计时，系统还等待约1-6s的“信道保留时间”，然后才释放先前所使用的信道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软切换是指建立新连接前断开旧连接，所谓硬切换是指维持旧连接的同时建立新的连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信道编码主要是为了纠错，也称后向纠错。

A. 对

B. 错

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【判断题】

准传输集群，也称为准发射集群。它结合了消息集群和传输集群的优势，在调度通话期间，系统控制系统分配了一条固定的无线信道，但是其“信道保留时间”仅仅为0.5-6s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照摄像监控点数和监控功能来划分主要有中小型、大中型、远程监控及网络的电视监控四种构成方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

闭路电视监控系统中传输信号的类型主要有两类：一类是模拟视频信号，传输路径由摄象机到录像机，从录像机再到显示器或矩阵；一类是数字信号包括矩阵与摄象机之间的控制信息传输，矩阵中计算机部分的数字信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控系统的供电方式只有两种：一种是集中供电方式即电源都引自一处，另一种是分布式供电，摄象机在安装位置附近取电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CCTV系统中，监控室的防雷最为重要，应从直击雷防护、雷电波侵入、等电位连接和电涌保护多方面进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控系统中由于有10％雷击高电位是从电源线侵入的，为保证设备安全，一般电源上应设置三级避雷保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV监控矩阵切换器一般有两个以上的输出端口，且这些端口输出的信号彼此独立

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV监控系统矩阵又分为模拟视频切换矩阵和高清视频切换矩阵

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线CCTV系统中控制键盘V2116只通过RS-232协议与矩阵系统通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线CCTV系统中控制键盘V2116可以控制预置位、花样扫描、巡视和成组切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线安防周界入侵系统由报警控制主机、防区扩展器和脉冲电子围栏入侵探测系统组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线网管可以远程修改字符

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线电管只需要设置三个参数： IP地址，网关IP地址，子网掩码

A. 对

B. 错

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【判断题】

"键盘解锁：1. 按下“0”，再按下“ACK”键，2. 输入“999999”3. 再按下“PROG”键后稍等至右上角显示“Y”即表示解锁完成"

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV电源管理器进入设置状态的方法：1. 关闭设备电源2. 持续按下“24”键，不要释放3. 打开设备电源4. 释放“24”键

A. 对

B. 错

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【判断题】

安防系统的组网方式可以通过TCP/IP和串口进行联网，在使用串口联网时，可以用任何拓扑结构的方式如，星型，环型，总线或混合型等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁1号线基地色列G、M电子脉冲围栏系统采用了的脉冲高压为500～800V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁1号线基地安防防盗报警系统仅能通过6139键盘进行布撤防操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁1号线基地安防黑屏幕表示主机掉电，电绿屏表示主机死机。前者可检查是否有供电异常一般说来恢复正常供电30秒后主机会恢复正常，后者请直接联系维保人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁1号线基地安防IP-Alarm软件不能与联动软件安装在同一台电脑中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁1号线基地安防能通过PING命令检测工作站与报警主机通讯状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V235GLT隔离地变压器是一种有源接地环路校正设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制键盘V2116通过RS232协议或以太网与矩阵切换/控制系统通信。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV时钟同步信号源为时钟系统提供的RS422接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

云台通讯采用RS485协议。

A. 对

B. 错

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【判断题】

视频矩阵数据接口速率为100/1000 Mbps.

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETD-135 2M误码仪可以在线测试2M通道的误码率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HQ-AUD的422接口不可与RSXMM板的RS-422接口配置在同一业务内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OMS支持在不间断业务的情况下，对所有类型的业务进行修改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN的保护机制只有光环路由倒换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN的帧结构与SDH设备完全相同。

A. 对

B. 错

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